京张高铁智能列车共计多少：京张高铁首发列车和冬奥列车的随车机械师

京张高铁智能列车共计多少：京张高铁首发列车和冬奥列车的随车机械师图片：孙立君文字：宋佳伶 陈文慧伴随阵阵风笛鸣响，列车缓缓出库。机械师监控室是陈征在列车上待得最久的地方，监控室里有HMI屏、受电弓监控屏，实时显示列车运行状态。列车行驶途中，陈征紧盯牵引、制动、通信、受电弓等各项指标，与司机做好联控，同时大脑高速运转，思考一旦出现突发问题的解决方法。车内巡视时间一到，他便像“随车医生”一样，对电茶炉、应急锤、空调、卫生间等设备设施进行检查，不放过任何一处细节，看到全列车的运行状态一切正常，他终于长舒一口气。每年“五一”假期是铁路职工一年中最忙碌的时刻之一。入路以来，陈征和同事们夜以继日地护送一趟又一趟列车安全开行，已连续6年没有陪伴家人度过“五一”了。但家人非常支持他的工作，为他能够参与多项值乘任务感到骄傲。带着家人的鼓励，他表示：“为列车保驾护航是随车机械师的职责，我会坚守岗位，以实际行动确保高铁列车运行安全，保障旅客安全正点到达目的地。”随着G889

奋斗者 正青春

穿戴好工作服和防护用具、测试酒精、领取工具…… 5月3日凌晨，中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京北动车所随车机械师陈征早早地来到乘务派班室，为当天的出乘任务作准备。一切安排妥当后，他背起工具包，手持数字化手电，开始了一天繁忙的工作。

作为京张高铁首发列车的随车机械师，今年26岁的陈征还担当了冬奥列车随车机械师，圆满完成每一趟冬奥列车值乘任务。“我感觉肩上的责任更重了。”他边说边迈着稳健的步伐，来到复兴号智能动车组车体前，熟练地对车体两侧进行检查，一丝不苟地查看转向架上的每一个部件以及轴端盖螺栓、裙板等走行设备，为列车做出库前的最后一次“体检”。

在确认车体两侧状态良好后，他登上车，逐一检查车内座椅、灯光、电视等上部服务设施以及车内灭火器、工具备品等设备设施，并按照作业指导书拍照……经过一个多小时细致作业，列车各项指标正常，达到上线运行条件。

伴随阵阵风笛鸣响，列车缓缓出库。机械师监控室是陈征在列车上待得最久的地方，监控室里有HMI屏、受电弓监控屏，实时显示列车运行状态。列车行驶途中，陈征紧盯牵引、制动、通信、受电弓等各项指标，与司机做好联控，同时大脑高速运转，思考一旦出现突发问题的解决方法。车内巡视时间一到，他便像“随车医生”一样，对电茶炉、应急锤、空调、卫生间等设备设施进行检查，不放过任何一处细节，看到全列车的运行状态一切正常，他终于长舒一口气。

每年“五一”假期是铁路职工一年中最忙碌的时刻之一。入路以来，陈征和同事们夜以继日地护送一趟又一趟列车安全开行，已连续6年没有陪伴家人度过“五一”了。但家人非常支持他的工作，为他能够参与多项值乘任务感到骄傲。带着家人的鼓励，他表示：“为列车保驾护航是随车机械师的职责，我会坚守岗位，以实际行动确保高铁列车运行安全，保障旅客安全正点到达目的地。”

随着G8890次列车驶入清河站，完成终到作业、退乘……陈征顺利结束当天值乘任务。“一定要更加努力，像螺丝钉一样尽职尽责工作，以最佳状态守护旅客出行。”走在路上，他为自己鼓劲加油。

文字：宋佳伶 陈文慧

图片：孙立君

来源： 人民铁道网