昂科旗四驱七座值得购买么：试车日志配置拉满的6座版昂科旗

昂科旗四驱七座值得购买么：试车日志配置拉满的6座版昂科旗所以你们要有30万，会买昂科旗吗？按理说，新增车型的加入能提升昂科旗的竞争力，不过我认为，这对于昂科旗的销量提振作用应该不大。毕竟，新增车型的售价并没有让昂科旗的售价区间降低，所以不会以价格打动人；昂科旗上市至今，曾经曝出一些质量问题，降低了用户满意度同时也影响了市场口碑；近几年别克品牌的溢价能力越走越低，如今别克的影响力难与德系、日系媲美。别克的内饰设计和用料向来比较走心，更何况是这款旗舰了，大面积软性材质包裹，细节地方还用上了皮质，配置也可以用应有尽有来形容。昂科旗之前有一个7座旗舰版，新的6座旗舰版售价增加了4000元，贵就贵在了第二排独立座椅。提供六向可调航空头枕、四向调节扶手、加热/通风/按摩功能、四向电动腰托等。另外，其右侧座椅，也就是老板位置，还支持靠背自适应调节，可实现26°后倾角度和更大的前后移动距离，怎么躺都行。在动力方面全系车型均采用了2.0T涡轮增压发动机 48V轻

别克昂科旗是别克在国内的旗舰，定位中大型SUV，错位PK汉兰达。反映到市场表现上，销量其实还不错，2021年全年销量3万1千多台，合资品牌（不含豪华品牌）中大型SUV销量亚军，也是有点江湖地位，但是进入到今年，月均也就是1000台左右的销量，并不理想。

除了大环境不太好，跟车型本身也有关系，一是上市两年多了，需要一些更新；二是车型选择略少，全系只有4款车；三是没有能够特别突出的配置，导致热度越来越低。为了应对这一问题，今年7月份，昂科旗新增6座四驱尊享旗舰版，售价为33.99万元，是全系的次顶配，也就是今天要体验的这款车。

因为是新增配置车型，设计上咱们就简单回顾一下。线条、造型也没有任何突兀之处，各种流线叠加再一块，我个人认为视觉美感还不错；车身尺寸是昂科旗手里的一张大牌，这个价位能够买一辆中大型SUV确实比较吸引人，长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，气势上来说，昂科旗还是相当引人注意的。

别克的内饰设计和用料向来比较走心，更何况是这款旗舰了，大面积软性材质包裹，细节地方还用上了皮质，配置也可以用应有尽有来形容。

昂科旗之前有一个7座旗舰版，新的6座旗舰版售价增加了4000元，贵就贵在了第二排独立座椅。提供六向可调航空头枕、四向调节扶手、加热/通风/按摩功能、四向电动腰托等。另外，其右侧座椅，也就是老板位置，还支持靠背自适应调节，可实现26°后倾角度和更大的前后移动距离，怎么躺都行。

在动力方面全系车型均采用了2.0T涡轮增压发动机 48V轻混系统，最大马力237匹，峰值扭矩为350牛米，传动方面则提供了9AT变速箱，高配车型还提供了适时四驱系统和后桥限滑差速器。昂科旗开起来动力输出比较稳健、平顺，噪音控制也不错，但是悬架设定过于偏软，遇到颠簸等情况悬架并不能很好的控制车身姿态，个人并不是很喜欢这种设定。

按理说，新增车型的加入能提升昂科旗的竞争力，不过我认为，这对于昂科旗的销量提振作用应该不大。毕竟，新增车型的售价并没有让昂科旗的售价区间降低，所以不会以价格打动人；昂科旗上市至今，曾经曝出一些质量问题，降低了用户满意度同时也影响了市场口碑；近几年别克品牌的溢价能力越走越低，如今别克的影响力难与德系、日系媲美。

所以你们要有30万，会买昂科旗吗？

试车日志 | 配置拉满的6座版昂科旗 真的知道消费者想要什么吗？