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五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车4.8m³超大货箱,正向开发的方形内部载货空间,利用率方面做得不错,两侧玻璃全时封闭式, 990kg的载重能力拉满一箱快递没有问题。在使用家用电的情况下,成本低至7分钱/公里,一年行驶4万公里,电费不到3000元,比同级别车辆电耗下降15% 。目前飞碟汽车经常出没的地方有山东半岛、浙江、北京、上海等地区,其中山东和浙江是大本营,而北京和上海是新能源接受度最高的地区,侧面和尾部的设计基本与普通箱货很像,全封闭并不是采用铁皮糊上,而是黑色玻璃隔离。内饰方面看起来也比较简单,方向盘比较大,座椅只有两个,中控台有收音机保留,其实也不需要什么多媒体系统,空调出风口放在了台面上。仪表盘是半液晶材质,不过看起来非常有高大上的感觉,中间是行车电脑,设计很出众,支持ESP车身稳定系统、ABS刹车系统等。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(1)


能够下地干农活的不仅仅是噪音大的柴油三轮车,也可以是纯电动、扭矩大的三轮车,此车还多次出口海外市场,获得了认可,它是五征旗下的3MX迈昂电动三轮车,你绝对想不到制造农用三轮车的五征也是汽车界的一颗闪亮新星,五征旗下还有飞碟汽车,设计科幻,让人记忆犹新。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(2)

飞碟汽车起步要从1955年说起,当时它的名字还是飞碟客车制造,2005年12月 五征集团控股浙江飞碟客车制造有限公司,更名为浙江飞碟汽车制造有限公司。目前已拥有杭州、日照、台州3个生产制造基地,主要生产商用车、专用车、和新能源汽车产品,年产能力达到20万辆。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(3)

这台设计科幻的就是飞碟Q2V新能源微面,它是彻头彻尾的货车,定位是物流配送车,只有两座,但是前脸设计非常符合飞碟的气质,LED日行灯设计非常科幻,这种分体式设计以往智能在乘用车上面见到,大灯比较低,同时也是LED光源,还有腰线造型也比较别致。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(4)

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(5)

飞碟Q2系列有两台车,还有一辆是箱货车型,名字是Q2T,两款车售价分别是11.28万元以及11.58万元,前脸设计基本一致,只是后面的箱货面积更大了一些,而且有尾门和侧开门。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(6)

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(7)

目前飞碟汽车经常出没的地方有山东半岛、浙江、北京、上海等地区,其中山东和浙江是大本营,而北京和上海是新能源接受度最高的地区,侧面和尾部的设计基本与普通箱货很像,全封闭并不是采用铁皮糊上,而是黑色玻璃隔离。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(8)

内饰方面看起来也比较简单,方向盘比较大,座椅只有两个,中控台有收音机保留,其实也不需要什么多媒体系统,空调出风口放在了台面上。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(9)

仪表盘是半液晶材质,不过看起来非常有高大上的感觉,中间是行车电脑,设计很出众,支持ESP车身稳定系统、ABS刹车系统等。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(10)

在使用家用电的情况下,成本低至7分钱/公里,一年行驶4万公里,电费不到3000元,比同级别车辆电耗下降15% 。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(11)

4.8m³超大货箱,正向开发的方形内部载货空间,利用率方面做得不错,两侧玻璃全时封闭式, 990kg的载重能力拉满一箱快递没有问题。

五征飞碟v3价格:科幻设计的飞碟汽车(12)

搭载42kWh的磷酸铁锂电池,290KM超长续航能力,满载续航250KM,选用宁德时代、国轩高科电池,充电倍率可达1C,快充(soc0-80%)缩短到0.8H。

总结

飞碟汽车在某种意义上说是五征对新能源汽车的探索,也是电动三轮车设计的移植,设计前卫,续航够用,价格也可以接受,最主要是不限号,在一二线城市还是很有市场的。

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