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迈凯伦世界最快的车,迈凯轮超级跑车是如何诞生的

迈凯伦世界最快的车,迈凯轮超级跑车是如何诞生的与迈凯伦 F1 类似,12C 仍然应用了 F1 赛车的许多技术,例如重量仅为77 公斤的碳纤维制成的整体式底盘,以及替代传统弹簧、减震器和杆的液压悬挂系统和防侧倾系统。这辆车完全由迈凯轮设计和制造。2011 年开始生产。迈凯伦 12C 配备 V8 发动机,可产生高达 592 马力的功率,干重仅为 1 301 公斤。因此,这款车型从静止状态达到 100 公里/小时的速度仅需 2.8 秒,并且能够在 5 秒内从 200-0 公里/小时减速。英国公司的第一辆商用车是1992年推出的迈凯轮F1,这也是应用赛车设计和技术的前提,是车型“指引”公司的后车。首次亮相时,迈凯轮 F1 创下了世界上最快的商用车记录。今天,它仍然被认为是有史以来最伟大的量产车。V12发动机,最高可产生618马力,从0加速到100公里/小时仅需3.2秒,碳纤维硬壳式底盘和先进的悬架设计,让迈凯轮汽车的价值不断提升,F1总是随着

经过近半个世纪的发展,迈凯伦已成为著名的超级跑车公司。迈凯伦是英国著名的超级跑车品牌,拥有F1、P1、塞纳、650S或720S等众多典型车型,堪比法拉利、兰博基尼等超级跑车公司...

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迈凯轮于 1963 年开始组建

迈凯伦的故事始于新西兰设计师、车手、工程师和赛车手 Bruce McLaren。他是首批在勒芒赢得福特 GT40 的车手之一。

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在证明自己是一名真正的赛车手后,他于 1963 年创立了布鲁斯迈凯轮赛车队 (BMR),并于 1966 年进入 F1 赛车场。然而,1970 年,他在英格兰古德伍德赛车场测试迈凯轮 M8D 时发生事故而死亡。

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BMR 后来被一名专门建立赛车队的机械师~丹尼斯收购,是他 1985 年创立了迈凯伦集团。

英国公司的第一辆商用车是1992年推出的迈凯轮F1,这也是应用赛车设计和技术的前提,是车型“指引”公司的后车。首次亮相时,迈凯轮 F1 创下了世界上最快的商用车记录。今天,它仍然被认为是有史以来最伟大的量产车。

V12发动机,最高可产生618马力,从0加速到100公里/小时仅需3.2秒,碳纤维硬壳式底盘和先进的悬架设计,让迈凯轮汽车的价值不断提升,F1总是随着时间的推移而增加。

迈凯轮已经十几年没有生产新车了

1998 年迈凯伦 F1 停产后,这家英国汽车制造商一直“一动不动”,直到 2007 年——迈凯伦开始测试法拉利 360。在那之后,该公司聘请弗兰克斯蒂芬森担任设计总监。设计并开始构思 MP4-12C 车型,这后来缩短到只有12C。

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这辆车完全由迈凯轮设计和制造。2011 年开始生产。迈凯伦 12C 配备 V8 发动机,可产生高达 592 马力的功率,干重仅为 1 301 公斤。因此,这款车型从静止状态达到 100 公里/小时的速度仅需 2.8 秒,并且能够在 5 秒内从 200-0 公里/小时减速。

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与迈凯伦 F1 类似,12C 仍然应用了 F1 赛车的许多技术,例如重量仅为77 公斤的碳纤维制成的整体式底盘,以及替代传统弹簧、减震器和杆的液压悬挂系统和防侧倾系统。

迈凯轮是第一家在商用车中使用碳纤维的汽车公司

迈凯轮的商业车型在很大程度上依赖于公司在赛车技术方面的开拓。这家英国汽车制造商也是复合材料开发的先驱,为其车型带来轻盈和强度。

1981 年,迈凯轮成功为 F1 赛车制造了第一款碳纤维硬壳式底盘,并凭借这项技术赢得了当年的英国大奖赛。

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在蒙扎以 225 公里/小时的速度成功保护驾驶员约翰沃森时,也证明了由这种材料制成的底盘的安全性。这家英国汽车制造商也是迈凯轮 F1 超级跑车在商用车上应用碳材料的先驱。

公司第一辆纯赛车不是迈凯轮F1

虽然迈凯轮F1是这家英国公司的英国汽车制造商生产的第一款商用车,但布鲁斯·迈凯轮在一场事故中猝死之前,已经成功自己打造了一款名为M6GT的商用车,车身与运动底盘相结合,定制雪佛兰发动机。

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他非常喜欢它,因此将这款测试版用作日常用车,并打算将其投入商业生产,数量有限,仅 250 辆。

庞大的技术中心

在英国萨里的沃金,车迷们可以前来参观迈凯伦集团占地 500 000 平方英尺的房产。主楼以建筑师Norman Foster设计的大湖和半圆形设计令人印象深刻。

该物业还有四个湖泊,通过建筑物的冷却器抽取了 5900 万升水。第二座建筑是迈凯轮制造中心,建于 2011 年。它还设有可容纳多达 700 位客人的餐厅、酒吧、游泳池和健身房。

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面积大,很多人说要在这里割草,要走32公里的路程。迈凯轮工程师已经安装了 600 多公里的电缆和控制电缆来运营该站点。

迈凯轮甚至制造了一种用于建筑物的螺钉并获得了专利。

迈凯轮曾经制作自己的动画系列

在品牌的媒体宣传中,迈凯轮制作了三季动画系列,有简森·巴顿、费尔南多·阿隆索、刘易斯·汉密尔顿、凯文·马格努森、塞尔吉奥·佩雷斯和英国传奇赛车评论员穆雷·沃克等多位著名车手参与。

这家英国汽车制造商的 YouTube 频道已发布30集,并在大奖赛前在英国的 Sky Sports 1 上播出,并因其幽默和机智而受到高度赞赏。

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