全新宝马x6最新测试谍照：新车换装双连屏

全新宝马x6最新测试谍照：新车换装双连屏内饰换装双连屏布局谍照中新款X6在车身侧面及车尾部分基本已经褪去伪装，可以看到溜背式车顶线条以及车侧翼子板装饰等设计细节均得以延续。车尾部分，新车延续了现款车型的尾灯组并有望继续搭载双边共两出排气布局。中期改款宝马X6 假想图车身侧面和尾部并没有伪装尾灯组和现款保持一致

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体处获取到一组新款宝马X6的路试谍照。结合此前的报道来看，新款宝马X6为第三代车型的中期改款版本，预计在年内亮相并于2023年初上市。作为参考，国内在售2022款宝马X6官方指导价为76.69-93.69万元。

变化主要集中在前脸部分

从车身伪装来看，新车在设计上最大的亮点主要集中在前脸部分。其进气格栅尺寸相比现款车型有一定提升，前包围设计也有明显变化，视觉效果更加凶狠。此外，新款宝马X6头灯组将有所收窄，并有望搭载激光大灯技术。

中期改款宝马X6 假想图

车身侧面和尾部并没有伪装

尾灯组和现款保持一致

谍照中新款X6在车身侧面及车尾部分基本已经褪去伪装，可以看到溜背式车顶线条以及车侧翼子板装饰等设计细节均得以延续。车尾部分，新车延续了现款车型的尾灯组并有望继续搭载双边共两出排气布局。

内饰换装双连屏布局

内饰方面，新款宝马X6也将采用悬浮式双连屏座舱布局，匹配iDrive8人机交互系统。此外，现款宝马X6水晶质感的电子挡把或将取消，改为更加秀气的电子换挡拨杆，这对于许多宝马的潜在消费群体来说恐怕难以接受。

现款车型搭载电子挡杆

现款车型发动机舱特写

新款宝马X6动力总成部分尚未公布。参考现款车型，宝马X6 xDrive30i搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦、最大扭矩400牛·米；xDrive40i动力级别搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦、最大扭矩450牛·米；传动系统均匹配带换挡拨片的8速手自一体变速箱及适时四驱系统。（以上数据均来自宝马集团）

写在最后：

在国内市场上，宝马X6的主要竞品车型包括奥迪Q8、奔驰GLE轿跑等车型。随着国产宝马X5上市，进口宝马X6与之拉开了价格差距，也让两者的定位更加清晰。而鉴于此次曝光的谍照来看，X6中期改款车型针对前脸设计风格进行了调整，内饰部分科技感也有显著提升，竞争力相比现款车型有一定提升。各位对新款宝马X6还有何看法？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。