康有为公车上书的历史作用是什么？公车上书本不存在

康有为公车上书的历史作用是什么？公车上书本不存在——所谓“议遂中寝”，意思就是根本没有去都察院上书。只是嘴上说说而已，连基本的行动都没有。对此，1895年夏天在上海出版的署名为“沪上哀时老人未还氏”的《公车上书记》一书本有明确交代：“是夕（四月八日）议者既归散，则闻局已大定，不复可救，于是群议涣散，……而初九日松筠庵之足音已跫然矣，议遂中寝，惜哉惜哉。”我们现在所看到的公车上书其实是康有为的自我编纂！其中漏洞百出，谎话连篇。“1894年中日甲午战争，中国败于日本。1895年春，乙未科进士正在北平考完会试，等待发榜。《马关条约》内割让台湾及辽东，赔款白银二亿两的消息突然传至，在北京应试的举人群情激愤。台籍举人更是痛哭流涕。4月22日，康有为写成一万八千字的“上今上皇帝书”[1]，十八省举人响应，一千二百多人连署。5月2日，由十八省举人与数千市民集“都察院”门前请代奏。” 然而事实是。。。康有为组织的这一场公车上书根本没有付诸实施，只是在门

康有为这个名字，大家都很熟悉，前段时间热播的电视剧《那年花开月正圆》中，沈星移的名字就来源于康有为，康有为是晚清时期重要的政治家，思想家。

大家对他的印象大都来源于高中课本里，认为他主张维新变法，是清朝末年死气沉沉中不可多得的明白人，是一个敢于挑战权威的进步青年。

然而事实真的是这样吗？我在了解了事情的真相后大吃一惊。

大家对于康有为最大的印象，恐怕就是历史书里的“公车上书” 了吧，然而，真正的历史是，康有为的公车上书根本就不存在！

我们现在所看到的公车上书其实是康有为的自我编纂！其中漏洞百出，谎话连篇。

“1894年中日甲午战争，中国败于日本。1895年春，乙未科进士正在北平考完会试，等待发榜。《马关条约》内割让台湾及辽东，赔款白银二亿两的消息突然传至，在北京应试的举人群情激愤。台籍举人更是痛哭流涕。4月22日，康有为写成一万八千字的“上今上皇帝书”[1]，十八省举人响应，一千二百多人连署。5月2日，由十八省举人与数千市民集“都察院”门前请代奏。”

然而事实是。。。康有为组织的这一场公车上书根本没有付诸实施，只是在门口闹了一场而已，康有为根本没有去都察院递送上书。

对此，1895年夏天在上海出版的署名为“沪上哀时老人未还氏”的《公车上书记》一书本有明确交代：“是夕（四月八日）议者既归散，则闻局已大定，不复可救，于是群议涣散，……而初九日松筠庵之足音已跫然矣，议遂中寝，惜哉惜哉。”

——所谓“议遂中寝”，意思就是根本没有去都察院上书。只是嘴上说说而已，连基本的行动都没有。

那么1895年到底有没有公车上书呢？当然是有的，只不过并不是康有为自我吹嘘的那样，而且和康有为没啥关系。

自当年二月十七日至四月二十一日，两个多月的时间里，反对和谈的奏折、电报多达150余次，参与人数超过2000余人次。其中各省封疆大吏过半数参与其中，京城翰林院、总理衙门、国子监、内阁诸部官员均有大规模联名上书，官员们早已形成了声势浩大的抵制和约的上书运动。

在官员们的策动下，入京会试的举人们的热情同样高涨，各省公车自行联名上书有31件，共1500余人次签名。至于康有为在松筠庵所组织的那场签名，因未曾前去上书，在当时并无政治影响力。

所以啊，历史上的公车上书一共有两个版本，一个是上层官员自发的上书活动，这个才是真的公车上书。

而另一个最为我们我们熟知的康有为“公车上书”，是一场只存在嘴上说说的闹剧，是康有为为了捞钱骗人胡吹乱杜撰出来的，目的只在于发国难财。

问题：这样的康有为，你怎么看？