平行进口车可以正规上牌吗（平行进口车需先改装后才可以上牌）

平行进口车可以正规上牌吗（平行进口车需先改装后才可以上牌）美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色。而墨版和中规都可有可无。这里指的是美规，而不包括加规、墨规。前驻车灯，北美可以是白色，也可以是黄色。而中规必须是白色。即使在北美，黄色驻车灯也已经越来越少，进入中国的就更少了，所以这点基本可以忽略。后雾灯，北美可有可无。而中规必须有(至少一个)。不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。比如丰田塞纳。前转向灯，北美可有可无。而中规必须有。比如丰田塞纳，除了顶配型号Limited以外，都没有配备前转向灯，进入中国后都得加装，不然无法上牌。后转向灯点亮时，北美灯光可以是黄色，也可以是红色。而中规灯光必须是黄色。灯罩为红色也没关系，只要灯光为黄色即可。实际上，使用红色灯光的车并不多。

这几年随着国家不断放宽政策，以及自贸区的兴起，国家政府也在不予余力地推广平行进口车。关于平行进口车登记问题，我们从位于天津港保税区内的天津交管自贸区车管服务站了解到，很多消费者对购买平行进口车必须达到改装标准条件等事项了解很少，以至于在班里注册登记手续时很麻烦无法正常办理。

据服务站查验民警介绍，平行进口车通俗来讲是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。目前市场上销售的平行进口车产地较多如美规、中东、墨西哥等地区的版本。因为车辆的某些配件不符合国内的标准，所以车主在购买此类车辆后，需要先对相关零部件进行改装，改装检验达标后才可以前往市车管所或自贸区车管服务站办理注册登记业务。

在外检查验时，民警除了会对车辆的架子号、发动机号等进行查验外，还会对该车辆其他零部件是否已经改装为我国标准进行检验。例如中东版兰德酷路泽4000GXR虽未改装，但是身份变了：不再是日本生产，而是中东或北美国家。生产厂也不再是丰田，而是沙漠先锋、狩猎者博朗等各种改装厂;产品名也不再是普拉多、兰德酷路泽、奥迪Q7、保时捷卡宴等中规名字，而是霸道、陆地巡洋舰、德宝Q7、戴纳肯卡宴等各种名称。所以他们的铭牌也和国内不一样，欧规与中东的车，基本都符合中国法规，不过都必须进行汉化整改，包括：车身铭牌、发动机号牌、使用说明书、各种车内警告提示语，都必须中文化。汉化后才可能上牌。

而美规车(包括：加版、墨西哥版)不光铭牌有差异，外观也有较明显不同的地方，所以只有改装车符合国内道路规定后才可上牌，具体的项目主要包括：查验车辆仪表盘是否改装为公里数计算法、车辆转向灯是否为琥珀色、是否配备后雾灯、车辆标牌是否粘贴并更改为我国标准、排气管是否向左或向下等项目。

后雾灯，北美可有可无。而中规必须有(至少一个)。不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。比如丰田塞纳。

前转向灯，北美可有可无。而中规必须有。比如丰田塞纳，除了顶配型号Limited以外，都没有配备前转向灯，进入中国后都得加装，不然无法上牌。

后转向灯点亮时，北美灯光可以是黄色，也可以是红色。而中规灯光必须是黄色。灯罩为红色也没关系，只要灯光为黄色即可。实际上，使用红色灯光的车并不多。

前驻车灯，北美可以是白色，也可以是黄色。而中规必须是白色。即使在北美，黄色驻车灯也已经越来越少，进入中国的就更少了，所以这点基本可以忽略。

美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色。而墨版和中规都可有可无。这里指的是美规，而不包括加规、墨规。

美国这个讲究纯粹复古的国际，仍然坚持使用，包括英里、华氏度、加仑等。连英国都已经放弃英制单位了。而中规要求必须使用公里。因此，美规车的英里速度表、里程表都需要整改为公里，方可上牌。

待全部零部件合格且符合车辆一致性、车辆信息正常后，即可通过检验。因此，为了避免往返跑路，建议车主选择正规的汽车厂商进行改装。民警还特别提示，车主购买平行进口车一定要注意车辆关单、车辆一致性、商检证明、购车发票以及电子信息表是否齐全。