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大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车此外,辉昂的配置也不差,手握奔驰E级入门版车型的预算,便能将中配版辉昂开回家,而在该版本车型身上,可以看到五连杆式独立悬架 梯形连杆式独立悬架组合、被动行人保护、9气囊、360度全景影像、自适应空气悬架、可变悬架、可开启全景天窗、16个丹麦品牌音响等配置。其中,后排侧气囊、膝部气囊、自适应空气悬架、可变悬架、可开启全景天窗等配置,都是在奔驰E级车型身上看不到的。而动力方面,辉昂与奔驰E级一样,全系提供2.0T发动机,而在匹配7挡DCT湿式双离合变速箱的情况下,辉昂入门版车型便拥有224马力的最大功率,零百提速也仅需8.1秒。反观奔驰E级,其入门版车型动力仅197马力最大功率,高功率版车型的最大功率虽为258马力,但起售价也提高至48万元,因此,辉昂的实力和性价比还是不错的。此外,在途锐提供3.0T发动机的入门级车型身上,还能看到全时四驱系统、托森式差速锁、空气悬架、可变悬架、L2级智能驾驶

身为主流汽车品牌领先者的大众,为国内汽车市场带来不少经典车型,比如桑塔纳、朗逸、宝来、探岳、途观L等,它们凭借过硬的品质和合资光环,轻轻松松取得过万月销,并位居各自细分市场前列。不过,它们并不是大众旗下最实在的车型,因为相较于同级别车型而言,它们的售价并不实惠,配置也算不上丰富,因此,真正喜欢大众旗下车型的朋友,在入手之前,可以先来看看笔者今天带来的大众旗下最实在的3款车,它们价格良心、配置丰富,个个都是实力派。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(1)

第一款:大众途锐

途锐是大众坚持走进口路线的高端SUV,且经过三代焕新的它,也属于中大型SUV市场的老将。目前,在售款途锐是以59.18-82.18万元的价格切入市场,这样的入手门槛比常规中大型SUV售价高出不少,甚至直逼BBA等同级别车型,但结合自身的产品力之后,你会发现该车的价格确实很良心。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(2)

途锐与豪华品牌“干架”的底气来源便是MLB Evo平台,要知道添越、Cayenne、Urus等超豪华车型也是出自该平台,因此,途锐的产品品质可靠。而为了增强自身的产品竞争力,途锐在提供2.0T四缸发动机的基础上,还提供3.0T六缸发动机,后者在匹配8AT变速箱的情况下,可得到340马力的最大功率,零百提速仅为5.9秒,相较于同样提供3.0T六缸发动机并拥有340马力最大功率的宝马X5,途锐的性能丝毫不虚。且途锐提供该动力总成的入门车型,售价也才71.88万元,而宝马X5起售价则超75万元。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(3)

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(4)

此外,在途锐提供3.0T发动机的入门级车型身上,还能看到全时四驱系统、托森式差速锁、空气悬架、可变悬架、L2级智能驾驶辅助系统、被动行人保护、9气囊等丰富配置。而宝马X5全系都没有提供空气悬架、可变悬架、全时四驱系统等配置,且其余配置也不如途锐丰富,但价格却高出不少,因此,途锐的硬实力并不差,是大众旗下的实在车型。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(5)

第二款:大众辉昂

接替辉腾成为大众门面的辉昂,其外观依旧走低调路线,但骨子里也保留与BBA车型“干架”的因子,走的实力派路线。目前,在售款辉昂是于近期展开的广州国际车展中上市的中期改款版,定价为34.00-44.60万元,相较于起售价超40万元的BBA同级别车型,辉昂的价格优势显而易见,此外,较于售价超30万元的红旗H9,辉昂30万元出头的价格也有优势。

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而动力方面,辉昂与奔驰E级一样,全系提供2.0T发动机,而在匹配7挡DCT湿式双离合变速箱的情况下,辉昂入门版车型便拥有224马力的最大功率,零百提速也仅需8.1秒。反观奔驰E级,其入门版车型动力仅197马力最大功率,高功率版车型的最大功率虽为258马力,但起售价也提高至48万元,因此,辉昂的实力和性价比还是不错的。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(7)

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(8)

此外,辉昂的配置也不差,手握奔驰E级入门版车型的预算,便能将中配版辉昂开回家,而在该版本车型身上,可以看到五连杆式独立悬架 梯形连杆式独立悬架组合、被动行人保护、9气囊、360度全景影像、自适应空气悬架、可变悬架、可开启全景天窗、16个丹麦品牌音响等配置。其中,后排侧气囊、膝部气囊、自适应空气悬架、可变悬架、可开启全景天窗等配置,都是在奔驰E级车型身上看不到的。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(9)

第三款:大众ID.6 CROZZ

ID.6 CROZZ和途锐一样,被大众布局在中大型SUV市场中,不同的是,ID.6 CROZZ是大众布局在新能源市场的SUV。目前,在售款ID.6 CROZZ是于今年7月上市的车型,定价为23.98-33.48万元,相较于定价为46.8-62.40万元的蔚来ES8;还有定价为33.36-36.36万元的纯电版岚图FREE,通过对比,可以发现拥有大众背书的ID.6 CROZZ,起售价和顶配价格都更实惠。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(10)

至于产品力方面,对于纯电新能源车型来说,续航便是重中之重的产品力,而ID.6 CROZZ在提供总功率为132kW的入门级电机和总功率为230kW高功率电机的情况下,带来439km入门级续航和565km的最大续航。相较于最大续航为580km的蔚来ES8,还有最大续航为505km的纯电版岚图FREE,ID.6 CROZZ的续航可处于上游水准,结合不足25万元的起售价,也展现出较高的性价比。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(11)

此外,由于ID.6 CROZZ大多配置均为标配,以至于在入门级车型身上,就能体验到顶配车型的舒适性和娱乐性。比如标配的6气囊、L2级智能驾驶辅助系统、全景天窗、主动闭合式格栅、主副电动座椅、12英寸液晶中控屏、智能车机系统、后排隐私玻璃等,配置也比较丰富。

大众车最好的一款是什么车?大众旗下最实在的3款车(12)

总结:大众途锐、大众辉昂、大众ID.6 CROZZ这三款车均是被大众布局在中大型市场中,且相较于同级别车型而言,三者拥有丰富的配置、良心的价格,具备很高的性价比,因此,这3款车型都是大众旗下的实在车型。不过,中大型的定位也意味着这些车的入手门槛不低,因此,对于喜欢该类车型的朋友来说,充实的钱包才是坚强的后盾。

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