十大最建议买的七座suv排名本田：10.69万起买公路坦克

十大最建议买的七座suv排名本田：10.69万起买公路坦克而正是由于出色的碰撞成绩，荣威RX5 MAX在众多SUV车型中脱颖而出，销量持续走高，最高时月销量破万。同时基于荣威RX5 MAX升级改款的RX5 PLUS更是火得一发不可收拾，更年轻时尚的造型设计，更豪华的内饰氛围以及更实惠的售价，备受消费者青睐，目前已在同级别SUV里站稳脚跟，向着哈弗H6和长安CS75 PLUS等车型发起冲击。 在中保研碰撞测试中，荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩最好的一款，无论是在车内成员安全，还是行人安全以及车辆辅助测试项目中，全部获得G最优秀成绩。而能取得如此优异的成绩，荣威汽车是真的肯下了血本，荣威RX5 MAX采用了超高强度钢结构笼式车身，同时配备了顶级的防碰撞安全系统，以及配备6个安全气囊，这些看似最为简单的东西，很多车型都没有。

随着互联网快速发展，人们获取信息的速度也越来越快，加上各种短视频平台的兴起，人在家中坐，事从手机来。对于汽车这一行业起得至关重要，以前很多人对于汽车的认知还仅仅停留在品牌方面，只知道这个品牌的车型很耐用、很省油。对于驾驶层面、安全性方面却无从了解，特别是车辆的安全性，选车时压根都不考虑这一点，直到中保研的出现打破了这一局面。

如今说起中保研，相信大家都不陌生，它全称为“中保研汽车技术研究院有限公司”（CIRI Auto Technology Institute，简称CIRI），由八家保险公司与精友世纪公司共同出资设立，定性非利益组织。不同于同类报道类机构直接从厂家提取汽车的方法，中保研是自己购买汽车进行测试，具有更高的公正性和准确性，且可信度和说服力上迅速超越了五星批发部的C-NCAP，成为汽车行业新的安全评级机构。

中保研碰撞测试犹如一面“照妖镜”，令各大车企闻风丧胆，直接“照出”一大堆存在偷工减料的车型，其中大多为消费者熟悉的合资品牌车型，而一直被大家吐槽的国产车却意外取得很不错的成绩。今天买买君就给大家盘点几款碰撞测试成绩非常优秀的国产车。

在中保研碰撞测试中，荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩最好的一款，无论是在车内成员安全，还是行人安全以及车辆辅助测试项目中，全部获得G最优秀成绩。而能取得如此优异的成绩，荣威汽车是真的肯下了血本，荣威RX5 MAX采用了超高强度钢结构笼式车身，同时配备了顶级的防碰撞安全系统，以及配备6个安全气囊，这些看似最为简单的东西，很多车型都没有。

而正是由于出色的碰撞成绩，荣威RX5 MAX在众多SUV车型中脱颖而出，销量持续走高，最高时月销量破万。同时基于荣威RX5 MAX升级改款的RX5 PLUS更是火得一发不可收拾，更年轻时尚的造型设计，更豪华的内饰氛围以及更实惠的售价，备受消费者青睐，目前已在同级别SUV里站稳脚跟，向着哈弗H6和长安CS75 PLUS等车型发起冲击。

作为领克品牌首款车型，领克01不负众望，在中保研的“照妖镜之下”，保持以往一贯优异的成绩，在六大项目的碰撞测试中全部获得了优秀评级，安全性完全不输于同级别的德系和日系。同时值得一提的是，领克01曾经还拿下了C-NCAP测试史上最高分，也是2015版C-NCAP规则下唯一获得五星 评价的车型，这样一份成绩单，无不令其他车企羡慕。

相比于荣威RX5 MAX，领克01有着先天性的优势，它基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA构架平台所打造，由于很多核心技术都是沃尔沃提供的，所以在车身结构和安全技术上继承了沃尔沃的优良传统。当然也继承沃尔沃车型较高的售价以及不俗的养车成本，以至于众多消费者在考虑车型时，往往会忽略掉领克01，不过抛开价格来看，领克01绝对算是一台好车。

作为目前长安汽车中流砥柱车型，长安CS75 PLUS扛起了品牌大旗，一路披荆斩棘，销量节节上涨，在紧凑型SUV销量榜位居第二，仅次于哈弗H6，产品力非常强。而安全性可以说是长安的王牌，一直以更高的标准要求自己，敦促自己不断扩大对先进汽车安全技术的储备，长安CS75 PLUS就是典型的例子。

在中保研和C-NCAP的碰撞测试中，各项碰撞测试均取得了优秀评级，主要是因为长安CS75 PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超强度车身。同时主动被安全配置方面，长安CS75 PLUS车型还配备了LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助、车道保持以及主动刹车系统，进一步增强车身的安全性能。销量高不是没有原因的，值得消费者信赖。

比亚迪：别的车企能干的事，我一样行！作为新能源汽车的领导者，比亚迪一直以“技术宅”著称，不同于那些造车新势力，比亚迪自始至终有着自己核心的技术，像最近比较火爆的“DMI插混技术”，更是能与丰田本田的油电混合技术相媲美。

不对，好像跑题了，咱们还是说回安全性方面，众所周知，比亚迪素有“公路坦克”这一称号，它的耐撞性是得到消费者所公认的，而作为比亚迪旗下的旗舰SUV车型，比亚迪唐的碰撞测试自然不会差到哪，在中保研碰撞测试中，六个项目仅侧面碰撞这一项为良好，其余均为优秀。此外，比亚迪唐在与沃尔沃XC90真实碰撞中，两车车内人员均无大碍，沃尔沃的安全性不用质疑，可见比亚迪唐也不是吃素的。

长城：你们都上榜了，我岂能落下！作为长城的高端品牌WEY，旗下的VV5在中保研碰撞测试中也取得较为出色的成绩，除了侧面和车顶碰撞成绩为良好，其它四项均为优秀，在当时国产车型里面算是最为优秀的代表。如果是拿近两年新车去碰撞测试，绝对能拿到更好的成绩。

作为中保研早期碰撞成绩较好的车型，VV5也算是为长城争了一口气，当然这样的成绩也是在意料之中，VV5在上市前就经过美标车顶静压专业测试，这也是中国品牌车型首次公开挑战这一号称全球最严苛的测试，而最终的结果也是取得相当出色的成绩。尽管VV5在近两年的市场表现差强人意，但它依然值得消费者青睐。

值得一提的是，这还只是冰山一角，还有众多新能源车型也取得出色成绩，像理想ONE、蔚来EC6等高端车型，它们除了维修经济表现一般之外，其它测试全部获得了G级优秀评价。不得不说，国产车在近几年有了质的飞跃，造车工艺越来越成熟，品质也越来越好，大家在选车或者购车之中，不妨多考虑这些安全性出色的车型。