日系最值得入手的二手车（德系车在这里火不了）

日系最值得入手的二手车（德系车在这里火不了）在日本卖的最好混动车型就是丰田普锐斯以及这款Aqua，它作为普锐斯的小弟，有着更小的车型尺寸，定位是小型车。因为车身质量、尺寸等降低，它就使用更小的混动总成。1.5L自然吸气发动机配合电机组合了这套动力总成，对于普锐斯它有着更低的油耗，这是二手车主看中的。大发Tanto这样你就省下了购置税出库费4S店加价等等在国外尤其是日本以及美国等发达国家，他们二手车要比新车卖得更好，毕竟他们即使处于发达国家，但金钱就是金钱，需要苦苦挣取。他们也会精打细算，所以选择一辆耐用好用的二手车就要比需要更多费用也容易贬值的新车要划算。今天一姐就找来了日本最受欢迎的TOP10二手车，说不定能给我们一些启示。

什么时候买车最为划算

其实不是什么金九银十

而是在它车龄3年后

也就是选择一辆二手车

这样你就省下了

购置税出库费4S店加价等等

在国外尤其是日本以及美国等发达国家，他们二手车要比新车卖得更好，毕竟他们即使处于发达国家，但金钱就是金钱，需要苦苦挣取。他们也会精打细算，所以选择一辆耐用好用的二手车就要比需要更多费用也容易贬值的新车要划算。今天一姐就找来了日本最受欢迎的TOP10二手车，说不定能给我们一些启示。

大发Tanto

在日本卖的最好混动车型就是丰田普锐斯以及这款Aqua，它作为普锐斯的小弟，有着更小的车型尺寸，定位是小型车。因为车身质量、尺寸等降低，它就使用更小的混动总成。1.5L自然吸气发动机配合电机组合了这套动力总成，对于普锐斯它有着更低的油耗，这是二手车主看中的。

本田飞度

别以为本田飞度仅仅在我国火爆，在它的故乡——日本它也有着非常火爆的销量。而且它除了如今的1.5L发动机版本外，还有着1.3L版本、1.5L衍生的RS版本以及混动版本，而且它还能选择四驱！不过这套四驱系统仅仅是为了提高冰雪路面的通过性，为北海道这些冬日长期处于结冰路面的地区设计。

丰田普锐斯

这是日本最为热销的混动汽车，也是全球最佳销量的混动汽车。作为一辆紧凑型轿车，它在空间上更为实用，并且凭着混动总成可以有着一个非常低的油耗。耐用、油耗低这些优点就成为了它被众人选择的理由。

本田N-Box

和它的名字相似，这是一个方方正正的盒子。这是一种为了充分利用空间的设计，在相同的车身尺寸上，这种方正的设计有着更大的空间表现。而它突出的车头可以提供更大的缓冲空间以及将发动机放置在车头而不是国内微面那种在座椅下，这样乘坐舒适性更佳。而这也是本田MM设计理念的体现，前置的玻璃、短小的发动机仓以及方正的车身都是为了减低机械所占的空间、提高使用空间。

铃木wagon R

虽然它被冠以wagon之称，但实际和一般的wagon相差甚远。但对于旅行、实用性这些词语，它和wagon一样是具备的。或许说Wagon R大家会觉得陌生，那么铃木北斗星如何？第一代的Wagon R在引进我国后就被称为北斗星。

日产Dayz

再一次可以从名字上看出它的设计理念，Dayz=days（日子）。也就是说它设计是为了过日子的，所以实用性是它的主调。它的销量也是相当夸张，原本设定目标不过是8000辆/月而已，但实际销量却达到了3万辆/月。这对于人口远不如我国的小国家来说，这样的成绩可以说是我国哈弗H6还要卖得好。

本田N-WGN

N-WGN就是自家N-Box的兄弟车型，在设计上更像是一辆小型的两厢车而非N-Box那种小“面包车”，使用轿车式的车门而不是MPV上侧滑门就是最好佐证。而它虽然实用不如N-Box但也不差，而且油耗表现优秀。

大发Mira

别看它车身那么短，但它实际可是有着2455mm的轴距，这样的轴距可是接近现款的大众POLO，因为它有着更短的前悬后悬才会看着如此的“迷你”。而它无论还是二手车都是以着低售价示人，尤其二手车大多是3万多的售价。

大发Move

虽然它看着小巧廉价，但它却有着非常可靠安全的表现，标配了自动刹车系统。而它则是一辆为女性打造的车型，易开实用，而它还有Move Custom这样为男生打造的衍生车型。

以上车型均是日系品牌，这并不单单是日本支持本土品牌，而是本土品牌多半能了解自家消费者的需求，抓住痛点一举拿下。对于大多数日本消费者而言，汽车不过是一件代步工具而已，实用是最为重要的，奢侈豪华不是必须的。所以我们应该学习的是他们支持本土品牌的信念，毕竟中国品牌更了解我们。