汽车排气管黑是什么原因（排气管黑乎乎的预示着汽车的故障）

汽车排气管黑是什么原因（排气管黑乎乎的预示着汽车的故障）

生活中，我们经常见到，有些排气管黑乎乎的，而有些排气管则不黑或黑的轻一些。不知道大家有没有发现一个有趣的现象：使用缸内直喷的涡轮增压汽车，排气管更是特别的黑。一般涡轮增压车型的排气管黑的多，而自然吸气车型的排气管发黑的现象相对要少一些（至少黑的要轻一些）。

我们知道，附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢？而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些。

众所周知，烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。那为什么带涡轮车型的排气管较自吸的黑的更严重呢？这是因为涡轮增压发动机主要是靠增加进气压力来压榨发动机动力，而涡轮增压器运行速度极快，而且旋转快慢还取决于所排废气量的大小。涡轮启动前后油气混合度变化较大，控制混和气浓度的难度自然要大，燃油燃烧不充分的可能性比自吸车型会更大，这也是可以理解的，还有，燃烧不充分的油蒸汽在经过三元催化时又有一部分会被碳化，时间长了这些碳灰就会累积在排气管口，这就导致超过八成的涡轮增压发动机排气管发黑。

由排气管内附着的黑灰能看出排放的颗粒物确实是客观存在的，汽车排气管即便黑的很严重，但只要不是单纯的烧机油问题，车主就没必要过于担心，毕竟汽油燃烧不充会大多不是由汽车故障引起的，像汽车发动机构造，甚至车主的驾驶习惯和所加汽油品质，都会或多或少起着作用。但我们有时也可以用人为因素来改善这一现象，像定期保养汽车、定期检查更换火花塞、定期清洗三元催化、尽量减少高挡低速行驶、尽量减少怠速时间、勤清洗发动机各处积碳等。