欧曼银河自动挡缺点（科幻外观乘用化内饰）

欧曼银河自动挡缺点（科幻外观乘用化内饰）后视镜采用分体式设计，下方带有360°全景摄像头，提高了行车安全性。从侧面看，银河的车身线条十分流畅，导流罩电动可调，调整导流板宽度可以降低车辆风阻，达到降低油耗的目的。如今，欧曼银河正式上市。这款被打上 “未来”标签的重卡究竟有“几板斧”？能否在国内、国际巨头纷纷布局的高端重卡市场突出重围？毫无疑问，银河最突出的特点是在其外观设计上。进气格栅应用了“银河星翼”的设计理念，采用钻石环绕切割手法，极具辨识度且层次感强。夜间氛围灯点亮后，远远望去就像一条闪烁的银河。多边形矩阵大灯采用了一体式的设计，均采用LED光源，外围装有日间行车灯，造型别致且亮度充足，设计理念来自于“星河矩阵”，与“银河星翼”格栅相呼应。

去年下半年开始，国内重卡市场由高增长转入下行通道，市场逐步回归理性。在国六全面切换的政策压力下，运费低、油价高、货源少等现实难题也切实困扰着终端用户，市场重卡需求持续不振，新车销售上量艰难。

与此同时，在企业端，国产高端重卡步入发展快车道，各大车企新车频出，一次又一次地刷新国内高端重卡门槛。　　

大环境欠佳，高端重卡赛道的竞争却愈演愈烈，最终谁能成功突出重围？谁又会沦为“昙花一现”的过客？

2月28日，欧曼银河全国上市发布会在海南文昌举行。2021年，银河首次亮相之际就因其突破传统卡车造车理念的设计在“卡车圈”掀起了不小的“波澜”，并成为上海车展上关注度最高的重卡。

如今，欧曼银河正式上市。这款被打上 “未来”标签的重卡究竟有“几板斧”？能否在国内、国际巨头纷纷布局的高端重卡市场突出重围？

毫无疑问，银河最突出的特点是在其外观设计上。进气格栅应用了“银河星翼”的设计理念，采用钻石环绕切割手法，极具辨识度且层次感强。夜间氛围灯点亮后，远远望去就像一条闪烁的银河。

多边形矩阵大灯采用了一体式的设计，均采用LED光源，外围装有日间行车灯，造型别致且亮度充足，设计理念来自于“星河矩阵”，与“银河星翼”格栅相呼应。

从侧面看，银河的车身线条十分流畅，导流罩电动可调，调整导流板宽度可以降低车辆风阻，达到降低油耗的目的。

后视镜采用分体式设计，下方带有360°全景摄像头，提高了行车安全性。

驾驶室集中了银河最多的看点和亮点。据悉，银河中控台的设计灵感源于巴西拉克伊斯马拉赫赛斯沙漠中“沙湖相拥”的景色。中控台的布局宛如湖泊与沙漠相交织，风格大气、简约。

四辐式方向盘采用真皮包裹，触感舒适。方向盘左右两侧集成蓝牙、音量、多媒体控制多种功能。下半部分设有定速巡航控制按钮，与传统设计相比，操控更加方便。　　

值得一提的是，虽然银河拥有AMT旋钮换挡的装置，但依旧在方向盘两边设有换挡拨片，用户可自行选择自动或手动挡操作。方向盘右边配有缓速器控制装置，当车辆面临山区长下坡工况时，制动效率更高，可有效保障行车安全。

驾控方面，银河的操作系统完全向中高端乘用车靠拢。车辆采用一键启动设计，AMT换挡装置为旋钮换挡，驻车装置也采用电子驻车，是现阶段国内重卡市场中最高端的配置。

仪表盘采用了全液晶设计，尺寸达到12.3寸，信息显示更加详细，视觉效果更具科技感。同时，中控也安装了10寸的多媒体大屏，搭载Carlife等多种功能，令车辆驾驶更加智能化。

中控台带有手机无线充电功能，同时还配备冷暖杯托，充分考虑到了用户的日常生活需求。

副驾还设有承重3kg的小桌板，方便用户吃饭以及偶尔的书写需求。

卡车司机工作时间长、强度高，车辆的座椅成为了左右其驾驶疲劳程度的关键。在这一点上，银河主驾采用了格拉默座椅，真皮材质，舒适度高，透气性强。同时，座椅还具备通风、加热、前后减震、肩部调节、按摩多种功能。　　

值得一提的是，银河的安全带高度也可以进行上下调节，可减少安全带过紧给用户带来的束缚感，并且也能够适应不同体型驾驶员的需求。

驾驶室两侧还设有两个隐藏式衣帽勾，方便用户悬挂衣物。

大尺寸卧铺是银河驾驶室的又一看点。卧铺最大宽度达到了1010mm，宽松的睡眠环境无疑能带给用户更高的休息质量。

卧铺下方的储物盒容积很大，用户的工具、衣物甚至被褥等大件物品都可收纳其中，驾驶室内整洁度能够得到有效保持。　　

作为福田戴姆勒汽车推出的最新高端重卡，银河瞄准高效干线物流市场，致力于为用户提供覆盖各大细分市场的全场景运输解决方案。因此，在动力链方面，银河搭载了欧曼旗下最高端的动力配置。整套系统在动力性、经济性、可靠性等多个方面都有极强保证。

首先，实拍车型搭载了福田康明斯A13 580ps发动机。在1000～1400rpm转速区间时可爆发出最大2600N.m的峰值扭矩。同时，后期车辆还可选装排量15L、660ps发动机，该款发动机峰值扭矩可达到3200N.m。　　

传动系统搭配的是采埃孚12挡AMT变速器，最高挡为直接挡；变速器匹配一体化液力缓速器，降低制动系统运行压力，保障用户行车安全。

后桥匹配的是440后桥，速比为2.733，巡航速度较高。底盘还可选装气囊桥，舒适度更高。　　

大马力发动机 自动挡 小速比后桥的搭配是高效干线物流运输装备的典型配置。资料显示，这套动力链传动效率高达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒，燃烧效率大于46%，在经济性方面的表现也较为突出。　　

同时，银河还搭载了A.OS智能操作系统，将整车各个模块融汇贯通，使车辆的运营逻辑做到最优解。

油箱方面，银河采用了双油箱设计，主、副油箱总容积为1060L，可支持长距离续航。主油箱双腔设计，可加不同标号的柴油，令车辆的环境适应性得到大幅提升。

车胎方面，银河全车标配固特异轮胎，前轮安装康迈50万公里免维护轮端，令车辆的出勤率得到进一步提升。　　

此外，在安全系统方面，银河还搭载了ACC自适应巡航、AEBS自动紧急制动、疲劳驾驶检测、FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等功能，全方位保障用户行车安全。　

小结：作为欧曼旗下最新高端智能重卡，银河“以人为尊”的理念在驾驶室的各项设计中体现到了极致。注重用户体验感，在驾驶、生活各个环节中为用户带来尽可能的便利，并辅以智能化设备。与此同时，车辆在动力链等硬件配置方面也丝毫不马虎，完全能够保障用户的高效用车需求。　

据福田汽车集团品牌副总裁李健透露，今年银河的销售目标定在了6000辆，在全年预期普遍保守的情况下，全新上市的银河能否杀出重围？我们拭目以待。