夜间高速后视镜怎么判断车距超车（教你通过调节后视镜）
夜间高速后视镜怎么判断车距超车（教你通过调节后视镜）后视镜盲区的车，当后车车头大概来到B柱后一点的位置，这样从侧窗是看不到后方车辆的，而后视镜也是刚好看不到，这个区域就是后视镜的盲区，如果后视镜盲区刚好有一辆车，你方向一打急，马上就刮蹭到了，所以加一点速，再缓打方向渐渐变道过去，在一定程度上，是有利于避开后视镜盲区的车辆的，在变道过程中，当左右车距渐渐变小，盲区里车辆的车尾，会渐渐出现在后视镜中，如果你一直观察左后视镜，还是有一点时间来反应放弃变道的。像堵车的时候，前后左右都挤满车，能给你变道的空间非常小，像这样有5米左右的车距，给你变道，算是不错的了。但在高速上变道需要更大的车距，在后视镜中观察到的车头越小，变道就越安全，确定有足够的安全车距，然后判断左后方的车辆有没有加速上来，判断方法就是，后视镜中的车辆由小变大，变化的很快，说明他已经加速上来了，如果大小基本没有变化，说明他没有加速上来，确定左后方车辆没有加速上来，就向左缓打方向渐渐变
#懂车玩家超级创作日(第六期)#
然后把后车门的门把手放到右边，中间偏下一点的位置，也就是上下居中偏下一点的位置，车身占整个镜子1/4或者1/5都是可以的。再调右后视镜，先把前车门的门把手放到镜子的左下角，大概这个位置，然后把后车门的门把手放到左边，
中间偏上一点的位置也就是上下居中，偏上一点的位置，车身占整个镜子的1/4或者1/5都是可以的，再来调中央后视镜，这是最简单的，只要把后窗放到整个镜子里的中间，地平线也就自然居中了，这样就可以很好的观察到后方的路况了，我们开车在路上，想要超越前方的车辆，超车要从左侧超车，右侧超车是违法的。
首先打左转向灯，然后观察左前方，确定没有障碍物，或者事故车辆或者龟速行驶的车辆，不然变道过去马上就要撞上去了，然后观察左后视镜，判断与后方车辆的车距。教大家观察车的大小来判断车距，后视镜中车越大离我们越近，车越小离我们越远，当后车车头占满整个镜子可观察的空间，车距为5米左右，当后车车头渐渐变小，大概占后视镜1/3，车距为9米左右，当后车车头变得更小，大概占后视镜1/4，车距为20米左右。
像堵车的时候，前后左右都挤满车，能给你变道的空间非常小，像这样有5米左右的车距，给你变道，算是不错的了。
但在高速上变道需要更大的车距，在后视镜中观察到的车头越小，变道就越安全，确定有足够的安全车距，然后判断左后方的车辆有没有加速上来，判断方法就是，后视镜中的车辆由小变大，变化的很快，说明他已经加速上来了，如果大小基本没有变化，说明他没有加速上来，确定左后方车辆没有加速上来，就向左缓打方向渐渐变道过去。变道之前，建议大家加一点速，再变道过去，因为你的车速要大于或等于左后方车辆的车速，变道才更加安全，如果你减速变道过去，
左后方的车可能就要怼你了，之所以建议大家缓打方向，而不是急打方向，一方面是考虑到后方车辆有可能加速上来，更重要的一方面是，考虑到后视镜的盲区。
当后车车头大概来到B柱后一点的位置，这样从侧窗是看不到后方车辆的，而后视镜也是刚好看不到，这个区域就是后视镜的盲区，如果后视镜盲区刚好有一辆车，你方向一打急，马上就刮蹭到了，所以加一点速，再缓打方向渐渐变道过去，在一定程度上，是有利于避开后视镜盲区的车辆的，在变道过程中，当左右车距渐渐变小，盲区里车辆的车尾，会渐渐出现在后视镜中，如果你一直观察左后视镜，还是有一点时间来反应放弃变道的。
后视镜盲区的车，
看到你渐渐变道过来，一般也会给你减速的，如果你突然急打方向变道过来，他也是避让不及的。
完成变道之后，接下来就是超越前方的车辆，千万不要看着我们自己车道前方没有障碍物，就加速冲上去，一定要提前判断，被超车辆会不会突然向我们这边变道，要观察三个地方，第一个地方就是被超车辆所在车道的前方，有没有障碍物或者龟速行驶的车辆，如果有，他很可能会突然变道过来。第二个地方就是被超车辆的车轮，有没有贴近我们这边车道的引导线，如果贴我们这边很近，他很可能是想变道过来，有些司机就习惯不打转向灯变道。第三个地方就是被超车辆的车灯，包括转向灯和刹车灯，如果他的刹车灯突然亮起，很可能是他前方或者右前方发生了什么状况，他很可能在刹车之后，向左打方向紧急避让，所以看到被超车辆刹车灯亮起时，
我们也要适当减速，观察好，确定安全，再加速超车，超车之后，接下来就是变回原车道。
观察右后视镜，也是看大小来判断车距，确定拉开足够的车距，再向右缓打方向，渐渐变为原车道，不建议急打方向，一方面是如果有人坐你车，坐车感受很不好，左摇右摆，另一方面是不安全，如果在你变道过程中，最后边车道也有车辆向中间车道并线，
这样你俩同时向中间车道并线，很容易发生碰撞，如果是缓打方向变道，就有更多反应时间给你避开，你可以随时放弃变道，确保行车安全，如果觉得视频对你有帮助记得点赞关注加评论。
