现代新款瑞纳手动低配（5万多落地次低配现代瑞纳）

现代新款瑞纳手动低配（5万多落地次低配现代瑞纳）此外，对于瑞纳的外观，我还是挺喜欢的。虽然尺寸小，但是三厢设计并不显得特别紧凑，特别是车顶的弧线和贯穿前后的腰线，很是拉长整车的视觉长度。瑞纳油耗是真的低，表显油耗5.5L/100km，我的目标是首保后稳定在5L油耗。参考自己开车的习性，自我陶醉一下，目标还是大概率能实现的。说说次低配瑞纳原有的配置吧，胎压报警算是一个小惊喜，但是没有配备ESP，至于倒车雷达和倒车影像，只能说某宝好神奇。次低配和最低配比较大的区别就在刹车盘和轮毂用料上，最低配用的是鼓刹，轮毂还是钢材质，而次低配就是盘刹，轮毂也升级为铝合金了。就是冲着这两点，最终才选择了次低配，要不然就买最低配了。最后说说优点。由于没什么附加配置，只有纯粹三大件，所以瑞纳的耐用性不用怀疑。更关键的一点，这款还是手动挡，几乎整车都是纯机械结构，未来不会出什么小毛病，真出什么毛病了，也基本可以换车了。

在社会上眼高手低了几年，经济状况还算可以。成家之后，那点别人眼中高薪根本不够用，除了被房贷压着，一辆代步用的汽车成为了刚需。本来想着10万左右买辆二手车，能开的出去。当知道老婆怀孕后，彻底打消了这个想法。纠结了很久，选择了次低配现代瑞纳，全款落地5.8万，终于有了属于自己的一辆爱车！

春节前提的车，受疫情影响，目前只开了500km。说句实话，对瑞纳这款车，整体还是满意的，是款经济适用型小轿车。但是一分钱一分货，瑞纳的缺点也不少。

首先，这款车的尺寸一般，车长4300mm、宽1705mm、高1460mm，轴距2570mm。前排要想坐着宽敞，后排成年人就别想了，能把腿塞下去就不错了，若是身材在胖一些，那乘坐感要多拥挤有多拥挤。

其次，由于是次低配，配置基本没有，大家看到的中控屏还是后装的。为了省几百块钱，网上没少查资料，而且是自己跟着教程，拆拆卸卸一下午，自己动手装上去的。

说说次低配瑞纳原有的配置吧，胎压报警算是一个小惊喜，但是没有配备ESP，至于倒车雷达和倒车影像，只能说某宝好神奇。

次低配和最低配比较大的区别就在刹车盘和轮毂用料上，最低配用的是鼓刹，轮毂还是钢材质，而次低配就是盘刹，轮毂也升级为铝合金了。就是冲着这两点，最终才选择了次低配，要不然就买最低配了。

最后说说优点。由于没什么附加配置，只有纯粹三大件，所以瑞纳的耐用性不用怀疑。更关键的一点，这款还是手动挡，几乎整车都是纯机械结构，未来不会出什么小毛病，真出什么毛病了，也基本可以换车了。

瑞纳油耗是真的低，表显油耗5.5L/100km，我的目标是首保后稳定在5L油耗。参考自己开车的习性，自我陶醉一下，目标还是大概率能实现的。

此外，对于瑞纳的外观，我还是挺喜欢的。虽然尺寸小，但是三厢设计并不显得特别紧凑，特别是车顶的弧线和贯穿前后的腰线，很是拉长整车的视觉长度。

小编点评：以上就是瑞纳车主对该款车的真实用车感受，不知道能不能帮助到大家。特别是那些手头紧又需要一款代步车的家庭，瑞纳确实是款挺合适的小轿车。对于瑞纳，大家还有没有什么补充？欢迎留言区探讨！