新野马mustang四门（爱上一匹野马）

新野马mustang四门（爱上一匹野马）这辆2015款福特Mustang的后排空间比较狭小，在驾驶位和副驾驶都坐人的时候，后排座位基本上只能当做物品放置之用，但这也是两门四座跑车的通病，并不能算是它的缺点。而且心仪“野马”的人看重的也并不是它的空间，毕竟它主打的还是高性能，所以后排空间不妨留给我们的小宠物吧~当然，如果你要应个急还是可以的。驾驶者之车，后排留给宠物吧前脸部分，采用辨识度极高的六边形进气格栅设计，其两侧是造型犀利的前大灯组，在灯组内部，三条竖立的灯带显得十分有神且目光中带着凶悍的气息，隆起的发动机盖强调着它肌肉车的身份，保险杠的造型除了突出运动感外也更加符合空气动力学。车身侧面仍然是Mustang经典的设计元素，长车头、斜背短尾的造型、以及刚猛的侧面线条，让人一眼就能辨别出它就是Mustang。来到车辆尾部，经典的三道格栅式尾灯堪称Mustang的标志性设计之一。值得一提的是，这辆Mustang的车主将原车外观改装

跑车一直都是能让男人“热血沸腾”的大玩具，而拥有一辆跑车也是很多男人的梦想。

硬朗拉风的外形，如猛兽般的性能，狂野的驾驶感受，堪称一匹“脱缰”的野马。而今天，淘淘就要为广大热爱驾驶的年轻人们带来一辆真正的“野马”——福特Mustang 2015款 2.3L 手自一体 性能版。

美式肌肉外观，回头率百分百

从外观上看福特Mustang处处彰显着不折不扣的美式肌肉车风格，而“肌肉车”这个名称出现在上世纪八九十年代，是一代美国精神的代表。当时在美国特别流行这种外观粗犷、体型庞大、动力野蛮、充满张力的汽车，它就像画报中的肌肉男那样，浑身上下充满着力量！同时，Mustang作为一辆在好莱坞大片中出境最高、又广被国人所熟知的跑车，外观自然非常拉风。

前脸部分，采用辨识度极高的六边形进气格栅设计，其两侧是造型犀利的前大灯组，在灯组内部，三条竖立的灯带显得十分有神且目光中带着凶悍的气息，隆起的发动机盖强调着它肌肉车的身份，保险杠的造型除了突出运动感外也更加符合空气动力学。车身侧面仍然是Mustang经典的设计元素，长车头、斜背短尾的造型、以及刚猛的侧面线条，让人一眼就能辨别出它就是Mustang。来到车辆尾部，经典的三道格栅式尾灯堪称Mustang的标志性设计之一。值得一提的是，这辆Mustang的车主将原车外观改装成了高性能版GT的样子，看起来更加拉风。这辆车在外观共存在10处瑕疵。

简约内饰，运动感强烈

内饰方面保留了简洁的设计理念，三幅式方向盘和炮筒式仪表盘使运动气息倍增。中控区的部分功能键采用了拨杆式设计，营造出战斗机驾驶舱的感受，值得欣慰的是，按键的手感以及回馈感也属上乘水准，一改美系肌肉车在人们心中粗放的传统印象。配置方面，其搭载了膝部气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、后桥限滑差速器、无钥匙启动/进入系统、前排座椅通风/加热功能、多功能外后视镜、温度分区控制空调等多项实用性功能，行驶途中非常便捷。

驾驶者之车，后排留给宠物吧

这辆2015款福特Mustang的后排空间比较狭小，在驾驶位和副驾驶都坐人的时候，后排座位基本上只能当做物品放置之用，但这也是两门四座跑车的通病，并不能算是它的缺点。而且心仪“野马”的人看重的也并不是它的空间，毕竟它主打的还是高性能，所以后排空间不妨留给我们的小宠物吧~当然，如果你要应个急还是可以的。

动力强悍，操控给力

动力方面，这辆2015款Mustang搭载的是2.3T EcoBoost L4涡轮增压发动机，其最大功率为314马力，峰值扭矩434牛米，动力表现非常强悍。与发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱，换挡平顺，稳定可靠。另外，值得一提的是这代“野马”抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构，采用了一套多连杆式独立悬架，这套后悬架系统将大大提升“野马”的操控性，使它不再是只有大马力的“直线加速赛车”。同时，其搭载的后桥限滑差速器也使得车辆在过弯时更加顺畅，整体操控非常给力。

总的来说，这辆福特Mustang并非是一辆追求面面俱到的家用车，用充裕的空间、丰富的配置、省油耐用等指标去衡量它是不公平的，它带给我们的是纯粹的驾驶乐趣，是美式肌肉车的气场和放荡不羁的个性。淘淘觉得，对于热爱驾驶的人来说，这样便已足够了。