新款红旗hs7七座四驱实拍（首款自主中大型豪华SUV）

新款红旗hs7七座四驱实拍（首款自主中大型豪华SUV）底部采用了灰色的网格设计，增强视觉效果。银色的底护板前车头呼应。双边双出的排气管采用嵌入式设计，扁平梯形造型。尾灯的采用了立体的内凹设计，粗壮的镀铬饰条贯穿左右。车身尺寸方面，长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。可以看到，这样车身完全达到了中大型SUV的级别，突破3米的轴距和5米车长，能够为车主带来足够的心理优越感。车身侧面的线条笔直流畅，侧窗的面积很大。车尾方面，整体比较方正，与前方大气端庄的形象吻合。前翼子板上的采用了红黑色元素的装饰块，看起来很精美。这车的轮胎很有意思，采用了韩泰Ventus S1 evo专门为红旗品牌定制的尺寸为255/40 R25的胎，胎壁上清晰标记着红旗二字。

近日，红旗HS7在长春举行了隆重的上市仪式。而在深圳的红旗4S店——位于南山蛇口的锦龙店，这款车也正式举办了区域上市，让深圳的市民朋友第一时间感受到首款国产中大型豪华SUV的魅力。本次红旗HS7共推出4款车型，新车指导价为34.98-45.98万元。

外观方面，红旗HS7采用红旗最新的家族化设计，红旗品牌标志性的前脸——13道直瀑式格栅造型，正中央一道采用红色装饰，与发动机盖中央的红色装饰条呼应，象征着红旗飘扬，整体显得端庄稳重。

两侧头灯造型采用不规则形状，内部采用LED光源，具有自适应远近光灯，转向辅助，自动高度调节，延时关闭的功能。

底裙采用了内凹设计，内部嵌入弯折的镀铬饰条，与银色下底护板搭配，更显精致。

车身尺寸方面，长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。可以看到，这样车身完全达到了中大型SUV的级别，突破3米的轴距和5米车长，能够为车主带来足够的心理优越感。车身侧面的线条笔直流畅，侧窗的面积很大。车尾方面，整体比较方正，与前方大气端庄的形象吻合。

前翼子板上的采用了红黑色元素的装饰块，看起来很精美。

这车的轮胎很有意思，采用了韩泰Ventus S1 evo专门为红旗品牌定制的尺寸为255/40 R25的胎，胎壁上清晰标记着红旗二字。

尾灯的采用了立体的内凹设计，粗壮的镀铬饰条贯穿左右。

底部采用了灰色的网格设计，增强视觉效果。银色的底护板前车头呼应。双边双出的排气管采用嵌入式设计，扁平梯形造型。

车厢内部，整个风格依然是大气沉稳，所有的设计元素都显得比较厚重，比如采用木质饰板与金属饰条的组合，很多部分采用皮质包裹和缝线装饰，营造出一种成熟的豪华感。在中控台的设计上，并没有采用在HS5上出现的仪表盘与中控屏连体式的贯穿大屏幕，而是传统的分体式。

纯液晶仪表盘尺寸为12.3寸，UI界面采用了仿传统的双圆仪表加中央行车电脑显示，双圆仪表的指针依然是红旗设计元素，整个屏幕的像素较高，非常强清晰。

方向盘采用了三辐设计，下方采用银色镂空，增强视觉效果。直径很合适，握起来也比较饱满，皮质的触感细腻。

触摸式中控屏为10.1寸，尺寸上不算大，但由于两侧空调出风口很大，使得整体的视觉效果依然很大气。中控屏下方设置了一排常用的实体按键，清晰明了，也符合用户习惯。

中控台的底部是一个触控面板用来控制空调与座椅加热通风，红旗的汉字标识出现在这里，面板上的控制键排布清晰，触控也比较灵敏。挡杆台前方手机安置槽可以很方便的放入大尺寸的手机，而且支持无线充电功能。

档杆台的杯架并没有采用遮挡式设计，这些就显得不够大气了。

值得肯定的是，这台车的座椅采用NAPPA真皮材质，新车车厢基本没有异味。驾驶座支持十项电动调节以及座椅通风加热。副驾驶还搭载了“老板键”。

采用了BOSE的音响，全系标配14喇叭。

为了充分体现后排的尊贵感，顶配车型为后排乘客配备了两块触摸屏。

后排座椅可以前后滑动，滑到最后时，腿部空间充裕，头顶空间也没有，横向乘坐三个成年人也比较轻松。从图中可以看到，坐垫的长度很充分，对于大腿的承托力足够。滑到最前端的时候，空间就比较局促了，将将够放置腿。另外，后排座椅支持4:6分割滑动和放倒椅背。

HS7有5座布局，也有7座版。这台展车为7座版，把第二排滑动到最前方，第三排的空间仍然不算大，乘坐1.4米以下的孩童还可以，成年人就比较压抑了。所以，侃哥建议如非必须，还是重点考虑5座版。

第三排的座椅放倒后有一定的倾斜，而且与第二排的间隙较大，并不能成为一张舒适的床，也比较可惜。

动力方面，这台车搭载了3.0L V6 机械增压发动机，最大功率248KW，最大扭距445NM，匹配8AT手自一体变速箱。全系搭载全时四驱系统，底盘方面配备前双横臂后多连杆独立悬架。官方公布百公里加速仅需7.8秒。

配置上，全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，后驻车雷达，包括五种驾驶模式切换（运动、经济、舒适、越野、雪地），自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，14个喇叭的Bose音响，车窗防夹手，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器，感应式雨刷，后排座椅加热。搭载12.3英寸液晶仪表，10.1英寸多媒体屏幕，支持carlife。

高配车型搭载了车道偏离预警，道路交通标识识别，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，全速自适应巡航，全车无钥匙进入，64色氛围灯，远程启动，顶配车型配备自动泊车入位，后排座椅通风。还搭载了空气悬架，可调节悬挂的软硬和高低。

侃哥点评：

关于红旗HS7，有人认为其价格偏高，这种说法并非没有道理，毕竟红旗的品牌积淀时间略短，产品的口碑还在建立中。不过我们也可以从另外一个角度思考，其实HS7跟奥迪Q7有着千丝万缕的联系，尤其是三大件相似度较高，只是在外型和内饰方面有所创新，那么以Q7一半的价格买一台品质接近的车，还会觉得价格高吗？不过，HS7毕竟不是Q7，如果它在产品细节的成熟度上能达到Q7的水准，包括耐用性、故障率等方面，那么长期来看，它会逐渐赢得消费者的认可。