神龙汽车最新复产消息（曝神龙汽车处置工厂）

神龙汽车最新复产消息（曝神龙汽车处置工厂）注：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！据媒体报道，神龙第一工厂产能为30万辆，第二工厂产能为15万辆，第三工厂分两期总产能为30万辆，第四工厂已生产一期产能为24万辆，总产能为99万辆，神龙汽车工厂的产能利用率仅为22％，工厂通常需要80％以上的产能利用率才能保持稳定。值得注意的是，神龙一厂有望通过“销售转让”获得现金流49亿元。除自身的业务问题外，该处置厂还与武汉开发区的规划调整有关。为回应工厂调整，东风集团相关负责人今天对相关媒体作出回应：一是城市规划调整的需要。根据武汉经济技术开发区的最新产业规划，建设新的汽车之都，加快城市区域功能升级，促进区域经济快速发展。，某些产业布局需要调整。新计划涉及神龙公司武汉工厂的选址。2，提高企业社会价值贡献是必要的。随着武汉经济技术开发区的发展，武汉神龙工厂的制造区已被居民区，商业服务区和健康教育区所包围。神龙集团积极响应武汉市的“拥抱蓝天”计划

导读：曝神龙汽车处置工厂：「工转商」获49亿元，「车都」迎最难一年

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为了应对销量同比下降的情况，神龙汽车公司决定裁员以生存和处置两家工厂。
其中一个曾经是在荒地上建造的，现在却被繁荣所包围。神龙汽车有望通过工厂的“产业转让”获得现金49亿元。
由于神龙汽车，2019年的“中国汽车之都”武汉开发区是“历史上最具挑战性和最困难的一年”。
事实证明，神龙汽车的疲软表现是要处置其在武汉的两家工厂：一家用于政府采购和存储，另一家用于出售。
根据路透社披露的文件，武汉的神龙第一工厂由政府购买和存储，土地从工业用地调整为商业用地。政府和神龙分别创造了50％的增值收入，预计将补充现金流49亿元，第一工厂的原始设备和生产将转移至神龙的第三工厂。
神龙第二工厂将与设备一起出售，出售仍在谈判中，该工厂曾多次曝光，然后将其租赁或出售给东风日产或东风本田。

神龙汽车成立于1992年5月，是由东风公司和法国PSA集团共同组建的乘用车生产经营企业。注册资本为70亿元人民币。东风公司和PSA集团各占50％的股份。它拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌。
神龙汽车总部位于武汉经济技术开发区。在武汉设有神龙第一工厂，神龙第二工厂和神龙第三工厂三个工厂。此外，神龙汽车还在成都（神龙第四工厂）和襄阳设有工厂，神龙汽车累计销售了600万辆汽车。
此次调整被神龙汽车公司视为降低成本，减少损失，改善现金流量的一项措施。今年上半年，神龙汽车销量仅6万辆以上，实现营业收入70.5亿元。，同比下降超过60％；利润亏损25.32亿元，几乎占2018年亏损总额的70％;自2016年以来，神龙汽车的销售额连续第四年下降。
在这种情况下，神龙汽车存在严重的产能过剩问题。

据媒体报道，神龙第一工厂产能为30万辆，第二工厂产能为15万辆，第三工厂分两期总产能为30万辆，第四工厂已生产一期产能为24万辆，总产能为99万辆，神龙汽车工厂的产能利用率仅为22％，工厂通常需要80％以上的产能利用率才能保持稳定。
值得注意的是，神龙一厂有望通过“销售转让”获得现金流49亿元。
除自身的业务问题外，该处置厂还与武汉开发区的规划调整有关。
为回应工厂调整，东风集团相关负责人今天对相关媒体作出回应：
一是城市规划调整的需要。根据武汉经济技术开发区的最新产业规划，建设新的汽车之都，加快城市区域功能升级，促进区域经济快速发展。，某些产业布局需要调整。新计划涉及神龙公司武汉工厂的选址。
2，提高企业社会价值贡献是必要的。随着武汉经济技术开发区的发展，武汉神龙工厂的制造区已被居民区，商业服务区和健康教育区所包围。神龙集团积极响应武汉市的“拥抱蓝天”计划，优化了产能布局，并帮助提升了城市区域功能，将有助于武汉开发区创造一个更好的宜居和商业友好的环境。
三是企业健康发展的需要。通过优化布局，公司武汉地区生产能力进一步集中，实现了集约化生产。
实际上，武汉开发区是从神龙汽车开始的，以神龙汽车的建造和繁荣。
1991年，为了承接中法合资神龙汽车有限公司，武汉开发区开始在武汉郊区西南的砖口街建设。如今，武汉开发区汇集了神龙，东风等7家汽车制造商。本田，东风乘用车和东风雷诺，以及法雷奥，格特拉克和吉凯恩等500多家世界知名汽车零部件制造商.2018年，武汉开发区生产了105.4万辆汽车，占湖北省的43.6％，使之成为“中国汽车之都”之一。
自2000年以来的17年中，神龙汽车在武汉缴纳税款514亿元。

近年来，随着全球汽车工业的巨大变化，汽车也开始感受到压力。武汉开发区的决策者在上半年的经济工作会议上指出：“今年是开发区历史上最具挑战性和最困难的一年。”
在全球汽车产业的拐点上，武汉开发区启动了第二轮创业并全面转型，其中包括积极吸引新一代信息通信，人工智能，新能源，新材料技术等。新兴产业企业入驻。
在这种背景下，一些老工厂逐渐转变为科技园区。人工智能园区，东风新能源工业园区，太子湖南创新谷，华中智能谷，京开智能制造工业园区等新的“地标”。武汉开发区原本是过时的老厂房。
神龙汽车的老厂会转变成这个等级吗？

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