快速学会骑单车小妙招（冬季长期不骑车）
快速学会骑单车小妙招（冬季长期不骑车）正常状态下，单车的刹车都是处在拉紧的状况，如果长时间不骑行，需要把刹车完全放开，以避免长时间紧绷而造成老化。不同的型号的刹车来说，各种刹车方式的放松的将会不同，大家需要注意；如Shimano系统的C夹，它将需要将刹车夹器上的旋扭转开，而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可。四、放松导线平常骑车变速时，链条会随着齿轮比的不同，通过后变速器导链轮而拉撑或放松。如果长时间不骑，记得要将链条变速到最放松的状态，以免链条长时间紧绷造成金属疲劳，每一目连接处的间隙会渐渐变大、松动，链条被拉长，就会造成变速不准确。要将链条放松，大齿盘上的链条要放在最小盘，而后变速器则因为有正向和反向的区别，所以最松的状况，链条可能是在最小盘或最大盘。辨别的方法是看后变速器导链腿，向上收折起来就是收松，往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。三、螺丝、链条上油自行车各部由螺丝接合的地方，经骑乘后容易容易生锈老化，
今天是一年一度的大雪节气，北方地区很多已经是大雪纷飞，冰天雪地啦（南方或广东的车友除外），很多车友已经准备封车来年在战啦。可是，在这漫长的冬季里，我们的单车处于长期不骑不动的状态，这样会对我们的单车也具有一定的损害。那么怎么样才存放才能更好的保护我们的单车呢？今天小编就给大家说说几点注意的地方。
一、轮胎放气
虽然轮胎会随着时间而自然泄气，不过若是确定冬天天气冷不骑车的话，建议可以把轮胎的气放掉一半，减少车胎的胎压，如山地车胎压为50psi来说，放气使之降至约30psi即可，因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的情形。不过也不要放到完全没气，或是已经破胎，也不要丢着不管，应补胎并打气，同样打到约一半的胎压，因为若轮胎保持在完全没气的状况，比较容易会因轮框直接与地面接触，造成内、外胎破裂或是轮框受损。如果可以，将车子架起来使轮胎不与地面接触会更好。
二、放松链条
平常骑车变速时，链条会随着齿轮比的不同，通过后变速器导链轮而拉撑或放松。如果长时间不骑，记得要将链条变速到最放松的状态，以免链条长时间紧绷造成金属疲劳，每一目连接处的间隙会渐渐变大、松动，链条被拉长，就会造成变速不准确。要将链条放松，大齿盘上的链条要放在最小盘，而后变速器则因为有正向和反向的区别，所以最松的状况，链条可能是在最小盘或最大盘。辨别的方法是看后变速器导链腿，向上收折起来就是收松，往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。
三、螺丝、链条上油
自行车各部由螺丝接合的地方，经骑乘后容易容易生锈老化，若长时间不骑，记得要喷上防锈油，以免生锈，骑乘时常与齿盘、飞轮摩擦的链条，容易产生磨损，也要上一层防锈油，并边转动链条均匀涂上。
四、放松导线
正常状态下，单车的刹车都是处在拉紧的状况，如果长时间不骑行，需要把刹车完全放开，以避免长时间紧绷而造成老化。不同的型号的刹车来说，各种刹车方式的放松的将会不同，大家需要注意；如Shimano系统的C夹，它将需要将刹车夹器上的旋扭转开，而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可。
五、螺丝、链条上油
自行车各部由螺丝接合的地方，经骑乘后本身就容易出现生锈的情况，若长时间不骑，放置的环境因长期没有阳光，会更加阴冷潮湿。所以需要喷上防锈油，以免单车部件出现生锈的现象，骑乘时常与齿盘、飞轮摩擦的链条，因磨损也易生修，也要均匀涂抹上一层防锈油，才能更好的得到保护。
六、线孔处上油
平常骑乘时，雨水或泥垢容易积藏在车架上管的刹车导线孔，尤其是靠近座管、位置较低的孔隙中。因此当刹车夹器松开之后，记得拉开导线孔的刹车线并涂抹上防锈油，以防刹车线用久、受潮而生锈。
七、车架打蜡
除了上油，车架等部位也是需要得到相应的保护，当然打蜡是必不可少的，这样可以在保存的时候，减少灰尘对车架、车把等部位的保护效果，避免长期不骑车灰尘沾在车架上，若不想来年骑车时处理灰尘麻烦，那就记得打完蜡在将爱车收藏吧。
八、遮盖单车
存放单车时，因条件有限有可能需要将单车置于户外或者车库或车棚之类地方，最好不要让单车淋到雨或雪，否则单车更加容易出现生锈的现象，就算领不到，也尽量用帆布或防尘罩等物品遮盖单车，除了防止雨雪之外，也更好的防尘。若不遮盖也不要暴露在阳光底下，因单车的外胎属于橡胶制成，长期暴露在阳光底下会加速外胎龟裂老化现象，所以遮盖除了遮挡雨雪之外，也是杜绝太阳照射的方式。
九、吊挂放置
在长期放置单车时，由于轮胎已经放气，并且橡胶轮胎长期处在同一点进行压迫，易造成轮胎变形的情况，也会加速轮胎龟裂及老化情况发生。所以，选择倒置或吊挂的方式存放单车，是长期存放单车的最佳方式。
冬季你封车了吗，
你都如何存放您的单车的呢？
大家一起都来说说吧！
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