两万左右的营转非车辆（营转非奥迪车只要4万）
两万左右的营转非车辆（营转非奥迪车只要4万）黄先生被带至停车场内一辆奥迪A4面前，经过确认，车辆信息和行驶证对得上，试车后，除了感到刹车片有重度磨损，车况并没有太大问题。于是，他就咨询交易流程。销售提出先交1万元订金，再去车管所提档。第二天一早，根据联系人发来的定位，黄先生前往松江区涞亭南路一家名叫“上海澳捷罗汽车服务有限公司”的汽修店门口。到店后，对方又让其再步行150米去附近的一个停车场。一进去，发现停车场一大半区域停的是闲鱼平台上发布的车辆。他打电话给联系人，对方却说有事过来不了，让他联系停车场内的工作人员。随后，从停车场内一角的集装箱活动房里走出来几个人，自称是销售人员，带其看车。联系人将这款奥迪的行驶证发给黄先生，显示该车2015年11月注册，2018年8月又以营转非性质过户给上海本地个人，挂沪C牌照，报废年限为2030年11月。经不住对方对各种车况的描述，加上“看不中车，给报销往返路费”的承诺，黄先生遂买了到上海虹桥的机
“营转非”奥迪A4、奔驰C200L、宝马320售价只要4-5万元，只因使用期限临近，所以低价出售，真有这等好事？
近日，记者在12345市民服务热线发现，不少外省市购车者千里迢迢来到上海慕名购车，结果心仪的车辆没买到，反被坑了一回。多年前，“营转非”车辆多指即将强制报废的出租车，如今汽车租赁市场繁荣，不乏有中高档私家车因从事网约车而成为营运车。那么，这些二手车交易平台上的车源到底是否真实？
上来就要收取定金1万元
8月初，重庆的黄先生在二手交易平台闲鱼上发现有大批廉价二手中档车。看到一款2013年的白色奥迪A4车型仅售4.2万元，他立即加了联系人微信了解情况。
联系人将这款奥迪的行驶证发给黄先生，显示该车2015年11月注册，2018年8月又以营转非性质过户给上海本地个人，挂沪C牌照，报废年限为2030年11月。经不住对方对各种车况的描述，加上“看不中车，给报销往返路费”的承诺，黄先生遂买了到上海虹桥的机票。
△各大二手交易平台上推出低价的高档营转非车源。
△二手交易公司出示的行驶证上显示一台营转非性质的奥迪车，报废年限为15年。
第二天一早，根据联系人发来的定位，黄先生前往松江区涞亭南路一家名叫“上海澳捷罗汽车服务有限公司”的汽修店门口。到店后，对方又让其再步行150米去附近的一个停车场。一进去，发现停车场一大半区域停的是闲鱼平台上发布的车辆。他打电话给联系人，对方却说有事过来不了，让他联系停车场内的工作人员。随后，从停车场内一角的集装箱活动房里走出来几个人，自称是销售人员，带其看车。
黄先生被带至停车场内一辆奥迪A4面前，经过确认，车辆信息和行驶证对得上，试车后，除了感到刹车片有重度磨损，车况并没有太大问题。于是，他就咨询交易流程。销售提出先交1万元订金，再去车管所提档。
付款前，黄先生提出要看车主身份证信息、车主跟二手车公司签订的代理销售协议、以及二手车公司的营业执照和法人信息等资料，以确保车辆本身未处于抵押、贷款等状态。但销售一听，一口一个没有，声称合同只能和销售人员签，更摆出一副爱买不买的态度，两人一度几乎争吵起来。没有车主本人的委托书，根本不具备签合同的权力，谨慎的黄先生最终拒绝了先付订金的要求。
签合同后才告知有贷款
山东的李先生7月底，在58同城网站上看到一条二手车信息，同样是一辆营转非的奥迪汽车，价格只要1.9万元。见商家有“诚信商贸”标志，且对方称此辆车还能再开10年。李先生火速购买了车票，于7月27日凌晨抵达上海。
第二天上午8时左右，李先生按约在地铁松江体育中心站1号口等待。半个小时后，一辆捷达小车载着一名女销售驶了过来，接上李先生。他一路上反复确认这辆车能否过户、能否再开10年等细节，对方连连称是。开了10来分钟，到达洞泾路325号一家厂房门口，地图显示是上海凯实利制泵有限公司。院内人声鼎沸，停放着大量二手车。
李先生被带到他看中的奥迪车前，发现车子成色较旧，打开前引擎盖，发现有明显焊接痕迹，他怀疑是事故车。失望之后，他转而看了大院内的其它车辆，最后选中一款宝马320，一番讨价还价，约定成交价2.6万元。他要求女销售出示行驶证，可对方说行驶证被拿走办事用了。
出于信任，李先生签订了购车协议，并用微信转去购车款。收到钱后，女销售声称要去财务办公室报账，随即离开。之后，一位戴金项链的男子出现，要求李先生出示身份证以便办手续，并问李先生“要按揭还是一次性付清？”原来车辆已被抵押办理了10多万的贷款，且合同中注明贷款由购车者承担。
李先生很惊讶“为什么事先不说明？”对方却反问“你什么意思？”李先生提出取消协议，退还购车款，双方起了争执。此时，又有一个男性出现打圆场，提议“钱退不了，但是可以换辆没有贷款的车”。担心有人身危险的李先生只好答应。最终，李先生只能选了一辆江苏牌照2007年的大众速腾，报价3.3万，讨价还价到3.2万。李先生不得不又补交了6000元。
△一山东消费者拒绝了疑似事故车的营转非奥迪、有十多万贷款的宝马后，最终不得不购买一辆非营运的大众速腾
重新签好合同，又出现一名男子声称负责办理手续，带着李先生上了车。本以为要去车管所提档，但对方开进了高速收费站便停下，告诉李先生周六手续办不了，下周一用快递把档案发给他。上了高速的李先生无奈只能把车辆开走，但直到今天都没办理出过户手续。
△原有的低价奥迪车广告已无法找到。
记者实地调查：交易地点隐蔽，行驶证存在造假嫌疑
重庆黄先生曾联系松江九亭派出所，但值班民警表示，这个二手车市场经常出现交易纠纷，但尚不构成诈骗，建议去正规二手车市场。山东李先生曾打110报警，转接到松江开发区派出所，接听的工作人员却回复他没有这个地方，让其亲自过来。
黄先生所说的二手车交易市场位于松江区涞亭南路84号附近的一处社会停车场，由上海韬赫汽车服务有限公司运营。9月2日上午记者来到停车场时，6000平方米的停车场上，近一半区域都用来停放二手车辆，车牌号以沪C为主，少部分为苏浙皖牌照。停车场一角有4个活动板房，主要销售人员约有4位。当天下着零星小雨，仍有不少外地人前来看车。一对来自辽宁的夫妻同样是在闲鱼平台得知二手车信息，来现场欲购买一款报价2万多的本田思域220车型……
△松江区涞亭南路84号附近停车场一处无名二手车交易点。
记者从周边汽修店得知，该处停车场近两个月才建成开放，不久就出现了此处二手车交易点，很可能是经营者承租了多个车位用于交易。一家汽修店老板说曾去询问时，对方得知自己的身份后便一口回绝。他也在咸鱼平台上看到5万多元的奥迪车信息，但现场并没有看到过这款车。
山东李先生前往的二手车交易市场位于洞泾路325号，对外并未挂出二手车交易的任何信息，场内停放了不少旧车。由于位置隐蔽，周边汽修店的工作人员称，只是偶尔有人前来询问附近是否有二手车交易场所，知晓确切地点的人不多。
记者联系上海市安亭旧机动车交易市场工作人员，对方称营转非车辆的强制报废期限是15年。但记者又从交警部门得知，这个说法并不准确。15年报废期限的说法是以前法规规定的正常私家车报废年限，如今新规中对私家车没有强制报废要求。所以只要车辆性质曾经是营运车，那么其报废期限就是8年，即便营运车转为非营运车，都按照该期限强制报废，不论车辆品牌和实际营运时间。此类车大多属于租赁公司，事故率高，里程也大，保险费用比正常的私家车高30%-40%，所以车辆寿命短，市场价值确实不高。而重庆黄先生看到的行驶证上，显示“营转非”车辆还有15年有效期，明显存在作假。
看来，营转非只是个幌子，目的是使较低的价格看起来合理可信，从而将购车者吸引过来。然后再以隐瞒车子为抵押状态、提档后追加税费等方式，骗取订金或强制消费。而即便真是营转非车辆，据介绍，从市场行情来看，很少租赁公司会以2-4万的低价出售，“直接卖掉零部件都比这个售价高”，低价更多可能是事故车、泡水车，或者存在其他隐藏问题。一旦发生消费纠纷，售后服务极为麻烦，并不建议购买。
来源：解放日报·上观新闻
