6.8米中卡报价大全（6米8中卡也有怀挡）

6.8米中卡报价大全（6米8中卡也有怀挡）解放动力因为燃油经济性表现较好等优势赢得了很多卡友的信赖。这款龙V搭载解放动力CA4DLD-18E5发动机，排量为4.4L，最大输出为180马力，峰值扭矩为680牛米，峰值扭矩转速区间为1300-1700转，满足国五排放标准。整车前后轴距为5250mm，货箱尺寸为6750X2420X600mm。整车自重为7.87吨，额定载重达到8吨。后视镜采用分体式设计，虽然不如一体式设计的风阻风噪表现更佳，但这种设计也有好处，后期维修或更换零部件时会更方便，能节省部分维修成本。前脸两侧设计有导流槽，它在行车过程中能引导气流，避免泥水附着在前脸和门把手等部位，保持车身清洁，同时也能降低风阻。大灯组采用近似矩形的造型，布置有转向灯、远光灯和近光灯，雾灯单独布置在下方。保险杠采用一体式设计，遇到碰伤或损坏的情况时只能整段维修或更换，相比分体式设计维修成本会高出一些。

【卡车之家 原创】相同车型情况下，自动挡车型比手动挡车型更贵，且正常行驶时自动挡车型不如后者省油。购置成本和运营成本相对较高，是自动挡载货车比较少见的重要原因。不过自动挡载货车有其无可比拟的优势，它在驾驶过程中能大大减轻工作强度和驾驶疲劳。

在6.8米载货车市场中，匹配自动挡的车型为数不多，今天要介绍的这款青岛解放龙V中卡，不仅匹配了AMT自动挡，而且一出手就是怀挡设计，产品的独特性和重要性不言而喻。这款车搭载180马力国五解放动力，厂商指导价为16.8万元（视配置、地区、优惠政策不同，具体以当地经销商售价为准），希望能满足各位卡友的胃口。

身披柔肤蓝涂装 外观简洁大方

这款龙V车身采用类似柔肤蓝的涂装装饰，直观上很是养眼。整个前脸线条勾勒非常平顺，显得简洁大方、层次分明。一汽“鹰标”配合两侧的镀铬饰条，造型生动，有种展翅欲飞的观感。

整车采用半高顶驾驶室，为了降低行车过程中的风阻，提高车辆的燃油经济性，设计师在车顶安装了导流罩。遮阳罩两侧安装有示廓灯，可在夜晚行车时起到明显的提醒作用，保障行车安全。

后视镜采用分体式设计，虽然不如一体式设计的风阻风噪表现更佳，但这种设计也有好处，后期维修或更换零部件时会更方便，能节省部分维修成本。

前脸两侧设计有导流槽，它在行车过程中能引导气流，避免泥水附着在前脸和门把手等部位，保持车身清洁，同时也能降低风阻。

大灯组采用近似矩形的造型，布置有转向灯、远光灯和近光灯，雾灯单独布置在下方。保险杠采用一体式设计，遇到碰伤或损坏的情况时只能整段维修或更换，相比分体式设计维修成本会高出一些。

整车前后轴距为5250mm，货箱尺寸为6750X2420X600mm。整车自重为7.87吨，额定载重达到8吨。

180马力国五解放动力 解放8挡AMT

解放动力因为燃油经济性表现较好等优势赢得了很多卡友的信赖。这款龙V搭载解放动力CA4DLD-18E5发动机，排量为4.4L，最大输出为180马力，峰值扭矩为680牛米，峰值扭矩转速区间为1300-1700转，满足国五排放标准。

在很多追求时效性的运输场景中，频繁地踩离合换挡会让卡友们一天下来四肢酸痛。这款车匹配型号为CA6TBX075A的AMT变速箱，前进挡位为6挡，由一汽解放自主研发，驾驶过程中能极大地解放左脚右手，减轻驾驶疲劳。

这款龙V采用青特1092型号的后桥，后桥速比为4.875。型号中的第一位数1表示载货汽车，中间两位数09表示自重和允许载重的总重为9吨，第四位数2表示同吨位的不同车型序列。整车采用前7后10 3的多片簧设计，为车辆提供了不错的承载能力。

油箱容积为300L，按照20-25L每百公里的油耗推算，整车续航里程可达到1200-1500公里，加满油从北京跑到上海基本不成问题。

整车装配规格为9.00R20的双星牌子午胎，花纹型号为HR168，这款轮胎兼顾耐磨和燃油经济性等性能，符合该车型的整体定位。

怀挡设计太亮眼 换挡动作更丝滑

这款龙V驾驶室采用排半设计，车顶安装有换气天窗，打开天窗即可为驾驶室通风换气，保持车内空气清新。对于爱抽烟的卡友来说，打开天窗可以快速消除烟味。主副驾前方均设计有储物格，方便驾驶员放置一些日常生活用品。不过后排卧铺看起来不是很宽阔，对于体型较大的卡友来说可能会显得有些局促。

另外一个美中不足的地方在于车窗部分，驾驶室采用手摇车窗的设计，在卡车市场配置越来越高端、设计越来越人性的趋势和背景下，这种设计显得有些落伍。虽然用户可以选装电动车窗，但手摇车窗出现在视野里还是会为驾驶室减分不少。

为了减轻驾驶疲劳，主驾驶座配备了气囊减震座椅，支持前后、高度、仰角等不同角度的调节，座椅腰部的包裹性也比较不错，驾驶员在行车时可将座椅调整至合适的角度，带来更舒适的驾乘体验。

高速行驶过程中，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。这款车的四辐式方向盘上预留有多功能按键的安装位置，卡友可根据需要选装多功能方向盘，从而提高行车安全性。

仪表盘区域的布置看起来比较丰富，从左到右布置有发动机转速表、燃油表、气压表、水温表、车辆时速表，中间的行车电脑可实时显示油耗、里程等基本信息。

转向柱左侧拨杆上集成有定速巡航按键，在高速公路上行车时，合理使用这一功能，能进一步减轻驾驶疲劳，同时因为减少了不必要的车速变化，可以节省燃油。

车内最大的亮点在于转向柱右侧的拨杆，挡位操作杆和雨刮器开关布置在一起，采用国产卡车产品上比较少见的怀挡设计。怀挡控制开关布置在右侧组合开关上，内侧旋钮可选择D、Dm、N、R、Rm共5个挡位，外侧拨钮可选择自动模式和手动模式，整个拨杆向上推是手动加挡，向下拉是手动减挡。

方向盘右侧紧挨的中控区域布置有AMT转换按钮：AMT坡起开关在车辆上坡起步时使用，可以防止溜车；AMT坡道开关在车辆爬坡时使用，可以使变速箱保持低挡位，爬坡力从而更充沛。

中控区域主要布置有自动空调、收音机、前后雾灯开关、电/气喇叭转换按钮等。中控区域上方的储物槽适合放置手机、计算机等物品。中控区域右侧设计有一个卡槽，方便驾驶员快速取放高速通行卡。

● 编后语

这款青岛解放龙V中卡车型采用十分罕见的怀挡设计，这一点非常令人倾心，整车外观颜值在线，底盘布局扎实，不过驾驶室配置方面仍存在值得改进的地方，热衷自动挡载货车的卡友建议对比权衡、考虑周全后再做选择。（文姚祺瑾 图/卡车之家）