川崎ninja400国内售价（4.98万川崎Ninja400国内正式发布）

川崎ninja400国内售价（4.98万川崎Ninja400国内正式发布）全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120川崎 ninja 400规格表：前减震采用KYB 41mm正叉，后减震为多连杆结构，坐高为785mm，坐垫厚度从50mm增加到90mm以提高舒适性，这已经是一个非常亲民的坐高了，不信？由呆子亲自为大家示范来看。刹车配置方面前后均配备日清刹车卡钳，前刹车为单浮动盘配备双活塞卡钳，后为单活塞卡钳，并前后均标配ABS。ninja400的发动机是大家比较关心的，实际排量399cc采用并列双缸发动机，并配备滑动离合器。国外版本输出马力48ps/10 000rpm，最大扭力（Nm/rpm）38.0 Nm /8 000rpm，由于场地的限制我们并不能测试零百的加速成绩，这个留到实际评测的时候在给大家呈现。

9月1日，在千岛湖举办的川崎忍者节上，最大的亮点无疑就是川崎ninja400公布在国内的售价，这也是许多车友最为期待的。也是对于川崎的车主来说这是一次大趴体。

川崎ninja 400国内售价：4.98万

在国内正式上市的ninja400马力将保持45匹马力跟国外版本保持了一致性！不阉割！车头灯为LED光源。

采用了跟之前ninja650同样款式的仪表，指针加负显的组合。

前减震采用KYB 41mm正叉，后减震为多连杆结构，坐高为785mm，坐垫厚度从50mm增加到90mm以提高舒适性，这已经是一个非常亲民的坐高了，不信？由呆子亲自为大家示范来看。

刹车配置方面前后均配备日清刹车卡钳，前刹车为单浮动盘配备双活塞卡钳，后为单活塞卡钳，并前后均标配ABS。

ninja400的发动机是大家比较关心的，实际排量399cc采用并列双缸发动机，并配备滑动离合器。国外版本输出马力48ps/10 000rpm，最大扭力（Nm/rpm）38.0 Nm /8 000rpm，由于场地的限制我们并不能测试零百的加速成绩，这个留到实际评测的时候在给大家呈现。

川崎 ninja 400规格表：

全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120

轴距(mm) 1405mm

离地间隙140mm 座高785mm 干重168kg

总排气量399cc

供油方式keihin 32mm电子供油 双蝴蝶节流阀

启动方式：电启动

压缩比11.5:1

油箱容量14公升

传动形式链条

前减震系统41mm芯正叉.120mm行程 /37mm

后减震系统五段调整132mm行程单减震

轮胎(前) 110/70 - 17 M/C

轮胎(后) 150/70 - 17 M/C /140

前刹车系统310mm浪花单碟.双活塞卡钳 /290

后刹车系统220mm浪花单碟

除了ninja400的发布外，这次的川崎忍者节上还有什么其他好玩的呢？跟随小编的步伐一起来看一下。

川崎摩托车试驾：包括Z900车型系列，650、300cc的车型系列试驾，

川崎摩托艇试驾：别说，这还是第一次试驾摩托艇，感觉和在陆地上骑带轮子的摩托完全不一样.....但还是蛮有意思的。

可以在日式小吃街品尝日式美食，乌冬面，章鱼小丸子，日式炒饭，不说了，我先擦擦口水。

泳池泡沫派对，我想这可能是大家除了新车以外最期待的吧！

总体来说这是川崎在国内举办自己品牌的文化节，目的就是让国内的车友感受到川崎摩托车带来的文化，和乐趣，而对于新车ninja400来说这个售价看来是要死磕将来进国内的新款RC390了，不知道你们是否满意呢？