丰田最新技术是什么（丰田公司为啥萌生出了那么多的技术诀窍）

丰田最新技术是什么（丰田公司为啥萌生出了那么多的技术诀窍）•日常业务很忙，没有时间实施DRBFM。•即使花时间实施，也不知道会有多少效果。DRBFM 复杂花费时间吗？我从事顾问这个职业，进入各种各样的企业工作。对于DRBFM经常听到的是以下评价。•FMEA（故障模式影响分析）和DRBFM复杂且费时。

为了防止问题的再次发生，在设计内容上融入防止问题再发生的对策。我想各位设计者平时也是在致力于这方面的努力吧。但是，实际上“防患于未然的想法”和“对应对策”，只停留在各个设计者的脑海里吧。很遗憾，那样的话公司的竞争力就不会提高。

特别是在资深的设计人员中，从过去到最近的不良事件和投诉内容都被灌输在脑子里，感觉一个人思考研究对策的人很多。像这样，问题和对应策略只在各设计者的头脑中积蓄的话，只有老练的设计者才能解决问题。这就是大家常说的“属人化”。

为了避免这种情况，资深设计师必须考虑如何防患于未然，就如何应对问题需要留下“路标”。为了不成为自以为是的设计，在公司积累经验技术诀窍（Know-How）。

所以，我认为实践这个的是问题的预防机制“DRBFM（基于故障模式的设计审查）”。

DRBFM 复杂花费时间吗？

我从事顾问这个职业，进入各种各样的企业工作。对于DRBFM经常听到的是以下评价。

•FMEA（故障模式影响分析）和DRBFM复杂且费时。

•即使花时间实施，也不知道会有多少效果。

•日常业务很忙，没有时间实施DRBFM。

•重复同样的问题是设计者能力的问题。

如果像这样思考的话，是因为搞错了DRBFM的目的。只是填埋工作表，为了得到设计内容的认可而使用DRBFM是有问题的。但是，很多企业虽然觉得没有效果，但为了得到认可，还是花时间完成了工作表。

这样的使用方法，即使好不容易花时间构建了DRBFM的机制，效果也很小，而且设计周期也会延长。那么，怎么进行会比较好呢？

必须明确定义DRBFM的目的，好好地设定使用方法。首先从目的开始考虑吧。

［1］ DRBFM的目的

DRBFM有两个目的。①防止问题的再次发生和②设计技术诀窍的积累。

（1）防止问题的再次发生

设计人员事先研究了着眼于设计变更点、条件、环境变化点的担心事项，然后通过设计审查（DR）对设计者没有注意到的担心事项进行调查。通过向设计、评价、制造部门反映作为该结果得到的改善等，来防止未然。

（2）设计技术诀窍的积累

确认过去的DRBFM，如果有同样的变更点和变化点，研究同样的对应策略。通过设定同样的对应策略，可以确保与过去同等的品质水平，并且还可以在新设计领域（同样的没有变更点、变化点的领域）的问题的预防上下功夫。

必须这样设定2个目的，构筑即使设计者不同也能确保同样品质水平的机制。

［2］DRBFM的使用方法

接下来，在DRBFM的使用方法中，以下三点非常重要

（1）变更点·变化点管理；（2）实施DRBFM；（3）控制DRBFM的积蓄这三点很重要。

（1）变更点·变化点管理

为了实践DRBFM，必须不遗漏和提取出输入的信息。输入的信息是“变更点”和“变化点”。各自的定义如下。

变更点：设计者根据某些要求，自行变更的部分

变化点：因使用环境和使用方法等发生变化而不得不变更的部分

首先，构筑这样的变更点及变化点不遗漏地提取的结构吧。关于变更点、变化点管理的详细结构，将在下次的专栏中介绍。

（2）DRBFM的实施

DRBFM中必须特别注意的是“故障模式的抽取”。在故障模式的提取中，不能在黑云上列举问题点。DRBFM故障模式的定义如下。

故障模式：提取缺乏商品性或导致功能缺损的问题点

也就是说，在故障模式的提取中，针对变更点和变化点，提炼“商品性和功能被丢失”的问题点。例如，用汽车来说，就是提取出“行驶、拐弯、停止”这一功能受损的问题点。通过提取这些问题点，可以防止对产品造成致命的问题。

另外，问题有大小不同的内容。但是，对于所有问题实施对策的话，不管有多少设计时间都不够。对客人来说是致命的=防止导致人命危机（火灾等）的问题。除此之外，针对性能显著下降等引起大投诉的内容，我们将讨论对策。

（3）DRBFM的经验积累

实施DRBFM，完成设计后将DRBFM转录到数据库中。通过将变更点和变化点、故障模式、对应策略数据库化，在下一个设计中其他设计者就不必为同样的变更点和变化点而烦恼了。DRBFM的多数是设计者个人持有，或是沉睡在设计案件的文件夹内。那样无法活用到后续的设计中。请务必进行数据库化。

好不容易花时间实施DRBFM的话，也请在现在的设计中发挥效果，活用到其他设计项目中，构筑能够切实展开设计人员的技术诀窍的机制。这样的话，设计者的负担会慢慢减轻，也能专注于高附加价值的项目。请一定要实践一下。