土耳其小伙纯手工打造一辆法拉利（小伙用大理石打造法拉利）
土耳其小伙纯手工打造一辆法拉利（小伙用大理石打造法拉利）不得不说这两辆法拉利的制作水平都很高，但是只能当作一个工艺品来欣赏，有不少网友表示大理石比木材要贵很多，雕刻过程比木材制作过程也要繁琐得多，所以法拉利总部愿意用真的法拉利换大理石法拉利，但是木匠的法拉利换真的法拉利是不可能的。以上两件事可以看出来，我们国家木匠和石匠的制作水平是非常高的，可以根据现有的车辆，制作出接近1：1还原比例的模型车，并且木匠的木制法拉利还可以上路行驶。说到上路行驶不少网友表示，虽然你的木制法拉利在路上开得很帅，但是警察叔叔依旧也不会放过你的，因为你的法拉利属于自制车，无牌无照上路行驶是违法的。可能是尝到了甜头，小伙又进了一大批的大理石，想要再造一辆劳斯莱斯。这个消息被村里的木匠听到了，木匠也想要一辆真的法拉利，于是他就想和朋友一起用家里的木材造一辆木制板的法拉利。他觉得木质肯定要比石质要简单，既然小张能做出来，自己肯定也能做出来，于是木匠在网上寻找了法拉利的1:1还
我愿称接下来要介绍的法拉利为史上最强法拉利，来自河北农村的一位小伙小陈，一直都有一个跑车梦，因为自己是一名石匠，因为工作性质的问题可能这辈子都很难买一辆几百万的法拉利。
因为你自己家境也比较明事理，今天他准备给自己的顾客打造大理石柱的时候，将目光锁定在了角落的一堆大理石上，突发奇想道：既然自己买不起，为何不用大理石自己造一辆呢？因为小陈一家三代都是石匠，所以技术问题不用考虑，而且家里有很多的大理石原料，说干就干，小陈便开始在网上搜索图纸准备制造大理石版的法拉利。
经过半年小伙终于和自己的朋友将这款法拉利造了出来，从外观看接近1:1的比例，而且还是敞篷版的，细节都非常的逼真，一经发出就在网上引起了网友的热议，由于受到广大的欢迎，有活动便邀请小伙将带着这辆车展出。
因为细节做得非常的逼真，现场依旧有不少人对这辆大理石版的法拉利称赞不已，但万万没有想到的是，竟然引来了法拉利总部的注意，总部竟然想要用真的法拉利来换小伙计的大理石法拉利。不出意外小伙肯定选择交换，但是事后小伙将真的法拉利卖了出去。
可能是尝到了甜头，小伙又进了一大批的大理石，想要再造一辆劳斯莱斯。这个消息被村里的木匠听到了，木匠也想要一辆真的法拉利，于是他就想和朋友一起用家里的木材造一辆木制板的法拉利。
他觉得木质肯定要比石质要简单，既然小张能做出来，自己肯定也能做出来，于是木匠在网上寻找了法拉利的1:1还原图开始动手制作。经过不到半年的时间，木匠也做出了一辆真木制法拉利，区别于小张的大理石制的法拉利，木匠的法拉利可以在路上行驶，轮胎、电力、方向盘一应俱全，还雕刻出了精致的木刻车标，简直和真的一模一样，上路行驶非常顺利。
做好后木匠就迫不及待地开着自己的木质法拉利上路，并发到网上，也是引起了网友的称赞，木匠也想用自己的木质防御换一辆真的法拉利，并且还手动的艾特了法拉利的总部，大家觉得木质法拉利可以换真法拉利吗？
以上两件事可以看出来，我们国家木匠和石匠的制作水平是非常高的，可以根据现有的车辆，制作出接近1：1还原比例的模型车，并且木匠的木制法拉利还可以上路行驶。说到上路行驶不少网友表示，虽然你的木制法拉利在路上开得很帅，但是警察叔叔依旧也不会放过你的，因为你的法拉利属于自制车，无牌无照上路行驶是违法的。
不得不说这两辆法拉利的制作水平都很高，但是只能当作一个工艺品来欣赏，有不少网友表示大理石比木材要贵很多，雕刻过程比木材制作过程也要繁琐得多，所以法拉利总部愿意用真的法拉利换大理石法拉利，但是木匠的法拉利换真的法拉利是不可能的。
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