消防通道被堵死（消防通道被堵死）
消防通道被堵死（消防通道被堵死）小区住户吴学龙：回家一次怕一次，因为车子找不到地方放。甚至为了停车问题闹进了派出所采访中住户们告诉记者平常邻里、车主之间因车位产生争执的事时有发生
在贵州六盘水市钟山区有个远近知名的小区名叫“恒远-帝都新城”，它位于两条主干道（凉都大道和钟山大道）的中间，区位优势明显，多个方位都可进出。可住在里面的住户却是有苦难言。
为了争车位 邻里之间差点闹翻
停车难 因此就引起了更大的矛盾
——争车位
采访中住户们告诉记者
平常邻里、车主之间
因车位产生争执的事时有发生
甚至为了停车问题闹进了派出所
小区住户吴学龙：回家一次怕一次，因为车子找不到地方放。
小区物业办公室 工作人员 陈舟：两个人一前一后地抢一个车位，差点打起来，保安去劝也劝不了。
11月9日下午三点钟 正是上班时间
小区内停放的车辆并不太多
可即便如此
小区内部消防通道上依旧停满了车辆
小区物业办公室 工作人员陈舟：消防通道全部停满，甚至到了晚上，你们可以来看，后面这块坝子，一个车挨着一个车地停。
记者 李克彬：现在是晚上6点半钟，很多人都已经开车回家，记者再次来到小区。我们可以看到，这个通道已经完全被车辆占据，很多车辆只能单向通行，而消防车净宽大约4米，所以根本无法从这里进出。
小区业主：晚上白天都是这样，这个地方完全不像一个小区，移车的时候打电话，有的电话也没有，连车都过不了。
小区车位先天不够 物业公司也很头疼
记者了解到，“帝都新城”一期始建于2008年，交房也就是10年前的事，可为何会出现这么严重的停车问题呢？记者随后找到了小区物业公司的负责人。
都来佳源物业服务有限公司 总经理 蒋红英：小区共有3980户人家，入住的有3400户，车位只有800个左右，我们统计的车辆都是2000多辆，这还不包括外来车辆。
蒋经理告诉记者，为解决停车问题，物业公司将门口的空地进行二次利用，同时将隔壁的一块空地进行平整，勉强又整出来800多个车位。但面对小区里的2000多辆车，依然是供不应求。
都来佳源物业服务有限公司 总经理蒋红英：业主和业主之间有纠纷，业主和物业之间也有纠纷。还有消防通道不允许停车，小区车主都签字了承诺了，但是签字后还是照停，不然怎么办？
蒋经理说，协调业主间的停车矛盾都是小事，最让她担心的还是小区的安全问题。
都来佳源物业服务有限公司 总经理 蒋红英：发生了八次火灾，严重的两家全部烧光了。有几起消防还没进来的时候，我们已经把火扑灭了，因为消防车进不来。高层2号那家被烧了，我们都进行了赔偿，房开赔了10万，我们物业公司赔了3万。
蒋经理表示，由于小区停车位在房开前期建设中存在着先天不足，作为物业公司来说，接手这样的小区也让他们感到很无奈。
小区业主 经理 蒋红英：我们自己也很希望解决，我也找到了房开，可房开就是说会解决，就用这一句话来拖延。
房开：车位紧缺 事出有因
随后，记者又找到了小区的建设开发单位，六盘水恒远房地产开发有限公司，公司总经理刘贻接待了记者。他说，其实“帝都新城”一期最早规划的车位并不是那么少。
六盘水恒远房地产开发有限公司总经理刘贻：当时规划的整个帝都新城一期总车位是1652个，但一期完成和提供的车位只有800个。
刘贻向记者提供了“帝都新城”一期的规划图纸，他强调，按照早期的规划目标，帝都新城共有5期，其中一期包括2个地块，他们建设的只是其中的一部分，原本规划的另外一部分并没能如期开建。
恒远房地产开发有限公司 总经理 刘贻：那边还有一个学校，学校下面就是880个车位，现在是未建的。
刘贻告诉记者，原本他们公司已经拿到了那块土地的相关手续，可后来由于其他原因，地块又被当地政府收了回去，因此，后期建设也就没能如期进行。
恒远房地产开发有限公司 总经理 刘贻：我手上有一个代管协议，就是说把这块地拆干净以后，我们公司先进行代管，等着之后招牌挂，但是现在也没有进行。
刘贻强调，正是因为这个原因，导致“帝都新城”一期的附属设施一直没能开工，并且这一拖就接近十年。作为本土的房开商企业，刘贻也同样希望，能早点将一期的后续工作全部完成，解决小区的停车难题。同时，也解决小区的入学难题。
恒远房地产开发有限公司 总经理 刘贻：希望政府能早点帮我们解决，我们也去找过他们，但是政府没有给我一个明确的解决方案。
自然资源局：什么时候修不知道
为进一步了解情况，记者来到了刘贻所说的“帝都新城”西侧的那块空地，其中一小部分区域已被小区物业平整出来给业主们临时停车，其余大部分被荒草覆盖，还有几户房屋没有拆迁。
根据房开商负责人刘贻提供的早期规划图纸，这个地块和“帝都新城”之间还有一条规划道路，其余部分则是规划建设一所学校和地下880个停车位。
随后，记者来到六盘水市自然资源局，工程规划科科长高雳军告诉记者，“帝都新城”原本存在的附属车位问题是个历史问题，和当年的宏观规划要求有直接关系。
六盘水市自然资源局工程规划科 科长 高雳军：当年是允许在一个片区，做一个相对来讲比较大的规划，这个规划和用地不是完全重合的，相当于土地业主可能只有规划的一部分土地，但是考虑到城市的发展，我们会把土地周边相邻的、关系比较紧密的土地一并规划进来。
高雳军说，就是这个大背景下，导致恒远地产开发帝都新城时另外的880个车位，设置在了另外一个地块上。不过，从规划上来说，这一地块的车位仍然是存在的。
六盘水市自然资源局工程规划科 科长 高雳军：未来这块地不管做什么，但是相应的周边缺停车位的状况是存在了，我们考虑利用土地下面的这块空间，把周边的停车问题尽可能地解决一下，但是具体做到什么程度，由这块地的合法业主来申报的时候，我们规划科作为有权机关来指导业主来做这个方案，尽可能解决。
采访中，高科长告诉记者，六盘水的城市规划和全国其他城市的规划一样，先后经历了几个阶段，早期规划的车位比例是0.5，也就是说两家住户只有一个车位。而现在的规划则是要求按照1:1来配置，甚至不少小区的车位配置都高于这个比例，这跟时代的发展有着很大的关系。
同时高科长也强调，一个地块的开发有很多因素制约，这需要根据地块的摘牌情况和房开商提供的规划来综合考量。
记者：这个停车场大概什么时候才可以修好？
六盘水市自然资源局工程规划科 科长 高雳军：规划是一个被动的许可，就是说有权人向我们申请，我们才能对有权人作出许可。什么时候能落实，什么时候来申报，我们才能许可。我们能承诺，业主来申报后26个工作日我们能办完。
记者在采访中了解到，六盘水市相关部门对这块地的使用问题多次召开协调会，但始终没有定论。对绝大多数业主来说，买一个房子最大的愿望就是能够安居乐业，但遇着这样的小区，实在是有苦难言。业主们希望相关职能部门，能够确实重视他们小区的停车位问题，尽快让房开商把该建的停车位建起来。
记者：李克彬 唐成雷
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来源： 贵州广播电视台
