新款宝马2系coupe到店（宝马2系Coupe:进口后驱）
新款宝马2系coupe到店（宝马2系Coupe:进口后驱）///新的设计元素从某一种程度上来说，它开起来的感觉更接近于宝马4系而不是宝马1系。转向手感细腻，指向性足够精准。同时，得益于更小的车身尺寸，相比于宝马4系，它在操控性上的表现甚至还要略胜一筹，过弯/并线时的车身灵活性让人爱不释手。8AT变速箱的表现一如既往地优秀，换挡动作可谓又快又稳。在COMFORT模式下，变速箱乐于升挡，从而带来更好的燃油经济性。不过，和宝马多数的低功率2.0T车型相似的是，在低速/拥堵的路况下，仍会产生一定的换挡顿挫感以及低挡位减速时的拖拽感，影响了驾乘体验。切换至最强的SPORT PLUS模式后，能够感受到动力响应明显更加迅速，同时，变速箱尽可能保持在相对更低的挡位，但即便如此，它仍旧不能力挽狂澜，凭一己之力弥补这台发动机在动力上的先天不足。通俗的说，你就是把油门踩到废，将转速拉至6500rpm的红线，也不能压榨出更多的马力。底盘调校毫无疑问是偏向于运动性的，快速
宝马旗下的每一款偶数车系我认为都有着极为独特的一面，在运动、潮流、个性等多方面所展现出来的魅力总是值得让人回味。正如同这辆宝马2系 Coupe一样，进口的身份加上双门轿跑车的定位，玩具属性远远超过汽车本身，它是否适合成为年轻人的第一辆后驱宝马呢？
///乐趣还能更多
动力方面，宝马2系 2022款 225i M运动曜夜套装搭载一台低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为7.5秒。
毫不避讳的说，它在动力上的表现，可能会让部分年轻消费者感到失望，从实际体验来看，动力表现虽然能够胜任日常的用车需求，但对于一辆强调运动属性的双门轿跑车来说，“够用”往往意味着还不够出色，如果未来能够引入230i或者M 240i车型，那便再好不过了。
8AT变速箱的表现一如既往地优秀，换挡动作可谓又快又稳。在COMFORT模式下，变速箱乐于升挡，从而带来更好的燃油经济性。不过，和宝马多数的低功率2.0T车型相似的是，在低速/拥堵的路况下，仍会产生一定的换挡顿挫感以及低挡位减速时的拖拽感，影响了驾乘体验。
切换至最强的SPORT PLUS模式后，能够感受到动力响应明显更加迅速，同时，变速箱尽可能保持在相对更低的挡位，但即便如此，它仍旧不能力挽狂澜，凭一己之力弥补这台发动机在动力上的先天不足。通俗的说，你就是把油门踩到废，将转速拉至6500rpm的红线，也不能压榨出更多的马力。
底盘调校毫无疑问是偏向于运动性的，快速过弯时能够提供充足的侧向支撑，且提供了清晰的路感。让人庆幸的是，底盘悬架仍具备化解路面上大小颠簸的能力，并没有以牺牲大部分的乘坐舒适性作为代价，不会让人屁股遭罪，感到难受。
从某一种程度上来说，它开起来的感觉更接近于宝马4系而不是宝马1系。转向手感细腻，指向性足够精准。同时，得益于更小的车身尺寸，相比于宝马4系，它在操控性上的表现甚至还要略胜一筹，过弯/并线时的车身灵活性让人爱不释手。
///新的设计元素
作为换代车型，全新宝马2系 Coupe在沿袭家族传统风格的基础上，加入了更多的外观设计元素，你还是可以轻易地认出这是一款BMW的产品，但在细节上，它与主流的宝马车系存在诸多的不同，很有新鲜感。
进气格栅还是熟悉的“双肾”轮廓，格栅内部采用类似波浪状的叶片，具备主动闭合式功能，可自动调节发动机温度以及降低高速行驶时的风阻。
大灯灯组的造型经过重新设计，灯组内部采用单透镜的结构，有一种从“双眼皮”变成了“单眼皮”的感觉，是否喜欢就因人而异了。配置方面，标配自动头灯、LED日间行车灯等功能，自适应远近光和转向头灯需额外选装，价格分别为1500元、5100元。
19英寸双五辐轮圈全面黑化，内部的M高性能卡钳（选装价6100元）采用蓝色涂装，与整车的气质很搭。轮胎方面，采用“前窄后宽”的搭配，与之匹配的是注重抓地力表现的倍耐力P ZERO系列轮胎，前轮胎规格为225/40 R19，后轮胎规格255/35 R19。
长宽高：4556/1838/1405mm
轴距：2741mm
尾部造型能够看到一些上一代车型的影子，尾部线条更具肌肉感，“小鸭尾”的设计搭配上双边共双出的运动排气布局，为整车的运动气质进一步加分。尾灯采用全LED光源，灯腔内部经过熏黑处理，精致感提升不少。
///家族化内饰座舱
内饰座舱显然不是它最大的卖点，整体造型是熟悉的宝马家族式风格，可能会让人产生审美疲劳，但绝对挑不出大的毛病，在豪华氛围以及视觉效果上，均有着一流的表现。细节方面，在门板上增加了带有M元素的饰板（带背光），带来了一定的新鲜感。
12.3英寸全液晶仪表盘的显示效果很出色，10.25英寸中控屏搭载的是iDrive 7操作系统，运行速度够快。功能方面，支持导航、车联网、OTA升级、无线CarPlay等功能。
运动风格座椅采用真皮材质包裹（带有蓝色缝线），选装价格为12200元。座椅内部的填充物相对扎实，能够提供充足的支撑性。配置方面，仅标配前排座椅电动调节，前排座椅加热需要选装，价格为3300元。值得一说的是，宝马2系 Coupe没有配备安全带传递装置，上车系安全带时稍微有些费力。
后排的空间表现只能算得上是“应急”标准，纵向空间、横向空间以及头部空间都不太让人满意，平时建议拿来放些随身物品就好。
///写在最后：
坦白地说，这辆宝马2系 Coupe在动力上的表现远没有达到我的预期，无论是产品定位还是驾驶感受，我认为它都值得拥有一套更强的动力规格。不过，若是从玩具属性的角度来看待这辆宝马2系 Coupe，我不得不承认，它的确有着极强的诱惑力，甚至让人愿意加钱购买。
在30万左右的价位中，当宝马3系逐渐走向家用、偏向舒适之后，宝马2系 Coupe或许便成为了那部分注重驾驶乐趣消费者的“新欢”，对于屏幕前的你来说，你会选它还是3系呢？（宝马2系 Coupe的官方指导价为29.98万元）
