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庞蒂亚克跑车怎么样(12岁小女孩翻新庞蒂亚克Fiero跑车)

庞蒂亚克跑车怎么样(12岁小女孩翻新庞蒂亚克Fiero跑车)这个愿望得到了父母的支持,于是再三挑选之下,凯瑟琳选到了自己理想中的车型,就是前面提到的庞蒂亚克Fiero 86 GT。父女二人看好了一台最便宜的Fiero,这是一台翻新失败的车型,卖了一年也没出手,上一任车主出价600美元,讲价后以450美元收购。时间回到2011年,当时的凯瑟琳只有12岁,生日当天凯瑟琳向父母表达了自己的小愿望,她想翻新修复一台二手车,争取在16岁之前当做生日礼物送给自己。她的名字叫做kathryn dimaria,以下我们简称凯瑟琳,她并非任何二代,家庭背景也与任何汽车品牌无任何关系,仅仅是一名美国密歇根州的14岁普通初中生。而这台车名叫庞蒂亚克Fiero,是通用汽车在1983年推出的双门通勤跑车,中置引擎、隐藏头灯,可以把它看作是通用的丰田MR2,在美国能源危机的背景下大受推崇。当普通的车与普通的凯瑟琳相遇,这段故事便有了开始。

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这是拍摄于2013年日内瓦车展上的一张照片,拍摄位置在通用的科尔维特品牌展区。

图中身着蓝色毛衣的女性是前通用汽车研发部碰撞安全组工程师Jeanne,另一位黄头发戴眼镜的女性是前通用汽车后悬架研发部工程师Michelle,她们非常热情的与一位看起来年纪不大的姑娘谈着话。

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深挖其信息时,发现当时的通用执行总工程设计师David Leone也在其中,与姑娘畅畅而谈,并留下了合影。

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这位姑娘是谁?为何能让顶级工程师伴其左右?

我们从另一张照片说起。

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她的名字叫做kathryn dimaria,以下我们简称凯瑟琳,她并非任何二代,家庭背景也与任何汽车品牌无任何关系,仅仅是一名美国密歇根州的14岁普通初中生。

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而这台车名叫庞蒂亚克Fiero,是通用汽车在1983年推出的双门通勤跑车,中置引擎、隐藏头灯,可以把它看作是通用的丰田MR2,在美国能源危机的背景下大受推崇。

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当普通的车与普通的凯瑟琳相遇,这段故事便有了开始。

时间回到2011年,当时的凯瑟琳只有12岁,生日当天凯瑟琳向父母表达了自己的小愿望,她想翻新修复一台二手车,争取在16岁之前当做生日礼物送给自己。

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这个愿望得到了父母的支持,于是再三挑选之下,凯瑟琳选到了自己理想中的车型,就是前面提到的庞蒂亚克Fiero 86 GT。父女二人看好了一台最便宜的Fiero,这是一台翻新失败的车型,卖了一年也没出手,上一任车主出价600美元,讲价后以450美元收购。

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于是,一场由12岁小女孩主导的翻新修复工作正式启动。

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由于车龄高达25年,Fiero的车况并不理想,表面看起来还算规整(经过了一些不成熟的翻新)拆开前后杠便是生锈的车架,内饰的老化也格外明显。

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凯瑟琳想将它修复到健康状态,她出了一张效果图展示自己的思路,想用黄色条纹做外观装饰,内饰也用黑黄亮色做拼接。

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为了修复这台车,凯瑟琳学习了非常多的汽车修复知识,包括切割、焊接、打磨、缝纫、喷漆、拆卸等等。

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最初大部分知识来自于自己的父亲和叔叔,后来她开始自己购买教材来学习技术。

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凯瑟琳的知识积累速度非常快,从刚开始只能做内饰,到最后她甚至能够拆解一颗发动机,并阐述部分零件的原理。

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随着知识进度条增加,凯瑟琳对修复这台车的主导权越来越多,很多工作也开始自己安排与执行,她预计修复好这台车需要花费2000美元,凯瑟琳提出修复这台车的钱她要自己支付,赚钱的方式是做钟点工和售卖自己的焊接工艺品。

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同时,凯瑟琳的举动也得到了很多人的支持,他们不止给凯瑟琳加油打气,同样还邮寄零件来支持翻新工作,这些零件来自于澳大利亚、加拿大甚至日本。

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从2011年开始,凯瑟琳所有的业余时间全部花在了修复Fiero上,导致同龄的女孩对她的行为极度不解,表示凯瑟琳为何不能像她们一样,学学化妆,没事出去聚个会聊聊天,当一个在逃公主。

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凯瑟琳则认为在修复Fiero的过程带给她很多收获,渐渐对汽车工程师这份工作产生了浓厚的兴趣,她认为自己不仅仅能得到这台车的修复知识,还能为以后自己的职业规划积累经验。

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14岁的小姑娘能够规划自己的未来,心有理想且能够大胆执行,不断学习新的知识,为理想买单,拒绝无用社交。这简直是当下每个人的理想生活状态,试问自己能够做到么?反正我自己是有点心虚。

聊到现在,我想很多人已经开始对这台车最后的成品产生了兴趣,想看看这个小姑娘的修复手艺是否让人赞叹。

然而我翻遍全网,却未能找到这台车最后的样子,再三确认之下,我得到了最终的答案,这台黑黄相间的Fiero最终并没有制作完成,这究竟是什么情况?

我们接着来探究

Fieroforum是专门为庞蒂亚克Fiero开设的车友论坛,最早,凯瑟琳修复的过程就在这个论坛中发布,取名叫做《12岁女孩和汽车,凯瑟琳的Fiero》。

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按照帖子的页码一条一条向后翻,在第37页有这样一张照片,图中凯瑟琳坐在Fiero的主驾驶位上,内饰黑黄相间,看似车辆内部已经翻新完成,而外观还是报废状态,这条帖子的发布时间为2014年5月14日晚8:41。

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而这张照片,也成为了最后一张关于Fiero翻新的记录。

2011年4月18日下午4:37分,凯瑟琳发布第一条翻新Fiero的帖子,2021年9月9日下午9:28分,网名CJ的车友发布了最新一条信息,是一句疑问:“Did this car ever get finished?”,没有任何一个人回复。

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整整11年零5个月,长达44页,浏览量达到了100万的一篇帖子,最终以一个问号告终。

这个问号不仅仅在CJ的心里,我想每个人都很好奇,正如标题那样,现在凯瑟琳怎么样了?她的Fiero怎么样了?

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我搜遍了所有关键词,除了2013年左右媒体的几篇文章,往后再也没有提及到凯瑟琳和Fiero的故事。通过名字搜索社交软件,发现任何软件中都不存在kathryn dimaria这个人,互联网上也再无凯瑟琳的Fiero。

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因此关于结局,我们也只能猜测。

猜想一:是因为凯瑟琳上了高中学业繁忙,才停止更新了么?

12年凯瑟琳14岁,这一年秋天恰好到了美国上高中的年纪,如此一算这种说法也能成立,但是有三个问题值得怀疑。第一是凯瑟琳的高中是公立高中,学业相对来说并没有太繁忙,虽然白天上学时间比较紧张,选修课也比较多,但下午放学时间早,且大多数作业不计入GPA,因此凯瑟琳还有大把的课余时间。第二是这台车的修复已经步入尾声,每天做一点点都不至于十年没有修复完成。第三是凯瑟琳没有任何信息的就停止了更新,突然就没了声音。

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猜想二:这本就是一场营销活动?

从2012年开始媒体就关注到了凯瑟琳和她的故事,看起来很像商业炒作。但这个猜想同样有疑问点,凯瑟琳从2011年开始更新过程贴,每个帖子都讲解得比较详细,虽然有些突出12岁人设的嫌疑,但12岁和翻新一台车本就是这件事情的亮点,所以刚开始时这应该是一件有关梦想的事情。

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剩下的是第三个猜想,也是我认为最有可能的一种。

猜想三:突然的爆红和渐渐的冷落,让凯瑟琳丧失了对翻新的耐心,最终心态不稳而选择放弃甚至排斥,以至于毫无征兆的结束了更新。

让我们回过头来重新审视整件事情的过程,2011年凯瑟琳开始翻新庞蒂亚克Fiero,他的父亲和叔叔应该是拥有一家汽车修理厂,我们看到凯瑟琳翻新车辆的地方,拥有完善的工具和设备,并且还有正在修理的其它车辆;其次门外还停着数台车,看起来就像修理厂一样。

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因此,虽然凯瑟琳只有12岁,但其实很多东西她能够第一时间掌握,凯瑟琳的帖子更新得非常快,从2011年4月份到2012年6月份,凯瑟琳发出的内容均为自己在翻新车辆时的进程,她迅速的将内饰做好,开始机械修复和底盘修复。

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而此时凯瑟琳在Fiero论坛中的影响力已经非常高,有留言说我就睡了两个小时午觉,就又多了4万人观看这篇帖子。

论坛的火爆让凯瑟琳获得大量关注,而问题并不出在论坛身上——

真正的转折点是当地媒体的加入。

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2012年7月30日,凯瑟琳出席本地举办的一场机械活动,Fox电视台对其做了一个简短的采访和拍摄,这条内容也仅当做快讯进行了播出。

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随后,论坛中关于Fiero的进程开始变得非常缓慢,无非就是拆一些包裹,说一些感谢粉丝的话,但照片看起来更像是摆拍,关于修复的讲解也变得极少。

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2012年10月30日,凯瑟琳接受PBS做的专题采访,与Fox电视台不同,PBS拍摄的内容更全面,更贴近纪录片形式。

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与此同时,凯瑟琳还被邀请参加密歇根州立大学的女性工程职业发展讲座,以及一所高中的BAJA赛车技术研讨会。

真正的人气顶点是日内瓦车展,我们在开头看到几张照片,来自于2013年日内瓦车展现场,凯瑟琳应通用汽车邀请,于2013年1月15日参加日内瓦车展,并接受Radical Media的现场采访。

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凯瑟琳的父亲非常自豪地说自己的女儿有了不少“窥探者”,意味着她有了自己的粉丝。

随后2013年4月5日,凯瑟琳应邀参与了通用汽车公司的电气化进展发布会,此时她只是嘉宾身份出席会议。

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媒体对于凯瑟琳的事迹赋予了大量内涵,包括女性群体兴趣爱好独立,工作不应存在性别歧视,以及14岁女孩对自己的未来规划等等诸多可贩卖的议题,而此时的凯瑟琳也有了自己的Slogan:“机油就是我的妆容。”

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这句Slogan出现在2013年5月21日的一部微纪录片中。

自此之后,媒体对于凯瑟琳的故事再无报道。

在一波媒体的宣传之后,凯瑟琳的Fiero更新频率变得极低,更新的内容也毫无水准,每一次仅仅是发布几张照片就匆匆结束。

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随后凯瑟琳也在论坛中发布了大量自己的焊接工艺品,可能想通过影响力来一次ebay带货,不知道销量如何,直至2014年5月14日晚8:41,凯瑟琳再也没有出现在论坛之中。

14岁的凯瑟琳被媒体消费之后弃之如敝履,吃瓜群众赞叹完之后遗忘脑后,但还有一群人在翘首以盼,那就是Fiero论坛中的车迷们。

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直到2021年,也就是10年后,仍有人发帖说这件事情给自己非常大的激励,感谢凯瑟琳,虽然他可能也知道,凯瑟琳的梦早已沉沦或被泼醒。

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这里面也包括我,心甘情愿在11年后仍等待一个结果,等凯瑟琳的Fiero诞生,等她说梦想只是睡了一觉,并没有被现实打败。

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