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川崎250排量摩托车推荐(川崎ZX-25R是最强的250cc摩托车)

川崎250排量摩托车推荐(川崎ZX-25R是最强的250cc摩托车)2.因为是小排气量四缸发动机,就算是在走走停停的路况,还是要将发动机维持在较高转速,但这样做会发出较大排气噪音、水温也会跟着变高,所以我认为在城市中的驾驶压力很大。1.实际驾驶后,感觉性能不如规格表上的那么强大。这几年日本厂牌的250cc级距运动车款,几乎都是并列双缸发动机 (CBR250RR、YZF-R25、Ninja 250、GSX-250R),所以ZX-25R一发表后我就相当感兴趣。虽然我很想要购入ZX-25R,但不确定它是否适合我,所以我用租赁的方式来驾驶ZX-25R一整天,还做了一些测评,以下就简单分享一下优缺点。1.250cc四缸发动机的运转品质很棒,一点都没有东南亚製造的粗糙感,这点让我很着迷。2.锐利的车身外观及完整的配备,就算与具有大排气量的超级运动车款相比也毫不逊色3.双脚着地性出乎预料的很好。

川崎250排量摩托车推荐(川崎ZX-25R是最强的250cc摩托车)(1)

Webike在线上社交平臺举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「AG」分享他与ZX-25R的驾驶故事!

透过车主对爱车-ZX-25R的分析与评价,多角度地让车友了解ZX-25R的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌川崎车款ZX-25R年款2020排气量250cc购买时间目前里程油耗15-20km/L摩托车现况之后想拥有的摩托车

车款特色

最适合的用途单人运动驾驶推荐给这样的骑士喜欢且享受250cc四缸声浪特点目前少见的250cc并列四缸车款

购买动机、用途、比较车款

这几年日本厂牌的250cc级距运动车款,几乎都是并列双缸发动机 (CBR250RR、YZF-R25、Ninja 250、GSX-250R),所以ZX-25R一发表后我就相当感兴趣。

虽然我很想要购入ZX-25R,但不确定它是否适合我,所以我用租赁的方式来驾驶ZX-25R一整天,还做了一些测评,以下就简单分享一下优缺点。

优点

1.250cc四缸发动机的运转品质很棒,一点都没有东南亚製造的粗糙感,这点让我很着迷。
2.锐利的车身外观及完整的配备,就算与具有大排气量的超级运动车款相比也毫不逊色
3.双脚着地性出乎预料的很好。

川崎250排量摩托车推荐(川崎ZX-25R是最强的250cc摩托车)(2)

缺点

1.实际驾驶后,感觉性能不如规格表上的那么强大。

2.因为是小排气量四缸发动机,就算是在走走停停的路况,还是要将发动机维持在较高转速,但这样做会发出较大排气噪音、水温也会跟着变高,所以我认为在城市中的驾驶压力很大。

3.在250cc级距来说,油耗表现并不好,虽然长途巡航可以超过20km/L,但在走走停停的路况下,大概只有15km/L左右。

给未来买家的建议

1.我推荐ZX-25R给那些曾经骑过旧世代250cc四缸发动机车款的骑士。

2.虽然四缸发动机排气声浪很棒,但现代并列双缸发动机的性能其实不比四缸发动机差,如果是初学者和没有骑过250cc四缸发动机的骑士来说,如果是同等价位的话,我会推荐CBR250RR(MC51),如果考虑价格的话,则比较推荐Ninja 250或YZF-R25。

未来的改装计划

经过这次一整天的详细试驾后,我购买ZX-25R的计划应该会持续进行~

川崎250排量摩托车推荐(川崎ZX-25R是最强的250cc摩托车)(3)

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