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奥迪s3保养提示怎么消除(奥迪S3还满足不了你的要求)

奥迪s3保养提示怎么消除(奥迪S3还满足不了你的要求)K哥认为这是一台最“容易”入手的性能车型。如果你关注过国内目前最大规模的直线加速赛Fast4ward,那你一定对K哥今天说的这辆车不陌生 —— 奥迪S3。讲道理的话,K哥都是怦然心动啊!但是这些又快又帅的性能车,价格自然也是十分美丽,注定和我等普通民众无缘。好在奥迪作为一个接地气的豪车品牌,自然和其他家一样会有接地气的性能车型。

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毋庸置疑的一件事情是,K哥是个奥迪黑。

但是又不得不承认的一件事情是,奥迪的性能车型近几年在电影里的表现实在是惊艳——

无论是【非常人贩】里郭达·斯坦森开的那辆奥迪S8。

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还是【杀手47】里那辆骚红色的RS7。

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讲道理的话,K哥都是怦然心动啊!

但是这些又快又帅的性能车,价格自然也是十分美丽,注定和我等普通民众无缘。

好在奥迪作为一个接地气的豪车品牌,自然和其他家一样会有接地气的性能车型。

如果你关注过国内目前最大规模的直线加速赛Fast4ward,那你一定对K哥今天说的这辆车不陌生 —— 奥迪S3。

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K哥认为这是一台最“容易”入手的性能车型。

理由?便宜。

然后就是这是一台奥迪牌小轿车,一台和爸妈,和丈母娘更交代的过去的,又对得起自己激情燃烧的岁月的,开出去不丢人的体面精致的奥迪牌,三厢小轿车!

有车友会说奔驰A45 AMG不错!还有地表最强2.0T呢!

是不错,但是像奔驰的AMG或者宝马的135i/235i首先贵了不少,二来K哥认为S3的EA888的潜力更大,这点我们放后面说,先来了解下S3这车不长的历史。

目前国内在售的奥迪S3是进入国内市场的第一代车型,虽说进入国内才第一代,但是实际上S3已经换过三代了。

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第一代S3

1999年出了第一代S3,搭载了一个1.8T的四缸发动机,当时最大马力就有210匹了,后来经过改款,马力提升至225匹,同时还加上了一个六速手动变速箱和自己家的Quattro四驱系统。

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第二代S3

2006年S3进行了换代,推出了第二代S3。

这次奥迪给S3装了个2.0T发动机,最大马力升到265匹。搭配一个六速手动或者六速S-Tronic自动变速箱。这个时候的S3百公里加速时间已经来到5.5秒。

这个成绩,就算放在今天也可以对标同级别的很多车型。

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第三代S3

然后12年推出了第三代S3车型。

外观方面和之前大不一样,最明显的就是从之前的两厢车变成了三厢车。

但是有点很尴尬,因为S3和普通奥迪A3太像了,特别是有S-Line套件的A3,不是老车迷估计都看不出来。

这也是为什么K哥说S3是一台和父母交代的过去的车 —— 你可以和他们说自己买了一辆顶配A3。

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这“A3”怎么有四个喷头

在没有奥迪S3的日子里,街上最常见的小钢炮是什么?从大众六代GTi到后来的高R。

S3在国内刚上市那会儿,国内玩车的人大多其实都对其持怀疑态度。

因为大众那台神级发动机大众EA113并没有出现在S3上面,取而代之的反倒是第三代EA888。

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290匹马力,相当于原厂就达到了六代高R改装之后的马力;380牛·米的峰值输出,原厂就可以达到4.8秒的零百加速。

所以很多人觉得奥迪S3,已经没有什么潜力可以挖了。

但是后来事实证明,这些人都被打脸了。这台铸铁发动机实在是太NB了!原厂4.8秒,对于奥迪S3来说,只是一个开始。

咱们抛开那种把整个车拆空装个防滚架那种玩法,以换不换涡轮为分界线。

在原厂涡轮的前提下,通过刷ECU,换避震、刹车、改排气、升级中冷,就可以把S3的零百成绩升到3.8秒,0-400米11.7秒。

什么概念?

原厂奥迪S6的水平,但是这辆S6是450匹马力的V8双涡轮增压。

要是你咬咬牙换个涡轮,再配上一系列的改装,这个成绩可以刷新到0-100米3.3秒和0-400米11.2秒!

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论坛上正在参加F4W的S3

您要是还不满意,再减减重,还能再快一点。0-100米2.X秒的奥迪S3也是有的。

据说目前现在国内最快的S3零百成绩是2.47秒,真的是加个翅膀就能起飞了。。。

这时候有车友就要问了,这EA888有这么强么?真不就是帕萨特上的那个发动机么?

当然不是!

S3上的这个铸铁中缸EA888和其他车型上的EA888存在很大区别,包括缸盖、活塞、凸轮轴等等都不一样!喷油嘴甚至都比其他用EA888的车型多了四支。

搭配的涡轮代号is38,这个涡轮是以前很多人改装才会用到这个型号。

所以你只要找个会刷ECU的,稍微写一写,就能提升到350匹,零百加速快1秒来到3.X秒,基本上就是M3/C63这种百万豪车级别的了。

香啊!!!

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K哥有幸开过朋友只刷过ECU的S3。

差不多已经快忘了啥感觉了,只记得一个字,快!

哦,还有一个,声浪。这小车特酿的转速高了之后会有回火声。

K哥只记得当时狂踩油门把转速提上去,然后一松油门,“啪啪啪”。

和朋友两个人在座位上笑得跟个傻逼似的。。。

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当然,很多车友说这是辆“直线王,弯道亡”类型的车,说的就是S3过弯的时候容易出现推头。

K哥只想说这毕竟是个40万不到的车,这个价格又要快,又要弯道好,你咋不上天呢?

咱好好跑直线就行,平时当个大马力的奥迪A3开,上班买菜;遇到没人的地儿偷偷踩两脚地板油,体验体验啥叫推背感,多好。

年轻人开心的方法真简单~

网上有一个关于奥迪S3车主画像的评论还挺好玩的,K哥贴上来分享给车友们。

用户画像:

1.不喜欢大车。

2.看不上250匹又买不起400匹。

3.买车的时候家里给了20万,然后自己掏出私房钱贴了10万,然后回家和老婆父母说自己买了个顶配A3。

4.平时上下班带着老婆同事的时候用舒适模式,从不敢上3000转,然后老婆同事吐槽说你这个A3怎么这么颠,入门车还是不行,当初就应该加钱上A4的!

5.自己一个人或者带着基友的时候,调到运动模式,然后等着排气“啪啪啪”的响,和基友对视一眼,傻笑。

是不是还挺真实的。。。

想想看,对于年轻人来说,一台拥有强劲的动力系统,改装性价比极其高的车,还是豪华品牌,外观也不难看;而对于出钱的家长来说,这是一辆四门三厢车,孩子懂事啊!

奥迪S3满足了上面所有要求的同时,价格还挺良心的。

这S3,K哥不黑了。

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