自行车小白必备知识（菜鸟入门之我的自行车花鼓240响的）

自行车小白必备知识（菜鸟入门之我的自行车花鼓240响的）不用手工图了，画的太抽象了，你们看不下去如果选择培林（轴承）花鼓是不是轴承越多越好呢，不尽然，看你的用途了，毕竟价格会有差别的。4培林其实承重的也是两个，另外两个是用来支持棘轮的，为的是塔基和飞轮转动时降低偏差，变速的时候更加精准，所以你平时骑车真的需要那么那么精准的变速么？花鼓的选择首先我们应该考虑到自己的实际使用情况，不必要为了追求什么高性能啊，好看之类的，不要造成性能的多余（此时你的银子肯定也多花了）。 珠挡花鼓的优势就是价格低，舒适度比较高，而且手里合理，因为没有外支撑架嘛，所以承受力的时候更均匀，受力与反馈也可以成直线，侧向受力比较好。其滚动的润度会相对较弱，精度不够。如果你是偶尔越越野。那就看你的预算了，因为两者都可以啊，预算低就珠挡，有富于就培林的，没有什么特殊的。如果你是拿来竞技的，那培林花鼓更适合你，维护和保养上来讲，培林也会比较适合。 上一篇的评论中有位朋友提到了禧玛诺

昨天和大家简单聊了聊花鼓的基本问题《自行车入门之为什么自行车滑行时有嗒嗒声》，那我时选择培林（轴承）花鼓还是选择珠挡花鼓呢？？？你是不是也有这样的疑问呢。

接下来，咱家就共同探讨下到底该怎么选择

首先选择花鼓的时候我们不要一味地去看别人，也不要人云亦云，毕竟这个东西不是别人用，别人说错了也不会对此事负责，所以啊别人的话只能听听，千万别太当真（包括我接下来要说的话哦）。

这么骚的颜色无法抵挡啊

花鼓的选择首先我们应该考虑到自己的实际使用情况，不必要为了追求什么高性能啊，好看之类的，不要造成性能的多余（此时你的银子肯定也多花了）。 珠挡花鼓的优势就是价格低，舒适度比较高，而且手里合理，因为没有外支撑架嘛，所以承受力的时候更均匀，受力与反馈也可以成直线，侧向受力比较好。其滚动的润度会相对较弱，精度不够。

如果你是偶尔越越野。那就看你的预算了，因为两者都可以啊，预算低就珠挡，有富于就培林的，没有什么特殊的。

如果你是拿来竞技的，那培林花鼓更适合你，维护和保养上来讲，培林也会比较适合。 上一篇的评论中有位朋友提到了禧玛诺，对的，禧玛诺就是不一样，他们家的顶级花鼓XTR也是珠挡的，就是那么牛逼。当然目前绝大多数中高端都是培林的。

如果选择培林（轴承）花鼓是不是轴承越多越好呢，不尽然，看你的用途了，毕竟价格会有差别的。4培林其实承重的也是两个，另外两个是用来支持棘轮的，为的是塔基和飞轮转动时降低偏差，变速的时候更加精准，所以你平时骑车真的需要那么那么精准的变速么？

不用手工图了，画的太抽象了，你们看不下去

现在市场上花鼓有很多，而且有许多商家为了吸引人弄出来什么90响120响的花鼓，妈卖批，你以为是卖爆竹呢，这个响数是怎么来的啊，就是棘爪和棘齿碰撞发出的。棘爪和棘齿碰撞摩擦的次数越多当然响数就越大了，所以响数大了只能说明你蹬踏时很小的角度就能让棘爪咬合棘齿。但同样的，你的摩擦就越大，当来的磨损自然也就越大了。

比如现在好多120响的，他们有几个齿，120个，120个齿密密麻麻排在内壁上，整天的来回摩擦，会不会磨去了棱角，会不会出现咬合不是的情况，就像螺丝一样，来时来回拧来拧去的会不会出现滑丝的情况啊，一样道理的，所以不要听那些店家瞎忽悠，我们120响啊，好听着呢，呵呵了。（如果真的喜欢这个声音想要买响声多的一定要大牌子，一是质量有保证，二是多会在棘爪上开口，做成多爪来增加咬合度或者直接增加棘爪。

其实啊，一般60左右的就可以了，你又不是去竞速，真的需要那么计较踩踏的精度吗(响多了肯定你的咬合角度就变小了，换句话就是你踩踏时没有那么多框量，踩踏用力浪费更小）？

最后提醒下大家，花鼓不是越响越好哦，许多杂牌就会吹嘘自己的花鼓有多么清脆，响声多大，啊呸

响数的计算很简单，往后转动你的脚踏，仔细听听，转动塔基一圈有多少次响就是多少了。

好了，就写到这吧，如果喜欢请关注我，我们共同探讨。也欢迎各位好朋友来批评指正。

祝愉快！