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铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个好)

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个好)全铝质发动机的整体散热性好、抗爆性强,而且相比于铸铁发动机可以减重10—20公斤左右,燃油的消耗可降低6%~8%。更何况铝质材料和铸铁材料相比,同等强度的设计,铝质发动机的体积更小,这样对于发动机舱布置来说也很有优势。优点:缺点:当然,铸铁发动机的缺点也是十分明显的,那就是重量上比铝质发动机要重30%左右,现在的技术还无法实现轻量化。全铝发动机

铸铁发动机和全铝发动机哪个好?我们知道汽车发动机主要有铸铁发动机与全铝发动机两种,而往往全铝发动机似乎看起来比铸铁发动机要高档不少,那么事实真的如此吗?你知道你的发动机是什么材料的吗?下面我们来说说铸铁和全铝这两种发动机的优缺点。

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个好)(1)

铸铁发动机

优点:

铸铁发动机最明显的优点就是强度好,很多车型上搭载的高增压引擎都将它作为唯一的选择,主要就是因为其优异的耐高温、耐高压特性。有数据显示,1.5L排量的铸铁发动机配合涡轮增压技术,最高可以达到2.0L发动机的动力要求.

缺点:

当然,铸铁发动机的缺点也是十分明显的,那就是重量上比铝质发动机要重30%左右,现在的技术还无法实现轻量化。

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个好)(2)

全铝发动机

优点:

全铝质发动机的整体散热性好、抗爆性强,而且相比于铸铁发动机可以减重10—20公斤左右,燃油的消耗可降低6%~8%。更何况铝质材料和铸铁材料相比,同等强度的设计,铝质发动机的体积更小,这样对于发动机舱布置来说也很有优势。

缺点:

但是全铝质发动机也有自己的劣势,那就是抗高温能力差,不能适应长时间高功率运转。不过目前技术上已经没什么问题了,要说唯一比较明显的缺点可能就是在使用强度上不如铸铁发动机。

铸铁发动机和全铝发动机的区别(铸铁发动机和全铝发动机哪个好)(3)

其实一台汽车发动机是由多种材料组成的,有金属、橡胶还有塑料。而一般时候大家嘴里说的铸铁或者全铝都是指发动机的缸体和缸盖。缸盖自然是不用说,大多是铝制的,而缸体总成就不一定了,有铸铁的,也有铝制的,还有两样混着来的,所以判断发动机是全铝的还是铸铁的,对于普通消费者来说还是比较困难的。

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