轮胎花纹怎么分好坏（养车大百科第十五期）

轮胎花纹怎么分好坏（养车大百科第十五期）这是胎侧的压力标识各位看官，您明白了吗？所以，作为专业轮胎人，我们要做到知其然，知其所以然。下面我们就要开始解读轮胎身上的其他密码?单单知道这些也是远远不够的，我们的知识层面要超出客户的需求，满足客户的求知欲，彰显店铺专业性。啥也不说了，接着上图。以上这四张图片中是我们经常接触过的，也是最常用的。但小编也听到过多种的解释，“205是胎面宽，55是轮胎高等等，如图所示，轮胎的断面宽才是轮胎的总宽度，也就是从轮胎中间截断，两个胎侧之间的距离。而55是轮胎的高宽比，并不代表具体的长度单位，具体轮胎高度是以轮胎外围直径减去轮毂直径除以2得出具体的数字。或者是用轮胎断面宽*55%得出即可。拿205/55R16做例子，（长度单位：mm）轮胎的外围直径计算，轮胎两边胎侧高度加上轮毂的直径，计算数据如下：205*55%*2 16*25.4（注：1英寸=25.4mm）

现在的车是越来越多，轮胎的品牌也是层出不穷，可是，不管是出身如何，它的“胎记”终究都是一样的，规定的固有标识都是相同的，但是对这些标识大家能够全部知晓吗？下面就跟随着小编一起来涨姿势吧！

轮胎的外表标识就是此产品的完整说明书，其中包含它的品牌、规格、花纹、产地、三T指数、生产日期、载重数量、最大气压、内部结构、有无内胎、速度级别、制造商编码、胎侧强制性认证标识、胎面磨损标志、等等众多标识。

介绍轮胎时我们先来了解一下轮胎的构造：我们看图解说！轮胎从外到内的结构分别为：胎面——冠带层——钢丝带束层——胎体帘线——气密层，这五部分是构成轮胎的主要层次。

这几幅图很形象的介绍了轮胎的构造和各个部位的作用，这些基础知识的了解和运用也有助于我们和客户沟通销售或者解决一些非轮胎质量的客诉问题。

单单知道这些也是远远不够的，我们的知识层面要超出客户的需求，满足客户的求知欲，彰显店铺专业性。啥也不说了，接着上图。

以上这四张图片中是我们经常接触过的，也是最常用的。但小编也听到过多种的解释，“205是胎面宽，55是轮胎高等等，如图所示，轮胎的断面宽才是轮胎的总宽度，也就是从轮胎中间截断，两个胎侧之间的距离。而55是轮胎的高宽比，并不代表具体的长度单位，具体轮胎高度是以轮胎外围直径减去轮毂直径除以2得出具体的数字。或者是用轮胎断面宽*55%得出即可。

拿205/55R16做例子，（长度单位：mm）轮胎的外围直径计算，轮胎两边胎侧高度加上轮毂的直径，计算数据如下：205*55%*2 16*25.4（注：1英寸=25.4mm）

各位看官，您明白了吗？所以，作为专业轮胎人，我们要做到知其然，知其所以然。下面我们就要开始解读轮胎身上的其他密码?

这是胎侧的压力标识

这是DOT、轮胎生产日期

单导向轮胎的识别

轮胎内外侧的识别，小心别装反了!

这是轮胎内部结构的标识，尽管全部是英文，但是是固定的三个单词，我们完全可以记下来的，可以知道轮胎有几层钢丝、聚酯、尼龙，胎侧有几层帘线等。

国内的基本上胎侧都是2层帘布线，国外的路况较好，所以胎侧多为1层帘布线。所以我们拥有专业的知识会给顾客解释的更专业。