现在电动车电池技术（国外研究称生姜也能造电池）
现在电动车电池技术（国外研究称生姜也能造电池）好家伙，感觉生姜要涨价了，新能源资本要杀进农贸市场！真是资本永不眠哦！而姜黄素是一种天然化合物，在我们经常食用的生姜里可以提取到。再者氢气在发电过程中还会有能量损失。目前最好的电解水系统的能量转化率只有80%，并不怎么高效。那有没有更高效的办法呢？这不近日，来自美国克莱姆森大学的研究人员发现，将姜黄素与金纳米粒子相结合创建的电极，能够将乙醇转化为电能所需要的能量减少100倍，可以生产更安全、更高效的乙醇燃料电池。相关研究已经发表在《纳米能源》杂志上。
开头说起氢能源电池汽车，这玩意优点太多了，比如只排放水完全没有二氧化碳，可以实现零污染排放，非常环保。
而且充电时间短，普通电动汽车充电要等待长达 8 小时，而使用氢燃料电池的汽车需要大约 5 分钟就可以充满电，就跟日常加油一样。
续航能力也强，普通电动汽车行驶的距离还不到氢气燃料电池汽车的一半。
但是，凡事都有但是，虽然我们可以通过电解水得到氢，但通过消耗电力来提取氢燃料，无疑增加了成本，同时还影响环境。
再者氢气在发电过程中还会有能量损失。目前最好的电解水系统的能量转化率只有80%，并不怎么高效。
那有没有更高效的办法呢？
这不近日，来自美国克莱姆森大学的研究人员发现，将姜黄素与金纳米粒子相结合创建的电极，能够将乙醇转化为电能所需要的能量减少100倍，可以生产更安全、更高效的乙醇燃料电池。相关研究已经发表在《纳米能源》杂志上。
而姜黄素是一种天然化合物，在我们经常食用的生姜里可以提取到。
好家伙，感觉生姜要涨价了，新能源资本要杀进农贸市场！真是资本永不眠哦！
这一发现将很好地推动乙醇燃料电池的发展，下一步，研究人员将扩大工艺规模，并寻找制造合作伙伴进行商业化。
那是不是说生姜也能造电池？这会颠覆电动车行业的未来么？
国外研究对于电池技术的突破，全球各国各行业一直都在做各种努力，不过到目前为止收效不大。
就拿氢燃料电池车来说吧，这玩意的原理其实挺简单的。
首先会把氢储存在车里边，就像我们传统汽车的油箱一样，然后氢进了燃料电池之后，就可以发电，这其实是一个电化学反应过程。
值得一提的是，主流的氢燃料电池车并不是靠氢气燃烧获得电能的，而是通过质子交换膜的技术。
电池工作时向负极供给氢气，向正极供给氧气，氢气在催化剂作用下分解成氢离子和电子。
由于质子交换膜只能传导质子，因此氢离子也就是质子，可以直接穿过质子交换膜到达正极，而电子只能通过外电路才能到达正极，这时就产生了电流。
电流进入电机之后，然后在电机里面把电能变成动能，驱动车的前进。
这里面催化剂的作用太重要了。
目前广泛使用铂作为当前唯一商业化的催化剂，这玩意具有良好的分子吸附、离解特性、电热性稳定、催化活性好等特点，但是呢也有不好的地方，比如成本高，有毒又昂贵。
贵很好理解，毕竟世界上铂族金属资源高度集中，80%以上位于南非。至于有毒嘛，是因为在反应过程中会产生一氧化碳等反应中间体。
所以，铂资源的匮乏和高成本严重制约了燃料电池大规模产业化。
那怎么办？
研究人员就转而使用黄金作为催化剂，毕竟黄金稍微便宜点嘛，但是发现金纳米粒子却容易沉积在电极表面，从而减少暴露于化学反应的表面积。
这也不行呀，说来也巧，一个偶然的机会让研究人员发现将姜黄素涂在金纳米粒子表面，能够稳定在金纳米粒子颗粒周围，创造一个多孔环境，从而使乙醇更有效的转化为电能。
更重要的是，研究人员可以用比以前低100倍的电流，就可以将姜黄素金纳米颗粒沉积在电极表面。
当然了，目前还在实验室研究阶段，未来可能会进行大规模的工艺生产。
不过讲真哦，如果电池的相关技术可以取得质的突破，那么目前许多新能源汽车的续航体验可能将会得到大幅度的改善。
结尾最后再多说几句吧。
由于目前日益严重的能源和环境问题，新一代绿色能源的研究与推广变得越来越紧迫。
氢能源是一个好的方向，而乙醇也不错。
它作为液体燃料具有能量密度高、便于储存和运输、来源广泛、绿色环保等优点，更重要的是它是无毒的，所以一直以来也被广泛关注。
但是吧，乙醇最大的问题是工业产能，难以大规模满足市场需求。
目前乙醇的主要生产原材料是玉米，如果能运用到汽车上，大概率是受到地区产能限制，而且瞧瞧全世界现在还有好多人吃不饱呢，你舍得把粮食拿去糟蹋了么？
但不管怎么说吧，此次姜黄素的发现给乙醇燃料电池的发展，提供了一个很好的方向，至于未来能不能超越目前的锂电池，还需要很长时间的检验才行！
