惠州市第一座过江大桥通车时间（你常走的金山大桥或将有新变化）

惠州市第一座过江大桥通车时间（你常走的金山大桥或将有新变化）记者前往事故现场调查发现，金山大桥路况相对复杂，驾车经过金山大桥南桥时，只见南桥8车道直接对应3个方向，分别为东平下沉式隧道、文头岭片区以及长湖东路，但由于该路段未实施“机非分流”，部分路段存在机动车与非机动车混行现象，导致导致机动车通行能力受限，个别路段更是容易发生交通拥堵，存在一定交通隐患。 现场存在机动车与非机动车混行现象 记者昨日从市公安交警部门采访了解到，3月26日13时46分许，何某驾驶小轿车从金山立交往金山一桥方向行驶，至合流口时，与在同方向的一名电动车驾驶员许某发生碰撞，造成许某卷入车底，小车碾压而过致其手部及脚部受伤，电动车损坏。截至昨日，伤者正在医院作进一步的检查治疗。 经办案民警现场初步勘查和分析，该起事故原因是驾驶人许某驾驶电动车时，在未确保安全的前提下越线变道；同时小车驾驶人何某驾车上路行驶时，没有充分注意路面情况，未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。目前，事故责任

金山大桥部分路段存在机动车与非机动车混行现象，容易引发交通事故。 记者朱金赞 摄 （资料图片）

3月26日，市区金山大桥发生一起小车与电动自行车碰撞的交通事故，小车碾压而过，导致电动车驾驶员许某受伤倒地。连日来，该起事故引起了市民网友的广泛关注，部分网友认为，金山大桥交通事故频发，一方面是驾驶员不遵守规则，另一方面也暴露出桥梁道路有关设计存在全隐患。

事故

双方均未按规定安全文明驾驶

记者昨日从市公安交警部门采访了解到，3月26日13时46分许，何某驾驶小轿车从金山立交往金山一桥方向行驶，至合流口时，与在同方向的一名电动车驾驶员许某发生碰撞，造成许某卷入车底，小车碾压而过致其手部及脚部受伤，电动车损坏。截至昨日，伤者正在医院作进一步的检查治疗。

经办案民警现场初步勘查和分析，该起事故原因是驾驶人许某驾驶电动车时，在未确保安全的前提下越线变道；同时小车驾驶人何某驾车上路行驶时，没有充分注意路面情况，未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。目前，事故责任需进一步调查确认。

调查

现场存在机动车与非机动车混行现象

记者前往事故现场调查发现，金山大桥路况相对复杂，驾车经过金山大桥南桥时，只见南桥8车道直接对应3个方向，分别为东平下沉式隧道、文头岭片区以及长湖东路，但由于该路段未实施“机非分流”，部分路段存在机动车与非机动车混行现象，导致导致机动车通行能力受限，个别路段更是容易发生交通拥堵，存在一定交通隐患。

“金山大桥没有专门的非机动车道，机动车、电动车等混行在一起，时常是后方车辆鸣笛催促、前方电动车抢道行驶，这很容易发生交通事故。”家住市区江北的车主冉硕建议，金山大桥部分路段应视情况加紧进行“机非分流”改造和安全提升改造。

出租车司机陈师傅也呼吁，希望相关部门加快对金山大桥实行安全性提升改造，实现人和非机动车与机动车之间的分流，确保安全。

当日交通事故现场。　记者杨熠 通讯员李文健 摄

措施

部分路段或机动车与非机动车交替放行

据悉，金山大桥是金山大道的控制性节点工程，总长2850米，横跨新开河、西枝江，连接惠城区河南岸、东平以及文头岭等几大片区，其中南桥主线双向8车道，北桥主线双向6车道，在桥梁中央形成通往金山湖、江北东平、文头岭与水口大湖溪等多个方向的三层立体，路口众多，不熟悉路况的人极易走错。

对此，公安交警部门表示，近期将加强对金山大桥路段交通流量和状况的跟踪研判，拟在部分路段通过采取加装灯控、实行机动车与非机动车交替放行等方案，进一步优化完善交通组织，全力保障车辆通行安全。

记者了解到，今年的市政府工作报告提出，全力疏通市民反映强烈的22个堵点，年内完成一半以上。其中，市自然资源局牵头组织编制的《惠州市区主要拥堵点近期改善方案》也指出，金山大桥将通过抬高非机动车道与人行道共面，实施“机非分流”，提高机动车通行能力；同时设置自行车专用道与金山大桥各方向道路慢行道相接，形成独立的自行车道系统。

来源：惠州日报

记者：杨 熠