五款车变速箱问题严重（竟有超10万辆是因变速箱故障）

五款车变速箱问题严重（竟有超10万辆是因变速箱故障）气囊故障本次召回范围内的车辆，由于双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。东风悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级TCU程序，以消除安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月10日起，召回2012年8月26日至2014年10月14日期间生产的部分2012、2014年款菲翔轿车，共计68699辆。部分车辆由于安装支架设计问题，变速箱控制模块安装后，受到支架的外部应力，导致变速箱控制模块内部芯片损坏而发生故障，可能造成车辆行驶中意外切换到空挡或发动机熄火，存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换变速箱控制模块及新设

高田气囊召回事件刚过没有多久，10月又有逾14万辆车型被召回，其中主要涉及车辆为合资车型，而且出乎意料的是竟有超过10万辆车型是因为变速箱故障。

变速箱故障

广汽菲亚特

召回车辆：菲亚特菲翔

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月10日起，召回2012年8月26日至2014年10月14日期间生产的部分2012、2014年款菲翔轿车，共计68699辆。

部分车辆由于安装支架设计问题，变速箱控制模块安装后，受到支架的外部应力，导致变速箱控制模块内部芯片损坏而发生故障，可能造成车辆行驶中意外切换到空挡或发动机熄火，存在安全隐患。

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换变速箱控制模块及新设计的变速箱控制模块支架，以消除安全隐患。

本次召回范围内的车辆，由于双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。东风悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级TCU程序，以消除安全隐患。

气囊故障

丰田雷克萨斯

召回车辆：雷克萨斯RX

丰田汽车(中国)投资有限公司有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年11月1日起，召回部分进口LEXUS雷克萨斯RX汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及762辆。具体如下：

(一)2015年10月7日至2016年6月27日生产的部分进口LEXUS雷克萨斯RX200t，数量合计566台；

(二)2015年12月4日至2016年3月4日生产的部分进口LEXUS雷克萨斯RX450h，数量合计196台。

部分车辆搭载的副驾驶席空气囊气体发生器(膨胀装置)，由于供应商在生产过程中高压气体封止阀的焊接不恰当，导致该阀门打开压力降低，在这种状态下，在未达到打开条件下高压气体有可能漏出，从而导致空气囊展开，存在安全隐患。

丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊总成，以消除缺陷。

发动机故障

上汽通用五菱宝骏

召回车辆：宝骏630

上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年10月17日起，召回2012年8月7日至2014年1月24日期间生产的部分2013年款配置第三代1.8L自然吸气发动机的宝骏630汽车，共计5882辆。

本次召回范围内部分车辆的发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，在长期使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换凸轮轴盖总成，以消除安全隐患。

支撑杆质量问题

马自达

召回车辆：马自达5，马自达3，马自达CX-5

马自达（中国）企业管理有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年4月14日起，召回部分进口Mazda5汽车，自2017年3月1日起，召回部分进口CX-5和Mazda3汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及30190辆。具体如下：

（一）2010年11月16日至2015年11月13日生产的Mazda5轿车，数量合计16448台；

（二）2012年4月18日至2013年5月31日生产的CX-5轿车，数量合计3323台；

（三）2009年5月26日至2011年6月17日生产的Mazda3轿车，数量合计10419台。

本次召回范围内部分车辆由于后车门气动支撑杆外筒盖部分的涂装不恰当，在有盐害的地区可能因盐分的影响受到腐蚀。在此情况下持续使用时，可能导致腐蚀加剧，外筒膨胀，外筒盖出现裂缝，打开后车门时外筒破裂。在极端情况下，可能导致周围人员受伤，存在安全隐患。

马自达（中国）企业管理有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改善后的车后门气动支撑杆，以消除缺陷。

对于车企的召回事件，有许多厂家是在接到投诉和质量反馈后调查作出的决定，而有部分则是应为国家质检总局对市场反馈的信息进行调查后强行要求召回处理。对于这两种车企个人持两种态度：认可和鄙视。

再次也希望，国家质检总局能够成立相应的投诉机构来对市场上车辆的质量问题进行集中处理。