国产能上路酷的4轮电动车（2款入门级四轮电动车）
国产能上路酷的4轮电动车（2款入门级四轮电动车）E-Star国民版在安全方面下了很大功夫，不管是电池还是倒车影像，亦或是高强度的吸能式车身，都能在发生碰撞的情况下保护驾驶员及乘坐者，同时避免锂电池爆炸。性能和配置方面，搭载的是最大功率55KW的永磁同步电机，电池有磷酸铁锂和三元锂两种可选，其中心悦版车型最大续航能够达到301km，并且可升级成快充版本，半个小时最快充满80%。最大续航：301km可以看出，这款车采用一体逐浪式前脸，延续老版奔奔EV的设计语言，整体看起来就是简约的风格，值得一提的是如果嫌裸车过于单调，还有6000套个性化贴纸可供选择。再来看看整车空间，E-Star国民版属于五门五座的车型，后备箱空间大而且方正，承载日常出行所需完全不在话下，如果空间不足，还可以将后排座椅4/6放倒，直接变超大储物空间，而且也已经预留出安装儿童座椅的空间，宝妈带娃出行也很合适。车前空间也很大，储物需求一次满足。
不少车主问“老头乐”还能不能上路，因为现在国标未出，所以小编建议车主，尤其是在城市内居住的老年车主们，在没弄清楚所在地的具体规定前，不要贸然开车上路。那如果发现所在地不允许其上路怎么办？别慌，有2款入门级四轮电动汽车可完美替代。
“老头乐”最大的优点无非就是价格便宜而且能遮风挡雨，最大的缺点是潜藏的安全隐患和路权问题，那如果能找到安全能上牌且价格低的四轮新能源电动车，那就能成为老头乐“青出于蓝胜于蓝”的替代品。
长安和哪吒有两款电动车，小编觉得比较符合要求，而且它们的性价比在新能源电动车中算是非常高的，续航足够、外观靓丽、有空调冬暖夏凉而且安全防护措施也不错，属于老少都能开，而且接娃出行都方便的车。
下面从 外观、空间、性能配置和细节 几个方面来详细说说。
长安 奔奔E-Star国民版最大续航：301km
可以看出，这款车采用一体逐浪式前脸，延续老版奔奔EV的设计语言，整体看起来就是简约的风格，值得一提的是如果嫌裸车过于单调，还有6000套个性化贴纸可供选择。
再来看看整车空间，E-Star国民版属于五门五座的车型，后备箱空间大而且方正，承载日常出行所需完全不在话下，如果空间不足，还可以将后排座椅4/6放倒，直接变超大储物空间，而且也已经预留出安装儿童座椅的空间，宝妈带娃出行也很合适。车前空间也很大，储物需求一次满足。
性能和配置方面，搭载的是最大功率55KW的永磁同步电机，电池有磷酸铁锂和三元锂两种可选，其中心悦版车型最大续航能够达到301km，并且可升级成快充版本，半个小时最快充满80%。
E-Star国民版在安全方面下了很大功夫，不管是电池还是倒车影像，亦或是高强度的吸能式车身，都能在发生碰撞的情况下保护驾驶员及乘坐者，同时避免锂电池爆炸。
而且这款车是配有空调的，完全秒杀冬冷夏热的“老头乐”，座椅和操作也更加舒适。而且即使是标配也有一定的智能功能，可以远程控制，用车更加便捷。
价格2.98-3.98万元，这个价格相信大部分车主都能够接受。
哪吒 V标准续航娱乐版最大续航：301km
哪吒 V也算是入门级四轮新能源电动车当中的黑马了，这辆车的前脸一看就是非常有新能源车的感觉，并没有采用中网或者是镀铬条，整体运动感很强，所以也属于不挑性别，不挑年龄的车型。
空间上，这款车是五门五座的车型，后排座椅也是可以放倒后变成额外储物空间的，前排空间比后排空间宽敞，女士乘坐的话不会拥挤，但如果是身高较高，体重偏重的男士坐在后排可能会有一些拘束感。
性能和配置上，为什么推荐“标准续航娱乐版”，小编是认为这个版本的哪吒V最为划算，2420超长轴距，最高速度100km/h，最大功率40kw，官方宣称续航301，实测续航260km左右，也足够用了，同样有快充模式，哪吒 V标准续航娱乐版无需加钱，空调是属于标配的。
13英寸智能中控大屏，倒车影像还带动态辅助线，实时导航再加上车载WiFi，用车非常方便。
这个版本的价格是6.29万，比长安那一款略贵，但是还有一定的降价空间，所以如果不急着购买的话可以先观望观望。
在同价位的入门级小型四轮电动车中，这2款车不论是配置还是实用性都是佼佼者，而且都属于有资质的车辆，即使是一线城市也不用担心上牌上路问题。
当然，如果所在地对“老头乐”的限制不大或者是登记后就允许上路，那就大可以在万元就能搞定品牌，比如 金彭、宗申、盛昊 当中选了。
这两款车你更喜欢哪一款？欢迎评论留言
