2023新款奔驰gls500（配置比迈巴赫GLS600还高）

2023新款奔驰gls500（配置比迈巴赫GLS600还高）是因为奔驰大型豪华SUV的生产线全都放在那，包括GLS和GLE系列，生产后再运到德国ART工厂，经过ART的高端定制，再乘坐中欧班列发往中国重庆铁路港。那换到今年新款的ART 版GLS500为什么这么慢呢，第一，需要先通过ART下厂单给戴姆勒奔驰，德国奔驰接到订单后，安排美国的奔驰工厂进行排产，为什么是在美国。第一，只要涉及到厂单，都很慢，欧洲人的效率，大家都懂的，一到休假时间，电话不接微信不回，跟本找不到人，一封邮件一两周以后才能收到回复是经常性的。第二就是德国那边疫情也很严重，工程师一旦中招，好了，本来效率就没咱国内高，再居家隔离一下，工期继续推后。第三，就是我们之前进口ART版双调典藏迈巴赫S450的时候，其实是很快的，半年就差不多进来了，这是因为从德国戴姆勒奔驰直接拿的现车来高端定制的，方便快捷。

哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤，昨天跟大家聊了一下ART版奔驰GLS500和国内拿奔驰GLS450定制改装的区别。

那今天有大佬在问了，ART版双调典藏确实牛掰，但你总说好处，它难道就没有缺点吗？

哈哈当然有啊，缺点就是提车时间长啊，这货的订单周期，跟你定一台宾利定一台法拉利的时间有一拼，最主要有四个原因。

第一，只要涉及到厂单，都很慢，欧洲人的效率，大家都懂的，一到休假时间，电话不接微信不回，跟本找不到人，一封邮件一两周以后才能收到回复是经常性的。

第二就是德国那边疫情也很严重，工程师一旦中招，好了，本来效率就没咱国内高，再居家隔离一下，工期继续推后。

第三，就是我们之前进口ART版双调典藏迈巴赫S450的时候，其实是很快的，半年就差不多进来了，这是因为从德国戴姆勒奔驰直接拿的现车来高端定制的，方便快捷。

那换到今年新款的ART 版GLS500为什么这么慢呢，第一，需要先通过ART下厂单给戴姆勒奔驰，德国奔驰接到订单后，安排美国的奔驰工厂进行排产，为什么是在美国。

是因为奔驰大型豪华SUV的生产线全都放在那，包括GLS和GLE系列，生产后再运到德国ART工厂，经过ART的高端定制，再乘坐中欧班列发往中国重庆铁路港。

相当于绕着全球跑了一圈，我们也想快，但真的快不起来啊各位大佬。

第四，奔驰产品线超级庞大，不管是芯片短缺还是疫情导致零配件短缺也好，供应链综合管理难度超级高，去年奔驰的销量甚至被宝马反超，也是跪在了供应链这个问题上。

所以定一台ART版奔驰GLS500的双调典藏，为什么时间这么久，各位大佬心里有数了吗。但是啊！好饭不怕晚啊各位，明年第二季度配额还有几个，早定早提车各位～

好了，今天关于ART版奔驰GLS旗舰就和大家简单聊到这。

我是你们的胖坤，我们下期再见～