4s店买到运损车怎么维权（斥资55万元买了辆全损车）
4s店买到运损车怎么维权（斥资55万元买了辆全损车）而且考虑到二手车市场较为复杂，“4S店直售”、“奥迪官方认证车”让李先生觉得有保障。4S店的对外宣传标语中，也突出了奥迪对官方二手车认证的严格，如使用年限不超60个月，里程不超15万公里，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，110项检测标准等字样。“虽然折价不高，但车也足够新，相当于开一个月折价5万，5万元也不是个小数了。”李先生表说。这也是李先生看中这辆车的原因。周智则表示，以他的了解，买A6 ar真的是很喜欢奥迪的主了，尤其喜欢奥迪的旅行车。斥资55万元购买二手奥迪A6 ar2021年9月，李先生先通过汽车之家网站浏览，看中了一辆二手奥迪汽车A6 allroad（简称A6 ar），该车显示为4S店直售，为准新车，前任车主于2020年12月18日购车，在2021年3月份卖车，表显示里程仅为0.6万公里，售价为55.8万。对比新车来看，该二手车折价并不多。周智告诉时间财经，奥迪A
欢欢喜喜买了辆奥迪A6 ar，却被检查出是事故车。
车主李先生告诉时间财经，自己在北京名尊奥翔4S店花了55万元购买的准新的二手车奥迪A6，近日被检测出曾发生重大事故，当时被判定为全损车。“当时选择去4S店购买就是冲着4S店比一般的车商更有信用一些，没想到还是这个样子。”
4S店给到李先生的方案是可以退款，或者补差价换新车。对此，李先生并不认可，他认为4S店存在欺诈行为，应该“退一赔三”。
目前李先生已经起诉，北京朝阳法院已受理案件，预计10月之前能开庭，该车目前仍停在李先生自家楼下，李先生表示平时还在开，就是要注意一点，“主要还是心里膈应”。
斥资55万元购买二手奥迪A6 ar
2021年9月，李先生先通过汽车之家网站浏览，看中了一辆二手奥迪汽车A6 allroad（简称A6 ar），该车显示为4S店直售，为准新车，前任车主于2020年12月18日购车，在2021年3月份卖车，表显示里程仅为0.6万公里，售价为55.8万。
对比新车来看，该二手车折价并不多。周智告诉时间财经，奥迪A6 ar新车指导价为56.08万元，落地价约为60万元。
“虽然折价不高，但车也足够新，相当于开一个月折价5万，5万元也不是个小数了。”李先生表说。这也是李先生看中这辆车的原因。周智则表示，以他的了解，买A6 ar真的是很喜欢奥迪的主了，尤其喜欢奥迪的旅行车。
而且考虑到二手车市场较为复杂，“4S店直售”、“奥迪官方认证车”让李先生觉得有保障。4S店的对外宣传标语中，也突出了奥迪对官方二手车认证的严格，如使用年限不超60个月，里程不超15万公里，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，110项检测标准等字样。
于是李先生在北京名尊奥翔4S店斥资55万余元购买了这两二手2020款进口奥迪A6 ar汽车。
涉事车辆曾发生严重交通事故
万万没想到，李先生钟爱的奥迪曾发生过严重交通事故。
李先生在购买车辆之后，在日常的使用中，车辆频繁出现小问题，内饰异响，仪表盘出现故障灯。李先生只能将车辆送至名尊奥翔4S店检修，却意外被告知车辆B柱可能受损。
后来在李先生的追问下，4S店方面承认车辆车出现过严重交通事故，但表示自己也不知情。
据悉，这辆车曾经在隧道内，发生过严重的交通事故，导致车辆右侧前大灯，中网，部分发动机舱严重损毁。并且车辆主副驾驶气囊，侧气帘也全部弹出。
以上信息，在李先生购车的时候一无所知。李先生说，因为太信任4S店了，他当时并未要求看奥迪二手车110项检测报告，现在也没拿到。
时间财经联系北京名尊奥翔4S店方面，一位工作人员表示自己对店里的二手车业务不熟。此前，该4S店回应北京电视台“法治进行时”记者采访时，承认了在检测的时候，没有看出是事故车。
汽车资讯交易平台从业者周智（化名）对时间财经表示，“官方二手车对比车贩子最大的好处就是靠谱，但是价格肯定会贵点，但出了这事儿负面影响是很大的。不过经销商也确实不好控，奥迪估计全国有五六百家经销商，经销商又有自己的所属公司，经销商是非常复杂的。”
周智说，“要是事件进一步发酵的话，对奥迪的影响应该很大，奥迪现在很重视官方二手车售卖，理论上不应该出现这种问题，估计事情闹大奥迪会官方可能会处罚这个经销商。”
全损车还能上保险？
此外有争议的一点是，李先生认为自己的车损害程度相当高，已经是“全损车”的状态。
李先生提供的一份“三者责任理赔”单显示，车损金额27.2万元，并将其定为全损车辆。
一位保险公司从业人员告诉时间财经，对于低端车型而言，全损的意思基本就是报废了，但对于奥迪这种高端车，有可能只是换两个大灯、换个保险杠。而对于这张三者责任理赔单，是对方车被我方承保的车撞了，按全损处理赔付了27万。
虽然李先生称这张出险图，是查的对方保险，但时间财经多方查询该三者责任理赔单是涉事A6 ar保险单的一部分。
由此可知，该27万赔付额应该是前奥迪车主赔付给事故中的对方车主，被判定为全损车的也是对方车辆，而非该奥迪车。
此外可以作证的是，若该A6 ar为全损车，则无法上保险。上述保险公司从业人员告诉时间财经，凡是全损都有记录，保险公司都标注E类车，算保费都没法算，平台能查到记录很难上车损险。
李先生说，自己在4S直接上的保险，目前使用没有问题。但无论如何，这辆二手售价55万的奥迪A6 ar，是一辆事故车。
对于李先生“退一赔三”的诉求，北京京安律师事务所张越律师对时间财经表示，是否退一赔三，一方面需要具体判断重大事故对车辆价值减损的情况，此前的事故鉴定若已显示全损，那明显是可以去起诉三倍赔偿的。另一方面，若4S店方面公开宣传非事故车，那就是另一回事了，说明存在从事欺诈行为的主观故意，《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。
有网友调侃称，“55万不仅能退回，还能得到165万，恭喜尊贵的保时捷卡宴车主。”（北京时间财经 陈世爱）
