新款福特锐界底盘（新一代福特锐界）

新款福特锐界底盘（新一代福特锐界）按照现在的德系日系SUV减配不良风气，全新换代的锐界堪称邪恶你这良心车。真的是好车，虽然二手保值率不高，但更多车主根本没有打算中途卖掉，而是一条道走到黑，直接开到30万公里报废。全新锐界名气越来越低了，并且崭新的锐界并没有上插电混动或纯电版本，因而为了提振销量，大有可能直接拉低售价，同时抛弃老旧的CD4平台，改用最新锐利的平台，舒适性提高，油耗大幅度降低，用料却丝毫没有降低。（悬浮C柱，非常常见而成功的经典侧身设计）除此之外，作为一台高端美系车，换代锐界会采用硼钢车身、全框式副车架、全铝合金悬挂和下摆臂、沃德十佳发动机、8AT自动变速箱、BOSS音响，全都是一分钱一分货的真材实料和硬货，性价比可以甩开汉兰达、1.5T的冠道URV、2.0T低功率的大众途昂揽境好几条街。（贯穿式尾灯，突然高级感）

全新一代福特锐界来了，这台车和蒙迪欧一样，整整8年才彻底换代，完全是一台相当佛系的城市中型SUV。福特是合资车企里，为数不多的在硬件设施很少偷工减料和减配的车企，并且在定价层面至少会比刚上市的汉兰达2.0T燃油版便宜10万元！从这一点来看，汉兰达34.48万元的天价绝对可以承托福特换代锐界的超高性价比。

新锐界车头设计变化很大，取消了老款锐界plus的有棱有角的霸气风格元素，采用上最新的圆润饱满中庸风格，采用时下非常流行的眯眯眼LED大灯。

全新福特锐界非常有可能为了收复市场失地，采用和蒙迪欧新款一样低价入市的策略！大家都知道换代蒙迪欧不到16万起步价成功让蒙迪欧死而复活，连续三个月销量破6000台！

那么现如今月销量只有1500台左右的锐界，大有可能也会走低价入市的路，老款定价23万-31万元，按照你蒙迪欧策略，换代全新锐界大概率会21万起步价，并且全系标配福特＋通用联合研发的8AT自动变速箱四驱＋大6座＋5米大车身尺寸，性价比极强，行车品质和隔音效果远超汉兰达2.0T。

（悬浮C柱，非常常见而成功的经典侧身设计）

除此之外，作为一台高端美系车，换代锐界会采用硼钢车身、全框式副车架、全铝合金悬挂和下摆臂、沃德十佳发动机、8AT自动变速箱、BOSS音响，全都是一分钱一分货的真材实料和硬货，性价比可以甩开汉兰达、1.5T的冠道URV、2.0T低功率的大众途昂揽境好几条街。

（贯穿式尾灯，突然高级感）

全新锐界名气越来越低了，并且崭新的锐界并没有上插电混动或纯电版本，因而为了提振销量，大有可能直接拉低售价，同时抛弃老旧的CD4平台，改用最新锐利的平台，舒适性提高，油耗大幅度降低，用料却丝毫没有降低。

按照现在的德系日系SUV减配不良风气，全新换代的锐界堪称邪恶你这良心车。真的是好车，虽然二手保值率不高，但更多车主根本没有打算中途卖掉，而是一条道走到黑，直接开到30万公里报废。

因此，以不在乎保值率的心态选择这款良心厚道不减配的美系中大型SUV，才是正确的心态。