汽车营销为什么越来越难做（汽车业为什么需要冰桶挑战这场）
汽车营销为什么越来越难做（汽车业为什么需要冰桶挑战这场）只谈公益宣传、营销噱头是对冰桶挑战价值的严重低估，冰桶挑战对车企的意义在于这是一次产品逻辑上的与时俱进和营销思想上的去伪存真。我们是否可以用一种新的思想来做产品，不胁迫，不装逼，轻应用，重交互，以开放的心态让用户拥有轻松的体验。不可否认，汽车制造体系已经存活了上百年，但移动互联网正在重塑人们获取信息以及交易、评价等方式，成功的产品必须基于对人性的理解，拥有场景感，并且有极好的产品体验和口碑。而车企已经在产品 营销的传统模式中形成了单向发展的基因，单向导致封闭，封闭则会将企业带入一个缺乏交互的危险当中。如何将工程师思维与产品经理思维结合起来，或将成为车企能否在移动互联网时代生存的命门所在。当然，也有人质疑冰桶挑战活动在传播当中偏离了公益方向，反而变成一场秀，你无法忽视雷军挑战时围观员工手中的小米手机，李彦宏一边穿着小苹果表演服泼冰一边大谈百度的企业文化，但车云菌认为公益勿需道德绑架，用360
8月21日，车云网在汽车圈率先发起冰桶挑战召集令，相比于娱乐圈和科技圈，汽车圈的反射弧有点长，最初响应的是车享网、东风日产、远特、新浪汽车、蓝色光标英菲尼迪组和DS。8月23日，通用中国官方微信上放出一段全球CEO玛丽•博拉冰桶挑战视频，虽然有TeslaCEO埃伦•马斯克挑战在前，但只有当如通用这么一家百年车企的领导人参与进来，才让汽车业的“泼冰”之路有了一丝“破冰”的意味。
从头上浇冰水以获取慈善资助的想法最初由谁发明，并不清楚。从2013年中到2014年初，一场名为“冰水挑战”的活动开始在美国南部的社交媒体流行开来，任务要求参与者要么为癌症研究机构捐钱要么跳进冰冷刺骨的水中。在经过美国职业高尔夫运动员ChrisKennedy之后，规则演变成要么给自己头上淋一桶冰水并传递，要么向ALS（肌肉萎缩性侧面硬化病）公益协会捐款。短短两周内，游戏从美国波及欧洲，政界、科技、体育界大佬们纷纷加入其中。美国总统奥巴马也做出回应：不会给自己头上淋水，但将捐款。
这项时髦的游戏最初由谁传入中国有两种不同的版本，一种说法是小米手机创始人雷军被俄罗斯投资人yuri点名是冰桶挑战落地中国的开始，还有一种说法则认为从时间上来看，一加手机CEO刘作虎比雷军玩得更早，但刘作虎是自发行为，不够根正苗红。
如果把冰桶挑战看作一个产品，不妨来分析一下他的创作逻辑：将一桶冰水浇在身上，上传视频到社交网站并点名3位好友接力即可。带有一定强制性的规则加快了传播的速度和规模，社交媒体则成为引爆话题的最佳场所。在大量的明星和大佬的带动下，冰桶挑战被打造成一个全民参与的流行事件，微博的活跃度与关系链也被重新激活，最终以0费用实现了巨大的社会传播和病毒营销效果。
当然，也有人质疑冰桶挑战活动在传播当中偏离了公益方向，反而变成一场秀，你无法忽视雷军挑战时围观员工手中的小米手机，李彦宏一边穿着小苹果表演服泼冰一边大谈百度的企业文化，但车云菌认为公益勿需道德绑架，用360董事长周鸿祎的观点来说：让全社会都知道是更大的公益，做公益只有敢于秀才能集聚社会的目光，尽快解决问题。
正如青奥会开幕式上，国际奥委会主席托马斯·巴赫与运动员玩自拍并上传到社交网络，作秀化展示作为自我品牌的贩卖行为，已经成为讨好年轻一代、获得社交圈认识、支持和互动的普遍方式，研究者将之称为“社交媒体驱使的自恋症”，也就是小米口碑营销理论中一直谈到的参与感，而游戏化的规则设置则更利于人们接受、创造和传播。
总结来说，冰桶挑战包含了社会化传播方式、游戏化参与方式以及作秀化展示方式。这三点是其之所以能在短时间引爆的流行密码，而车企之所以玩兴不高，主要是因为游戏化和作秀化与汽车业主流价值观相悖，制造业思维偏严谨务实，企业领导人的对外形象讲究沉稳的央企风范，难以公然做出如此“自毁形象”的屌丝行为。
不可否认，汽车制造体系已经存活了上百年，但移动互联网正在重塑人们获取信息以及交易、评价等方式，成功的产品必须基于对人性的理解，拥有场景感，并且有极好的产品体验和口碑。而车企已经在产品 营销的传统模式中形成了单向发展的基因，单向导致封闭，封闭则会将企业带入一个缺乏交互的危险当中。如何将工程师思维与产品经理思维结合起来，或将成为车企能否在移动互联网时代生存的命门所在。
只谈公益宣传、营销噱头是对冰桶挑战价值的严重低估，冰桶挑战对车企的意义在于这是一次产品逻辑上的与时俱进和营销思想上的去伪存真。我们是否可以用一种新的思想来做产品，不胁迫，不装逼，轻应用，重交互，以开放的心态让用户拥有轻松的体验。
就在这两天，三星在YouTube上放出了一个GalaxyS5浇冰水的15秒短视频，挑战之余还不忘点名“调戏”三个竞争对手iPhone5s、Lumia930以及HTCOneM8接受挑战。
当你仍在怀疑，别人已在创造。如果你还记得去年曼德拉追悼会上，奥巴马和丹麦首相施密特、英国首相卡梅伦的那次著名自拍，应该不想在别人玩得正开心狂揽大批粉丝的同时，自己只能像坐在一边的米歇尔那样练习如何黑着脸背过镜头吧。
附：汽车圈冰桶挑战一览
通用汽车首席执行官玛丽•博拉
特斯拉CEOElonMusk
长安PSA副总裁蔡建军
新浪汽车主编苏雨农
东风日产执行副总经理任勇
远特科技执行总经理白新平
车享网COO吴越
