13款宝马7系后排娱乐怎么用（全新宝马7系配31英寸娱乐屏）

13款宝马7系后排娱乐怎么用（全新宝马7系配31英寸娱乐屏）写在最后：作为一名中国人，我很清楚大多数中国消费者追求性价比和实用性的本质，但是当我体会到新款宝马7系这款宝马公司顶级的豪华轿车后，终于理解了为什么中国会成为宝马七系的全球第二大市场。全新的宝马7系动力表现非常优秀，强大的马力让人为之惊叹，再搭配上出色的外观和精致的内饰，以及相当舒适具有科技感的驾乘体验，为宝马7系占据了大多数中国消费者的心房，在经济能力允许的情况下，谁不想要这样一款充满高级感的“移动影院”呢？动力方面，新款宝马7系具有燃油、插电混动、纯电版本三种车型供消费者选择，其中燃油版本和插电混动版本均配备了48V轻混系统，燃油经济性和动力输出表现都不用担心。而纯电版本车型则搭载了第五代eDrive电驱系统，拥有超过600公里的续航里程，带给车主足够的信心。新款的宝马7系使用了“D”字形的平底式多功能方向盘，手感非常细腻。方向盘后方采用了12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘的UI界面非常

在刚刚过去的4月20日，受广大消费者关注已久的全新宝马7系产品终于在中国进行了全球首发，这款来自宝马家族的旗舰式豪华座驾正式与大家见面。根据网上早已爆料的传闻来看，在最新款的宝马7系上，采用了众多先进技术和精良的配置，其中甚至包括了高达31英寸的后排娱乐屏，整体给人一种非常高级的乘坐享受，我已经迫不及待，想要去体验一下这移动的高级影院。

从前脸看去，新款的7系的家族式“双肾”造型更加巨大，带来更强大的气势。进气格栅采用了可以点亮的环形灯带进行装饰，这个被官方称为“环形光耀格栅”的设计，夜晚的视觉冲击力非常强大。扁平的头灯和精致的大灯组造型设计结合，成为新一代宝马的标志性特点，带来很强的辨识度。

车身侧面给人的感觉运动感和年轻气息很充足。四平八稳的车身线条让很多年轻消费者喜欢。从车头贯穿到车尾的腰线极具力量感，整体设计并不复杂，非常自然流畅。侧裙处采用与旧款车型不同的设计，给人的感觉更加简洁，为车身带来强烈的运动气息。车尾立体感较强，分体式尾灯采用LED光源和标志性的双L设计，下包围采用了黑色的饰板装饰，设计非常大胆，给人很强的年轻感、潮流感。

新一代的宝马七系车内的物理按键大幅度减少，采用了现在流行的双联屏设计，中控台给人更加简洁清爽的感觉。新车采用了经典的D字形设计的三幅式多功能方向盘，功能按键具有一定阻尼感，皮质包裹的方向盘手感也很舒适。车内采用了大量软性材质包裹，并用大量金属材质点缀，中控面板和中央通道处使用碳纤维材料进行装饰，充满了高级质感。值得一提的是，车内还使用了钢琴烤漆材料的空调触控区域，高级感很强。

新款的宝马7系使用了“D”字形的平底式多功能方向盘，手感非常细腻。方向盘后方采用了12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘的UI界面非常炫酷，并且可以显示的新车信息也非常丰富。与仪表盘相连接的14.9英寸中控屏，充满了科技的气息，全面设计向主驾驶方向弯曲，内部搭载了专属的iDrive8交互系统，控制面板和用户界面经过重新设计，操作系统流畅度和拓展性都非常优秀，数据处理能力同样让人满意。车机系统支持智能化助理，具有动态形象，拟人化程度很高，并且支持后排乘客唤醒功能、开关车门、激活特定座椅按摩等功能。

新款的宝马7系采用缝线装饰，并进行了打孔处理，并且首次采用了皮革和羊绒混搭的组合材质包裹，触感柔软舒适，高级感很强。座椅的内部填充物足够充实，乘坐感受较为柔软，唯一美中不足的地方在于坐垫并不是很长，对腿部的支撑并不是非常好。值得一提的是在新车上，座椅的头枕也内置了音响扬声器，可以让座椅的乘客感受到更适合自己的音乐效果。

对于这款百万级豪车来说，最让人感到震撼和舒适的地方在于后排，31英寸升降式娱乐大屏搭配宝华韦健音响，可以感受到真正的豪华移动影院的氛围。这款巨大的娱乐屏采用了8K分辨率，清晰度非常高，并且支持32:9的全景播放模式，给人的体验感非常好，同时它也经过了严格的安全碰撞测试，保证了乘客的安全。

动力方面，新款宝马7系具有燃油、插电混动、纯电版本三种车型供消费者选择，其中燃油版本和插电混动版本均配备了48V轻混系统，燃油经济性和动力输出表现都不用担心。而纯电版本车型则搭载了第五代eDrive电驱系统，拥有超过600公里的续航里程，带给车主足够的信心。

写在最后：作为一名中国人，我很清楚大多数中国消费者追求性价比和实用性的本质，但是当我体会到新款宝马7系这款宝马公司顶级的豪华轿车后，终于理解了为什么中国会成为宝马七系的全球第二大市场。全新的宝马7系动力表现非常优秀，强大的马力让人为之惊叹，再搭配上出色的外观和精致的内饰，以及相当舒适具有科技感的驾乘体验，为宝马7系占据了大多数中国消费者的心房，在经济能力允许的情况下，谁不想要这样一款充满高级感的“移动影院”呢？