示廓灯和前后位置灯的区别（示宽灯示廓灯驻车灯）

示廓灯和前后位置灯的区别（示宽灯示廓灯驻车灯）示廓灯主要是针对车身宽度大于2.1米的大型车辆来说的。比如大货车，车身宽度超过2.1米，那就要装配示廓灯了。那示廓灯和示宽灯是否重复呢？其实并不重复，因为这些车往往都是又高又大，只用示宽灯标明宽度并不足以保证安全，所以车辆上方也应该有灯具用来指示车辆的高度，这样一来相当于把整个车的轮廓都给指示出来了，因此叫做示廓灯。示廓灯从字面意思理解就是“指示车身轮廓”的灯，按这么理解的话岂不是和“示宽灯”重复了么？其实它俩还有那么一点区别。对于卤素大灯来说前位灯就在近光灯里面，如果你仔细观察的话就会发现近光灯下方还有一个特别小的灯泡，它就是前位灯，也就是我们平时所说的示宽灯。而有些车带有日间行车灯，也会用日间行车灯来代替前位灯。后位灯其实就是车尾灯了，在夜里行车的时候你看前车，在没踩刹车的情况下车尾亮着的红色车灯就是后位灯。当我们把大灯开关打开到第一档的时候，前位灯、后位灯、牌照灯、仪表盘照明灯应该同

说起车灯，大家最熟悉的莫过于近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、日行灯、雾灯和牌照灯了，随便找一辆车放你面前，几乎99%的人都可以准确地分辨出这几种车灯。

但是大家一定还听说过示宽灯、示廓灯、驻车灯这些名词，而这些灯我想很多人都并不熟悉，只是知道汽车上貌似有这些灯，但是平时还真没注意过，更别说准确地找到它们了。今天咱们就来聊聊这几个不常见的车灯。

示宽灯：真名叫“前位灯”、“后位灯”

示宽灯从字面意思来理解就是“指示车辆宽度”的灯，其实这个称呼只是一种俗称，因为在相关国标中对这个灯的准确描述应该是“前位灯”、“后位灯”，其作用就是在夜间或者光线不足的情况下指示车辆存在和宽度的。

对于家用车来说前位灯和后位灯是必须配备的，而且安装位置距离车身边缘不应该超过40厘米。

对于卤素大灯来说前位灯就在近光灯里面，如果你仔细观察的话就会发现近光灯下方还有一个特别小的灯泡，它就是前位灯，也就是我们平时所说的示宽灯。而有些车带有日间行车灯，也会用日间行车灯来代替前位灯。

后位灯其实就是车尾灯了，在夜里行车的时候你看前车，在没踩刹车的情况下车尾亮着的红色车灯就是后位灯。

当我们把大灯开关打开到第一档的时候，前位灯、后位灯、牌照灯、仪表盘照明灯应该同时打开。现在很多车是自发光仪表盘，就算不开车灯仪表盘背光也是一直亮着的，不过在打开大灯开关是仪表盘亮度会下降，以避免光线太强影响司机视线。

示廓灯

示廓灯从字面意思理解就是“指示车身轮廓”的灯，按这么理解的话岂不是和“示宽灯”重复了么？其实它俩还有那么一点区别。

示廓灯主要是针对车身宽度大于2.1米的大型车辆来说的。比如大货车，车身宽度超过2.1米，那就要装配示廓灯了。那示廓灯和示宽灯是否重复呢？其实并不重复，因为这些车往往都是又高又大，只用示宽灯标明宽度并不足以保证安全，所以车辆上方也应该有灯具用来指示车辆的高度，这样一来相当于把整个车的轮廓都给指示出来了，因此叫做示廓灯。

而家用车普遍不高，也就没必要特意用灯具来提示车辆高度，所以就不存在示廓灯这个说法了。所以说示廓灯是大型车辆专属的灯光配置。

驻车灯

有些车主可能会遇到这样的问题：车都锁好了，但是发现某一侧车灯却一直亮着，也不知道怎么关掉，其实这是你无意间打开了驻车灯，而打开驻车灯的原因是你下车时忘记关转向灯了。

驻车灯是夜间停车时用来提醒其他行人车辆的灯具，停好车后应该把靠近道路那一侧的驻车灯打开。驻车灯开关就是转向灯开关，比如夜间你在道路右侧停车，那么应该打开左侧驻车灯，打开方法就是下车时把转向灯拨杆向左拨一下就OK了。如果停车时车身右侧靠近道路，那就把转向灯拨杆向右拨，这样右侧驻车灯就会一直亮着。

驻车灯一般都是前后位灯，只是当做驻车灯使用时只有单侧点亮。而且根据法规要求，驻车灯是不允许自动熄灭的，也就是说在你不主动关闭的情况下，除非电瓶没电，否则驻车灯必须一直亮着。所以说如果你的车有驻车灯功能，那么在停车时一定记得检查一下转向灯是否关闭，否则驻车灯就会一直亮着，增加电瓶消耗。

我们国内对驻车灯没有强制要求，所以大部分车并没有这个配置。但是欧洲一些国家强制要求有驻车灯功能，所以一些欧洲品牌车辆在国产的时候保留了这个设计。另外一些国产车早期使用的车身控制系统也是欧洲供应商提供的，所以也有驻车灯功能。

现在大家应该弄明白了吧，所谓的示宽灯其实就是家用车的前后位灯，所有家用车都有。示廓灯其实就是大型车辆的示宽灯，家用车不需要配备。而驻车灯其实就是利用单侧前后位灯实现的，国内不强制要求，某些车型有配备。以后再遇到这类问题，我想大家不会再有疑惑了吧。