黄石有轨电车预计三年工期吗（事关黄石有轨电车）

黄石有轨电车预计三年工期吗（事关黄石有轨电车）本项目的单机调试工作涉及综合楼、宿舍楼风水电工程，主要通过检测、检验机电安装工程各系统的运行情况，判断是否满足设计要求、满足建筑物运行需要。精准协调“零”失误由市政集团交环公司承建的黄石现代有轨电车百花车辆基地项目作为黄石现代有轨电车全线中心枢纽，项目包括综合楼、宿舍楼、运用库、联合检修库、洗车加砂库等施工内容。建成后，该基地将承担48km线路配属车辆、全线设备以及机具的大中修、保养任务，以及全线工务、桥梁、房屋建筑、机电、供电、接触网、通信信号和自动化设备的维护、保养工作等，肩负着今后包括有轨电车、公交系统等黄石市公共交通控制、调度和运营的重要功能。小细节不忽视

近日

黄石现代有轨电车百花车辆基地项目

综合办公区域单机调试顺利完成

全线载客试运营进入倒计时

由市政集团交环公司承建的黄石现代有轨电车百花车辆基地项目作为黄石现代有轨电车全线中心枢纽，项目包括综合楼、宿舍楼、运用库、联合检修库、洗车加砂库等施工内容。

建成后，该基地将承担48km线路配属车辆、全线设备以及机具的大中修、保养任务，以及全线工务、桥梁、房屋建筑、机电、供电、接触网、通信信号和自动化设备的维护、保养工作等，肩负着今后包括有轨电车、公交系统等黄石市公共交通控制、调度和运营的重要功能。

小细节不忽视

精准协调“零”失误

本项目的单机调试工作涉及综合楼、宿舍楼风水电工程，主要通过检测、检验机电安装工程各系统的运行情况，判断是否满足设计要求、满足建筑物运行需要。

为尽早顺利完成楼宇单机调试工作，将部分区域提前交付运营单位进场使用，项目部提前做好各项准备工作，组建调试小组开展地毯式排查综合楼内的所有设备、线路及接口等关键环节；积极对接各专业单位，根据项目实际情况编制单机调试施工方案，提高施工效率；牵头进行车辆基地问题清单销项管理，做到各专业间提前互通、问题不过夜。

大吨位不马虎

进度质量“双”管控

持续的梅雨季节以及极端高温天气给钢结构施工带来了巨大挑战，在总重达4500t钢结构体量施工过程中，项目部紧紧围绕“进度”、“质量”两手抓，多措并举推动项目高效、有序生产。项目部积极与钢结构生产厂家沟通协调，有序安排钢构件入场，保证施工进度的顺利进行；现场排水采取明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，最大限度的减少雨水对施工的影响，确保梅雨季节过程中施工生产的顺利进行；采用“夜间拼装、白天吊装”方式，进一步加快施工进度；加强现场管控，安排管理人员二十四小时监督现场施工作业，最终保证了钢结构节点的顺利按时完成。

目前，黄石现代有轨电车百花车辆基地已全面进入冲刺收尾阶段，主体框架已全部完成，综合楼及宿舍楼也处在收尾阶段。

黄石有轨电车的“家”——百花车辆基地

近期设计40排位，远期达到80排位

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※由上海城建市政集团交环公司承建的黄石百花车辆基地位于黄石开发区.铁山区金山大道、百花路交叉口东北角地块内，占地面积约13.5公顷。车辆基地向北接轨于钟山大道站，向南接轨于金山大道站。百花车辆基地定位为大中检修基地，是黄石现代有轨电车全线的中心枢纽，项目包含综合楼、宿舍楼、运用库、联合检修库、洗车加砂库等施工内容。

百花车辆基地

百花车辆基地位于

百花路以东

金山大道以北

规划钟山大道以南地块内

有轨电车从百花隧道南出口驶出沿百花路

可直接进入车辆基地

占地大小

基地东西向长约320米

南北长约420米

总面积13.5公顷

车辆基地功能

车辆基地定位为大中修检修基地，主要包括：

运用库、联合检修库、物资库、洗车加砂库、堆场、综合楼、轨道区、厂区道路等功能区。还有维修保养等其他重要功能。

△效果图

各功能分区

• 运营库：也就是停车库，近期设计40排位，远期达到80排位。以后不仅1号线的车可以停放，还可以停2、4号线的车。
• 综合楼：设调度中心、司机培训、日常办公、对外展厅。
• 宿舍楼：供司机、乘务员住宿。
• 检修库：对电车车辆进行日常维护和大中修。