御捷新型老年代步车（御捷新品牌战略颠覆老年车形象）

车神 2023-04-26 16:50:05 725

御捷新型老年代步车（御捷新品牌战略颠覆老年车形象）御捷新能源(YGM)则主要打造拥有公告目录的新能源车型，面向后期的锂电乘用车及厢式物流车、皮卡车用户，目前御捷已经有17款产品列入国家工信部目录公告。上述三大子品牌形成战略组合，既覆盖广泛的电动汽车市场，又形成多层次的细分发展。青骓电动品牌御捷董事长张立平据御捷集团战略营销副总裁赵虎斌介绍，御捷原有的微型电动车产品划分到御捷马电动(YOGOMO)品牌旗下，继续坚持小微型、经济实用路线，面向典型微型电动车用户市场。“御捷马品牌作为企业发展的基石，我们将会更加精益求精，深入挖掘近2亿潜在用户需求，稳固低速电动车市场的领导地位。”青骓电动定位为御捷微型电动车产品的第二大品牌，主要面向年轻化消费群体，产品功能性更强，性能配置等方面追寻更高标准。作为一个全新品牌，青骓在销售模式上会开展订单生产，众筹定价等系列创新。

第一电动网发表于：2015/12/19 00:20电动品牌颠覆00

导语

从一抹耀眼的红，变成一片纯净的蓝，御捷在8月28日开幕的山东新能源汽车展会上展示了全新的品牌形象，发布御捷马电动(YOGOMO)、青骓电动(CYAHOR)以及御捷新能源(YGM)三大品牌，正式启用新的品牌标志。与此同时，御捷旗下Q6H、E330、A260小微型电动车，6320款乘用车和厢式物流车等9款产品悉数亮相，成为参展规模最大、车型最齐全的企业之一。

御捷董事长张立平在致辞中表示，御捷今年能实现10万辆的销量目标，保持行业销量冠军地位，这与御捷坚定小微型、差异化发展路线，发挥自身优势密切相关。根据数据统计，御捷汽车累计向市场销售了16万台电动汽车，每4台电动汽车中就有1台为御捷汽车。在此基础上，御捷谋求更高层次的升级发展，通过启用新品牌形象，摆脱“老年代步车”的帽子。

御捷新型老年代步车（御捷新品牌战略颠覆老年车形象）(1)

御捷董事长张立平

据御捷集团战略营销副总裁赵虎斌介绍，御捷原有的微型电动车产品划分到御捷马电动(YOGOMO)品牌旗下，继续坚持小微型、经济实用路线，面向典型微型电动车用户市场。“御捷马品牌作为企业发展的基石，我们将会更加精益求精，深入挖掘近2亿潜在用户需求，稳固低速电动车市场的领导地位。”

御捷新型老年代步车（御捷新品牌战略颠覆老年车形象）(2)

青骓电动定位为御捷微型电动车产品的第二大品牌，主要面向年轻化消费群体，产品功能性更强，性能配置等方面追寻更高标准。作为一个全新品牌，青骓在销售模式上会开展订单生产，众筹定价等系列创新。

御捷新型老年代步车（御捷新品牌战略颠覆老年车形象）(3)

青骓电动品牌

御捷新能源(YGM)则主要打造拥有公告目录的新能源车型，面向后期的锂电乘用车及厢式物流车、皮卡车用户，目前御捷已经有17款产品列入国家工信部目录公告。上述三大子品牌形成战略组合，既覆盖广泛的电动汽车市场，又形成多层次的细分发展。

在御捷方面看来，当前微型电动车市场的用户需求已经开始出现分化，企业固有品牌在形象和功能诉求上很难满足多元化的用户需求。因此御捷紧跟市场需求重新定义品牌战略，青骓品牌的诞生即是御捷迈向多元化发展的第一步，随后在新能源汽车领域，御捷还会有更大的动作。“丰富电动汽车产品线，加快电动乘用车和新能源汽车的发展步伐，才能让御捷成长为未来电动汽车领域具有影响力的品牌。”赵虎斌如是表示。

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御捷A260

作为最早进入微型电动车领域的企业，御捷产品布局齐全，拥有广泛的客户群体。今年夏季御捷发起“寻找金牌车主”活动，历时两个多月走访全国800多家经销商，为30多个省市的御捷车主提供免费保养车辆的服务。并从3万多名参选车主中，评选出三名金牌车主。这三位车主均是在2011~2012年间购入御捷电动汽车，其中行驶里程最高的一位车主已经超过16万公里，体现了御捷产品的可靠性和稳定性。御捷向三位金牌车分别赠予全新御捷电动汽车，并且承诺以更好的产品和服务回馈所有客户。

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