讴歌跑车最新消息（全球最新的5款最炸街）
讴歌跑车最新消息（全球最新的5款最炸街）保时捷为这款车将4.0L六缸自然吸气发动机的最大输出从509PS提升至了525PS。这不是普通的911，而是道路上真正的王，保时捷911 GT3 RS被誉为在法律允许范围内，道路上最精致的极速玩具。那么近期又有那些超级新车刺激着全球人们努力去实现梦想呢？今天就带大家去看看这炸裂的5款新车。这款保时捷911人们期待已久，为什么？
超跑的魅力在哪里？
在道路上将所有人甩在身后的快感？
对小部分而言，的确如此。
而对于大部分而言，或许遥不可及，但却能够刺激着内心的渴望，并为此而努力，这比鸡汤更有效。
那么近期又有那些超级新车刺激着全球人们努力去实现梦想呢？
今天就带大家去看看这炸裂的5款新车。
这款保时捷911人们期待已久，为什么？
这不是普通的911，而是道路上真正的王，保时捷911 GT3 RS被誉为在法律允许范围内，道路上最精致的极速玩具。
保时捷为这款车将4.0L六缸自然吸气发动机的最大输出从509PS提升至了525PS。
此举，将其百公里加速时间从常规GT3的3.2秒，进一步缩短至了3秒。
在7挡的时候，新车将提速至295km/h的最高时速。
而要刹住这款车，需要408mm直径的前刹车盘和380mm的后刹车盘。
如果你看到这款超级跑车，我敢肯定没有人再会说讴歌不行了。
讴歌ARX-06搭载的这套全新的2.4T V6双涡轮增压发动机在混合动力的辅助下，能够输出680PS的最大马力。
这款有本田高性能部分研发的AR24e引擎是为了耐力赛设计的体积最小却有强悍输出的工艺精品，最高转速可以来到10000转。
其悬架也经过了特殊的调教，前后都配置了双叉骨和推杆，还有来自顶级的Penske阻尼器。
这款车的能力是什么概念，基本可以和宝马M的V8混动相媲美。
Rodin Cars这个公司的知名度并不如保时捷，或是法拉利一般出名，但大家都知道的是，新西兰的汽车制造商擅长制造赛道玩具。
而FZERO就是该公司最新的赛道武器，最大的亮点就是那台不可思议的发动机。
4.0T V10双涡轮增压发动机，最大马力1176PS，峰值扭矩910N.m。
其传动系统为8速，采用了钛合金3D打印制造，其中，液压差速器也电脑精准地控制计算。
而从整个外观上来看，这款车绝对不简单，并透露着杀气。
全新阿斯顿.马丁DBR22概念车即将亮相，而这款车已经批准生产。
从最为关注的动力角度，这款车依然保留了传统而有强劲的5.2T V12双涡轮增压发动机，最大马力为715PS，峰值扭矩为753N.m。
百公里加速3.4秒，最高时速316km/h，这是这款车的外在性能表达。
这款车的出现也是为了庆贺敞篷赛车的悠久历史，这也意味着这款车没有车顶，这样也能更好地感受V12引擎的声浪。
新车采用了轻量化的设计，也应用了3D打印技术，当然在强度上去不会有任何的妥协。
法拉利296 GT3也是今年人们期待已久的车型，其定位要高于迷人的296 GTB。
法拉利296 GT3采用了3.0T双涡轮增压3V6发动机，120度V形设计，等间隔点火。
法拉利称，这样可以减轻重量，降低整体重心，提高动力输出。
而这套发动机能够提供609PS的最大马力和710N.m的峰值扭矩。
说到变速箱，法拉利我这款新车开发一个全新的六速、单盘离合器单元的变速系统，为的是改善空气动力学和重量分布。
离合器驱动现在也是电子的，并通过方向盘的拨片控制，取代了机械操作，真的赛道跑起来切换将非常便捷。
怎么样？反正当我看到这五款超跑，我心中的奋斗热情再一次被激起。
不看了，不看了，我要去努力了，不管最终能不能够得着TA们，但我希望可以离这5款超跑越来越近。
