马自达汽车在日系车排名（一台贴了丰田标的马自达轿车来了）

马自达汽车在日系车排名（一台贴了丰田标的马自达轿车来了）头条说：尽管两者外观有所不同，但Scion iA仍可以看作是一台贴了丰田标的马自达2。作为车界“大佬”，丰田自身的储备技术以及对未来汽车发展的前瞻都是有目共睹的，但仍然在各个方面积极保持着与其他车企的深度合作，而这类跨国车企之间的深度技术合作，近些年来愈演愈烈，似乎已成了目前的一种新趋势，中国车企对此是否也应有所启发。 与车头不同，Scion iA车尾并没有呼应车头那极具攻击性的设计，更多延续的是全新一代马自达2的设计。Scion iA的侧面腰线由两条交叉式曲线和一条略微扬起的线条组成，给人以柔美运动的感觉。 Scion iA的内饰设计与马自达2如出一辙，甚至连出风口、多功能方向盘控键等这般枝叶末节的小细节都一样，唯一有区别的地方就是中控面板上三颗圆形的空调旋钮。这样的做法不得不说一句，丰田的设计师可真是够懒得啊。 Scion iA是基于马自达2而来，这点在动力单元上也有体现。与全新马自达

今年4月1日开幕的纽约车展上，北美市场上丰田面向年轻人的子品牌Scion发布了一款全新小型车Scion iA，而有意思的是，这款新车竟是基于马自达2为原型打造而来的。

丰田在北美市场共分Toyota、Lexus和Scion三个品牌。早在2002年，丰田汽车为了迎合北美年青人的口味，特意在北美组建技术团队，专门生产青年人喜爱的车型，随后Scion逐渐成为了丰田旗下新的品牌。

但近年来，Scion品牌的设计并不能完全满足北美市场年轻人的口味，销量也趋于萎靡。为了改变现状，2014年丰田与马自达在位于墨西哥的马自达新工厂达成了代工生产丰田乘用车的合作协议。丰田看中的是马自达面向北美的新车销量不断增长，希望借此东风提高自己的销量，于是基于马自达2为丰田Scion iA车型就此诞生了。

iA是Scion品牌推出的首款经济型三厢小车，新车前脸采用了六边形大嘴式前进气格栅，并在前格栅边框处进行了镀铬处理。如此夸张的“大嘴”让它有着极高的辨识度，而这样的造型也正是目前丰田车系的家族特征。

与车头不同，Scion iA车尾并没有呼应车头那极具攻击性的设计，更多延续的是全新一代马自达2的设计。Scion iA的侧面腰线由两条交叉式曲线和一条略微扬起的线条组成，给人以柔美运动的感觉。

Scion iA的内饰设计与马自达2如出一辙，甚至连出风口、多功能方向盘控键等这般枝叶末节的小细节都一样，唯一有区别的地方就是中控面板上三颗圆形的空调旋钮。这样的做法不得不说一句，丰田的设计师可真是够懒得啊。

Scion iA是基于马自达2而来，这点在动力单元上也有体现。与全新马自达2一样，Scion iA的动力总成也搭载一台1.5L汽油发动机以及匹配6速手动和6速自动变速箱，具有着良好的燃油经济性。

头条说：尽管两者外观有所不同，但Scion iA仍可以看作是一台贴了丰田标的马自达2。作为车界“大佬”，丰田自身的储备技术以及对未来汽车发展的前瞻都是有目共睹的，但仍然在各个方面积极保持着与其他车企的深度合作，而这类跨国车企之间的深度技术合作，近些年来愈演愈烈，似乎已成了目前的一种新趋势，中国车企对此是否也应有所启发。