奔驰cla 35amg测评（35是一款小型但性能强劲的德国轿车）

奔驰cla 35amg测评（35是一款小型但性能强劲的德国轿车）该车的自适应减震器永远无法提供真正的空气悬架系统（在大型AMG上发现）的行驶舒适性和转弯平衡的结合，但是CLA35感觉足够敏捷且不受阻碍，即使在拐角处也是如此。CLA35以柔顺的方式驱动，感觉与CLA 200并没有太大区别。但是，如果将方向盘上安装的功能拨盘转到“ Sport”或“ Sport ”，CLA 35的引擎音会变硬，油门响应会变得更加活跃，您会感觉转向更重。毫无疑问CLA 35的外观。拥有倾斜的车顶线条和倾斜的后挡风玻璃，更不用说锥形的尾部了，它的形状与众不同。奥迪和宝马根本没有建立像CLA那样遥不可及的竞争对手。您确实会牺牲那倾斜的车顶的后部净空高度，但是CLA 35已经是一辆小型汽车，因此，期望将190万名成年人舒适地安置在后排的期望很小。从梅赛德斯·奔驰到AMG，CLA在产品组合中占据着有趣的位置。它的两升发动机可提升225kW和400Nm的动力，比任何CLA 200都要

2021年梅赛德斯-奔驰CLA 35是否证明AMG越小越好。

自1990年代初推出以来，梅赛德斯·奔驰C-Class定义了吸气式轿车驾驶技术。

与较大的梅赛德斯·奔驰豪华轿车不同，C级轿车在通行或混乱拥挤的城市街道上停车和驾驶的人毫不畏惧。

然后，当然还有AMG版本。最初的C36赛车为树立AMG的声誉起了很大的作用。随后是C43，C32，C55，当然还有开创性的C63 AMG。

“快速，功能强大且舒适”的紧凑型轿车

梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）和AMG具有制造快速，强大和舒适的紧凑型轿车的悠久历史。这将我们带到CLA35 AMG。这是从德国公司的前轮驱动A级掀背车平台开发的汽车。如何才能真正将其归类为AMG紧凑型轿车？

毫无疑问CLA 35的外观。拥有倾斜的车顶线条和倾斜的后挡风玻璃，更不用说锥形的尾部了，它的形状与众不同。奥迪和宝马根本没有建立像CLA那样遥不可及的竞争对手。

多种风格，适合小杂货

您确实会牺牲那倾斜的车顶的后部净空高度，但是CLA 35已经是一辆小型汽车，因此，期望将190万名成年人舒适地安置在后排的期望很小。

从梅赛德斯·奔驰到AMG，CLA在产品组合中占据着有趣的位置。它的两升发动机可提升225kW和400Nm的动力，比任何CLA 200都要强大得多，但与AMG 45系列汽车相比却没有那么强大。说实话，这不是一件坏事。

CLA35以柔顺的方式驱动，感觉与CLA 200并没有太大区别。但是，如果将方向盘上安装的功能拨盘转到“ Sport”或“ Sport ”，CLA 35的引擎音会变硬，油门响应会变得更加活跃，您会感觉转向更重。

该车的自适应减震器永远无法提供真正的空气悬架系统（在大型AMG上发现）的行驶舒适性和转弯平衡的结合，但是CLA35感觉足够敏捷且不受阻碍，即使在拐角处也是如此。

紧凑的汽车和发动机功率使返回曲线真正减小。AMG期望所有声音消沉和豪华装饰，甚至CLA 35的尺寸也不再是轻巧的。而且只有这么多的轮胎可以容纳以提供牵引力。

AMG的45系汽车的动力输出成就惊人，但在公共道路上，它们的功率可能太大了。当您绕过高速弯道时，道路使用者的行为难以预测，并且有液体溢出或起泡的危险。

梅赛德斯AMG CLA 35：“令人印象深刻的快速”性能

CLA 35的性能惊人地迅速，但从未感到荒谬。这是一款小型的德国豪华车，无需超凡的驾驶技巧和判断力即可控制，具有超越加速和可预见的节气门响应的极大安全余地。

数字高级机舱，但不是触觉式机舱

不喜欢吗？我发现心情有些奇怪，有些东西可能老化得很差。伪装成拉丝铝的铬色塑料的存在也令人不安。它根本没有发挥出梅赛德斯·奔驰的传承主题。

我不太了解您将比赛计时器或重力计用于什么用途。但是，这些是年轻富裕的客户所期望的功能，这些游戏行业具有来自游戏世界的汽车参考框架。

一个值得的AMG初级轿车？绝对地。如果您需要装载笨重的物品，则A35掀背车总是会更好，装载孔更大。

但是再说一次，CLA 35轿车有一个带锁的金属保护罩，可以存放笔记本电脑和贵重物品，这在停车场景中意味着某些东西。