高铁重庆沙坪坝站在什么地方（重庆沙坪坝车站年内投运）

高铁重庆沙坪坝站在什么地方（重庆沙坪坝车站年内投运）缩短成渝高铁用时值得关注的是，作为高铁客流相对集中的车站，沙坪坝站从地下1层至7层均预留了大量机动车停车位，总数高达4000个，不仅方便乘车旅客即停即走，也同步解决了沙坪坝中心城区的停车压力。据负责施工的中铁十七局相关负责人介绍，改造完工后沙坪坝站将按照3个站台7条到发线、正线的规模开通投用，这将有效满足动车组的立折作业需求，远期也可以满足城市铁路的停靠条件。沙坪坝站作为高铁客运车站，除了候车厅、售票厅配备有10自动售票机、32台自动取票机和34台自动进出站闸机，候车区和站台层还配备了8台无障碍电梯、13台自动扶梯方便旅客乘降。车站开通后，旅客可以通过沙坪坝综合交通枢纽内的换乘通道实现铁路客运专线、城市轨道交通、城市地面交通与城市步行系统间的便捷换乘。

封面新闻讯（记者 李智 实习生 唐依然）从成都到重庆，成渝高铁是最快的陆路通道，成都一个半小时即可抵达重庆，看一部电影的功夫而已，不过好消息是，成渝高铁的用时将再次缩短。

11月15日，记者从成都铁路局了解到，今日重庆沙坪坝车站正式开始静态验收，沙坪坝车站连接着成渝高铁，开通运营后将大幅缩短成渝高铁用时，将从目前的一个半小时，缩短至一个小时。

再来一个利好消息，沙坪坝车站将在今年春运前投入使用，也就是说，成都一小时飙拢重庆，将在今年内实现。

具体来说，车站主体工程位于沙坪坝综合交通枢纽“双子塔楼”下部，车站站场上盖约4.9万平方米建筑用于地区综合交通利用和商业开发，因此沙坪坝车站也是全国首例在高铁动车站场上方加盖的铁路车站。

据负责施工的中铁十七局相关负责人介绍，改造完工后沙坪坝站将按照3个站台7条到发线、正线的规模开通投用，这将有效满足动车组的立折作业需求，远期也可以满足城市铁路的停靠条件。

沙坪坝站作为高铁客运车站，除了候车厅、售票厅配备有10自动售票机、32台自动取票机和34台自动进出站闸机，候车区和站台层还配备了8台无障碍电梯、13台自动扶梯方便旅客乘降。

车站开通后，旅客可以通过沙坪坝综合交通枢纽内的换乘通道实现铁路客运专线、城市轨道交通、城市地面交通与城市步行系统间的便捷换乘。

值得关注的是，作为高铁客流相对集中的车站，沙坪坝站从地下1层至7层均预留了大量机动车停车位，总数高达4000个，不仅方便乘车旅客即停即走，也同步解决了沙坪坝中心城区的停车压力。

缩短成渝高铁用时

成都一个小时飙拢重庆

据悉，除在高铁与城市交通的功能打造上体现高效、现代、便捷的快节奏都市综合交通性能外，未来沙坪坝站将主要办理成渝高铁的客运业务，成渝两地的时空距离也将进一步缩短，川渝经济区覆盖范围内的群众交流、资源利用、商贸往来的机遇空间将更为广阔。

2015年成渝高铁通车后，由于改造施工进度影响，成都至重庆的高速动车组只能停靠重庆北站，在成渝两地的运行时效上也有了一定影响。

按照成都铁路局前期公布的静态验收方案，铁路部门专家和相关单位技术人员将利用十天时间对沙坪坝站及配套工程的铁路轨道、路基、桥涵、精密工程测量和声屏障工程进行检查验收。

在静态验收结束后，成都铁路局还将对站房客运服务设施、生产调度系统、消防安防设备、铁路各专业设备开展动态验收和联调联试。如果各项工作进展顺利，倍受关注的沙坪坝站有望在2018年春运前开通投用。

也就是说，未来成渝高速动车组经璧山后，可以不再进入重庆北站增加运行耗时，沙坪坝站开通后，成渝高铁可以直接通过重庆铁路枢纽引入，成渝两地的时空距离也将从目前的1.5小时压缩到1小时左右，真正意义上实现成渝一小时交通圈。

（以上图片均由成都铁路局吴正琪摄）