4s店机油用正常的还是更好的(4S店所谓的专用机油)
4s店机油用正常的还是更好的(4S店所谓的专用机油)总结:所谓的专用机油,只不过是汽车厂商为了追逐利润,想出来的圈钱的方法罢了,并非厂商研发的机油。选择机油只要选合适的就行,没必要追求专用机油。4、各车型机油代工表:相同排量的涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机功率更大,部件更易磨损。所以涡轮增压发动机需要机油抗磨性好、可耐高温、油膜强度高等等。建议选择全合成机油或半合成机油,因为合成机油粘性受温度变化较小,耐高温能力强,可以保证油膜强度,所以是涡轮增压车型的最佳选择。全合成机油的确是不错的选择,但其油膜较薄的特性,不适用于磨损较为严重的老车或发动机加工精度不够的经济车型,通常这两类车型发动机部件间的间隙大,全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑作用,造成不必要的磨损。
保养时,车主大多关心更换机油这个细节,八成以上的车主都认为4S店内卖的最贵的机油肯定就是最好的,肯定是最适合自己车辆的,那事实上真的如此吗?
1、4S店所谓的专用机油
机油厂商并不会根据某一款车型来研发机油,所以并不存在所谓专车专用或是原装机油。那些包装成“原装机油”的产品,实际也是由机油生产商代工生产的。之所以会出现这样的现象,只不过是汽车厂商追求利润的做法罢了。其次,只要选择符合车辆使用环境的机油,就是合适的。(附表:各车型机油代工表)
2、涡轮增压车型用什么机油
相同排量的涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机功率更大,部件更易磨损。所以涡轮增压发动机需要机油抗磨性好、可耐高温、油膜强度高等等。
建议选择全合成机油或半合成机油,因为合成机油粘性受温度变化较小,耐高温能力强,可以保证油膜强度,所以是涡轮增压车型的最佳选择。
全合成机油的确是不错的选择,但其油膜较薄的特性,不适用于磨损较为严重的老车或发动机加工精度不够的经济车型,通常这两类车型发动机部件间的间隙大,全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑作用,造成不必要的磨损。
4、各车型机油代工表:
车 系 | 特 点 | 生 产 商 | 级 别 | 粘 度 | 品 质 |
一汽丰田 | 皇冠、锐志、普拉多、酷路泽 | 埃 尔 夫 | SM | 5W-20 | 全合成 |
RAV4、威驰、卡罗拉、花冠EX、普拉多、酷路泽 | 日 蓬 | SM | 5W-30 | 半合成 | |
威驰、花冠EX | SL | 10W-30 | 矿物油 | ||
东风本田 | 本田CR-V、思铂睿、思域 | 天津日石 | SM | 0W-30 | 全合成 |
SM | 5W-30 | 全合成 | |||
SM | 5W-40 | 全合成 | |||
SL | 5W-30 | 矿物油 | |||
广汽本田 | 奥德赛、雅阁2.0L/2.4L | 天津日石 | SM | 5W-30 | 矿物油 |
雅阁3.5L | SM | 5W-40 | 全合成 | ||
雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范 | SL | 10W-30 | 矿物油 | ||
进口三菱 | 帕杰罗、欧蓝德、蓝瑟等所有进口三菱车型 | 女王系列 天津日石 | SM | 5W-30 | 全合成 |
SM | 5W-40 | 全合成 | |||
SL | 5W-30 | 半合成 | |||
SL | 10W-30 | 矿物油 | |||
广汽丰田 | 汉兰达3.5L | 埃 尔 夫 | SM | 5W-20 | 全合成 |
凯美瑞、汉兰达2.7L | 埃 尔 夫 | SM | 5W-40 | 全合成 | |
雅力士 | 长 城 | SM | 5W-30 | 半合成 | |
东风日产 | 骐达、颐达、骊威、轩逸1.6L | 壳 牌 | SL | 5W-30 | 全合成 |
轩逸2.0L、天籁2.0L、奇骏2.0L、逍客 | 壳 牌 | SL | 5W-30 | 半合成 | |
骐达、颐达、骊威、轩逸1.6L | 长 城 | SL | 10W-30 | 矿物油 | |
一汽马自达 | 一汽马自达全系车型 | 嘉 实 多 | SM | 5W-40 | 全合成 |
出 光 | SL | 10W-30 | 矿物油 | ||
斯巴鲁 | 斯巴鲁全系车型 | 新 辉 | SM | 0W-40 | 全合成 |
北京现代 | 北京现代全系车型 | 韩 国 SK | SL | 5W-20 | 矿物油 |
东风悦达起亚 | 东风悦达起亚全部车型 | 韩 国 SK | SJ | 10W-40 | 矿物油 |
一汽大众 | 迈腾、速腾1.8TSI/1.4TSI、新宝来1.4TSI | 嘉 实 多 | SM | 5W-30 | 全合成 |
新宝来1.4TSI、速腾1.6L/1.8TSI/1.4TSI、迈腾 | SM | 5W-40 | 半合成 | ||
捷达、新宝来1.6L、速腾1.6L | SJ | 5W-40 | 半合成 | ||
一汽奥迪 | 国产奥迪的全部车型包括A4L、A6L以及Q5 | 嘉 实 多 | SM | 5W-40 | 全合成 |
奔 驰 | 国产和进口全部车型 | 美 孚 | SM | 0W-40 | 全合成 |
宝 马 | 四缸120i、华晨宝马320i、318i、520i和523i | 嘉 实 多 | SM | 5W-30 | 全合成 |
六缸、八缸和12缸的车型使用 | SM | 0W-40 | 全合成 | ||
上海通用 | 君威1.6T/2.0T、君越2.0T/3.0L、英朗XT1.6L、林荫大道、昂科雷、科帕奇、科鲁兹 | 壳 牌 | SM | 5W-30 | 全合成 |
凯越、英朗1.6L/1.8L、君威2.0L/2.4L、君越2.4L、GL8 | 昆 仑 | SM | 5W-30 | 矿物油 | |
长 城 | |||||
凯迪拉克 | SM级5W-30全合成 | 美 孚 | SM | 5W-30 | 全合成 |
东风标致 | 所有车型均通用 | 道 达 尔 | SM | 5W-30 | 全合成 |
2.0L发动机车型 | 长 城 | SJ | 10W-40 | 矿物油 | |
1.4L和1.6L发动机车型 | 长 城 | SL | 5W-40 | 矿物油 | |
东风雪铁龙 | 所有车通用、C5专用 | 道 达 尔 | SL | 5W-30 | 全合成 |
所有车通用 | 长 城 | SM | 5W-30 | 半合成 | |
1.4L、1.6L发动机车型 | 长 城 | SL | 5W-40 | 矿物油 | |
2.0L发动机车型 | 长 城 | SJ | 10W-40 | 矿物油 | |
东风风神 | 东风风神1.6L | 长 城 | SL | 5W-40 | 矿物油 |
菲 亚 特 | 进口菲亚特在国内生产的全系车型 | 马 石 油 | SM | 5W-40 | 全合成 |
雷 诺 | 进口雷诺在国内生产的全系车型 | 埃 尔 夫 | SM | 10W-30 | 矿物油 |
沃 尔 沃 | 沃尔沃全系车型(进口/国产) | 嘉 实 多 | SM | 5W-40 | 全合成 |
华晨金杯 | 1.8L涡轮增压发动机的车型 | 埃 尔 夫 | SL | 5W-30 | 全合成 |
1.3L/1.5L/1.6L/1.8L/2.0L自然吸气发动机车型 | 福 斯 | SL | 10W-30 | 矿物油 | |
长安福特 | 长安福特全系车型 | 美 孚 | SM | 5W-30 | 全合成 |
壳 牌 | SM | 5W-30 | 半合成 | ||
长安汽车 | 长安汽车全系车型 | 红 壳 | SJ | 5W-30 | 矿物油 |
长安铃木 | SX4冬季专用机油 | 昆 仑 | SJ | 5W-30 | 矿物油 |
SX4夏季专用机油 | 昆 仑 | SJ | 15W-40 | 矿物油 | |
雨燕和奥拓冬季专用机油 | 昆 仑 | SH | 5W-30 | 矿物油 | |
雨燕和奥拓夏季专用机油 | 昆 仑 | SH | 15W-40 | 矿物油 | |
吉 利 | 吉利集团下五个子品牌帝豪、华普、英伦、吉利和全球鹰中所有的车型 | 壳 牌 | SJ | 15W-40 | 矿物油 |
壳 牌 | SG | 15W-40 | 矿物油 | ||
昆 仑 | SG | 10W-40 | 矿物油 | ||
奇 瑞 | 除瑞麒和威麟外全线奇瑞车型 | 长 城 | SL | 10W-40 | 矿物油 |
美 孚 | SM | 5W-40 | 半合成 | ||
美 孚 | SL | 10W-40 | 矿物油 | ||
奇瑞 瑞麟威麟 | 瑞麒M1、瑞麒X1 | 长 城 | SM | 10W-40 | 矿物油 |
威麟X5、瑞麒G5 | 美 孚 | SM | 5W-40 | 矿物油 | |
江 淮 | 宾悦、同悦、和悦 | 昆 仑 | SJ | 15W-40 | 矿物油 |
瑞风、瑞鹰 | SG | 10W-40 | 矿物油 | ||
比 亚 迪 | 比亚迪全系车型 | 昆 仑 | SG | 10W-40 | 矿物油 |
海马汽车 | 海马S3 | 中联润华 | SL | 5W-40 | 半合成 |
普力马、丘比特、福美来 | SL | 10W-30 | 矿物油 | ||
上海汽车 | 荣威和MG全系车型全部适用 | 福 斯 | SJ | 5W-40 | 矿物油 |
广汽长丰 | 猎豹飞腾 | 美 孚 | SL | 5W-30 | 矿物油 |
总结:所谓的专用机油,只不过是汽车厂商为了追逐利润,想出来的圈钱的方法罢了,并非厂商研发的机油。选择机油只要选合适的就行,没必要追求专用机油。