大众最新款9座mpv(大众的豪装多功能MPV)
大众最新款9座mpv(大众的豪装多功能MPV)这车其实并不长,只是高,车高了就看着大(比如G500),再加上完全方正的造型,用媳妇儿的话说,我买了台运钞车回来,后面第二排小窗户打开刚好架一把喷子。表妹家的550也在,呵,破奔驰。提车那天,小妹妹非要拍照片,下着雨呢,不拍都不行,说是扣奖金,好吧好吧,依你。(右边中间的就是销售妹妹)今天天儿不错,在老小区里拍点照片,给大家说说这台迈特威,为什么我这么喜欢?
哈喽哈喽,大家好,骆驼,我又买车了,对,一个月提了两台商务车,那台别克GL8,其实买回来心里一直没有什么波动,纯家用,太普普通通,开着也太没有意思了,家里人多,谁逮着了谁开。
一直喜欢大众的迈特威(看新车资讯,上老司机App),开过朋友的T5,也坐过,个人非常喜欢的一款MPV,非常好开,但不适合乘坐,买完GL8后,怎么想怎么觉得后悔,为了家人的舒适,我放弃了迈特威,但是又很喜欢,怎么办?再买一台自己开!
有人要问了,一个人开一台MPV是不是有点浪费?是很浪费啊,那人家马总一个人坐一台飞机是不是更浪费啊?就是喜欢mpv这个调调,身边玩车的朋友们也都转战mpv了,埃尔法,贵士,赛纳,v260,就差我买一台迈特威了,别在意那么多啦,朋友们,别一天天的就跟居委会大妈似的,自己开心最重要。
找人联系到一家卖进口大众的,他家总经理说,安排一个漂亮小妹接待我,价钱直接跟她谈就行,包我满意。于是我就直接去找这个小老妹儿,一开始只给优惠两万,后来我就加她微信,每天没事儿就聊两句,后来这小妹急了,让我给她完一个迈特威的任务,不然这月她就得扣奖金 。我说,你不真诚。再给我低点儿我就直接提了,以后再给你介绍几个客户不就行了。最后给我优惠了小三万,行吧行吧,我也不和妹子逗闷子了,就提回来了。我现在唯一剩下的乐趣就是买车时和销售妹妹逗闷子了。
提车那天,小妹妹非要拍照片,下着雨呢,不拍都不行,说是扣奖金,好吧好吧,依你。
(右边中间的就是销售妹妹)
今天天儿不错,在老小区里拍点照片,给大家说说这台迈特威,为什么我这么喜欢?
表妹家的550也在,呵,破奔驰。
这车其实并不长,只是高,车高了就看着大(比如G500),再加上完全方正的造型,用媳妇儿的话说,我买了台运钞车回来,后面第二排小窗户打开刚好架一把喷子。
迈特威,要买就买四驱的,想都别想,不在那几万,真的,四驱这东西,有总比没有强。
LED的灯,这年代了,不用多说什么了。
大众的四驱还是不错的,应付一些雪地,湿滑路面完全没问题。
ACC自适应巡航,一直不太敢用这些东西,还是相信自己的手和脚。电子的东西越少越好,机械的东西还是人能把控的。
德国工艺?
电尾门,打开后很高,两米出头,一般的小个子女生可能会够不着,很贴心的设计了拉环儿,手动也可以关闭,尾门又长又沉,手动关闭很费劲,所以还有电吸功能。这一点大众考虑的还是很周到的,适合的客户群也比较广。
销售小妹个人送我的猫咪
地板很高,有一层台阶,让我想起了大巴车,里面的空间非常大,不管是横向还是纵向,你想玩什么姿势都可以,这要比GL8好玩多了。
缺点就是座椅的配置有点低,很硬,一切都是机械式操作,第二排可以向后转,小桌板升起来可以打牌,老款就有的功能,不多做介绍了,关注过迈特威的朋友肯定知道。
新款的前排座椅终于加了电动调节,嗯,座椅电动的还是好,手动的老是找不到合适的档位。
七个档的箱子,湿的,湿的还是好用,我那GTI的箱子,五年了,各种造,没出过毛病。
又出现了奇葩的陡坡缓降,GL8也有,可喜的是,这车有双侧电门,而且开闭的质感要高于GL8,尤其最后那一下,很结实的感觉。
新的系统支持carplay,还是那句话,有总比没有强。
丹拿音响,个人觉得也就一般般吧,没有宣传的那么好,后期准备自己改一套。
后面几乎不坐人,我只喜欢回头能看见它们板板整整的放着,就很开心。
但是这车的空间要比GL8大,短途的多人出行,就用它,跑长途不如GL8舒服。
这车视野特别爽,要比那台550好开,窗户很低,胳膊很自然就搭在上面,后视镜范围也很广,但是毕竟车很大,我贴了一个广角镜,调头的时候很受用。
你要问我开这车会不会让人觉得你像司机?
我反问,像司机不好吗?
当一种身份太久了,换一种身份,不觉得很爽吗??
我多么想和我的司机换一换身份,哪怕一个星期,我什么都不想,只管开好我的车,他给我挣钱。
换挡拨片,一年用不了三次的配置,你还不如给我把后窗换成电动的。
悬架调节,试了很多地方,都没有察觉到有什么区别,不是空气悬挂,真的能调软硬吗?
一直没研究,懂的朋友说说。
大众的仪表,最无聊,也最直观。
以后的出勤车,小车出去容易被欺负,开这个哪怕是有人插队,我撞上去也不怕,这么大只。
动力很不错,在市区跟车,还有点窜,不知道为什么这车得涡轮迟滞感和别的大众不一样,跑高速也能上200多,你想想,你开着一轿车,突然从你左边飞过去一个大黑盒子,还挺恐怖的。
这个级别其实还有台V260和途睿欧,他们仨的体格,开起来的视野感受差不多。奔驰V260的做工真的有待提升啊,经不起推敲,乍一看各种豪华感,但真要细细的每天接触,真不如迈特威。途睿欧相对价位比较低,但车不错,我是不差钱,如果我差钱的话,20多万,我就选途睿欧了。
轮圈和单位那台辉昂如出一辙,很喜欢这款双色轮圈。
销售小妹帮贴的
表妹最近沉迷于游玩,不务正业,快被学校开除了。
总结一下优缺点吧
优点:
1.性能相对来说还不错,最能让你开着觉得舒爽的一台mpv。
2.有四驱,另一款好一点的mpv带四驱的就是塞纳了,塞纳其实也不错,只是不太喜欢造型。
3.外观虎,我发现现在不光男人喜欢方方正正的车,女人也喜欢,尤其是大G,很多女孩都喜欢。
缺点:
1.坐着不舒服,座椅很硬,而且短,适合短途的通勤,不适合长途巡航。
2.车身太高,2米,很多地库下不去。
3.排量太小,如果能配一台3.0T机增就完美了。
(图文来源老司机用户:骆驼出品)