大众最新款9座mpv（大众的豪装多功能MPV）
大众最新款9座mpv（大众的豪装多功能MPV）这车其实并不长，只是高，车高了就看着大（比如G500），再加上完全方正的造型，用媳妇儿的话说，我买了台运钞车回来，后面第二排小窗户打开刚好架一把喷子。表妹家的550也在，呵，破奔驰。提车那天，小妹妹非要拍照片，下着雨呢，不拍都不行，说是扣奖金，好吧好吧，依你。（右边中间的就是销售妹妹）今天天儿不错，在老小区里拍点照片，给大家说说这台迈特威，为什么我这么喜欢？
哈喽哈喽，大家好，骆驼，我又买车了，对，一个月提了两台商务车，那台别克GL8，其实买回来心里一直没有什么波动，纯家用，太普普通通，开着也太没有意思了，家里人多，谁逮着了谁开。
一直喜欢大众的迈特威（看新车资讯，上老司机App），开过朋友的T5，也坐过，个人非常喜欢的一款MPV，非常好开，但不适合乘坐，买完GL8后，怎么想怎么觉得后悔，为了家人的舒适，我放弃了迈特威，但是又很喜欢，怎么办？再买一台自己开！
有人要问了，一个人开一台MPV是不是有点浪费？是很浪费啊，那人家马总一个人坐一台飞机是不是更浪费啊？就是喜欢mpv这个调调，身边玩车的朋友们也都转战mpv了，埃尔法，贵士，赛纳，v260，就差我买一台迈特威了，别在意那么多啦，朋友们，别一天天的就跟居委会大妈似的，自己开心最重要。
找人联系到一家卖进口大众的，他家总经理说，安排一个漂亮小妹接待我，价钱直接跟她谈就行，包我满意。于是我就直接去找这个小老妹儿，一开始只给优惠两万，后来我就加她微信，每天没事儿就聊两句，后来这小妹急了，让我给她完一个迈特威的任务，不然这月她就得扣奖金 。我说，你不真诚。再给我低点儿我就直接提了，以后再给你介绍几个客户不就行了。最后给我优惠了小三万，行吧行吧，我也不和妹子逗闷子了，就提回来了。我现在唯一剩下的乐趣就是买车时和销售妹妹逗闷子了。
提车那天，小妹妹非要拍照片，下着雨呢，不拍都不行，说是扣奖金，好吧好吧，依你。
（右边中间的就是销售妹妹）
今天天儿不错，在老小区里拍点照片，给大家说说这台迈特威，为什么我这么喜欢？
表妹家的550也在，呵，破奔驰。
这车其实并不长，只是高，车高了就看着大（比如G500），再加上完全方正的造型，用媳妇儿的话说，我买了台运钞车回来，后面第二排小窗户打开刚好架一把喷子。
迈特威，要买就买四驱的，想都别想，不在那几万，真的，四驱这东西，有总比没有强。
LED的灯，这年代了，不用多说什么了。
大众的四驱还是不错的，应付一些雪地，湿滑路面完全没问题。
ACC自适应巡航，一直不太敢用这些东西，还是相信自己的手和脚。电子的东西越少越好，机械的东西还是人能把控的。
德国工艺？
电尾门，打开后很高，两米出头，一般的小个子女生可能会够不着，很贴心的设计了拉环儿，手动也可以关闭，尾门又长又沉，手动关闭很费劲，所以还有电吸功能。这一点大众考虑的还是很周到的，适合的客户群也比较广。
销售小妹个人送我的猫咪
地板很高，有一层台阶，让我想起了大巴车，里面的空间非常大，不管是横向还是纵向，你想玩什么姿势都可以，这要比GL8好玩多了。
缺点就是座椅的配置有点低，很硬，一切都是机械式操作，第二排可以向后转，小桌板升起来可以打牌，老款就有的功能，不多做介绍了，关注过迈特威的朋友肯定知道。
新款的前排座椅终于加了电动调节，嗯，座椅电动的还是好，手动的老是找不到合适的档位。
七个档的箱子，湿的，湿的还是好用，我那GTI的箱子，五年了，各种造，没出过毛病。
又出现了奇葩的陡坡缓降，GL8也有，可喜的是，这车有双侧电门，而且开闭的质感要高于GL8，尤其最后那一下，很结实的感觉。
新的系统支持carplay，还是那句话，有总比没有强。
丹拿音响，个人觉得也就一般般吧，没有宣传的那么好，后期准备自己改一套。
后面几乎不坐人，我只喜欢回头能看见它们板板整整的放着，就很开心。
但是这车的空间要比GL8大，短途的多人出行，就用它，跑长途不如GL8舒服。
这车视野特别爽，要比那台550好开，窗户很低，胳膊很自然就搭在上面，后视镜范围也很广，但是毕竟车很大，我贴了一个广角镜，调头的时候很受用。
你要问我开这车会不会让人觉得你像司机？
我反问，像司机不好吗？
当一种身份太久了，换一种身份，不觉得很爽吗？？
我多么想和我的司机换一换身份，哪怕一个星期，我什么都不想，只管开好我的车，他给我挣钱。
换挡拨片，一年用不了三次的配置，你还不如给我把后窗换成电动的。
悬架调节，试了很多地方，都没有察觉到有什么区别，不是空气悬挂，真的能调软硬吗？
一直没研究，懂的朋友说说。
大众的仪表，最无聊，也最直观。
以后的出勤车，小车出去容易被欺负，开这个哪怕是有人插队，我撞上去也不怕，这么大只。
动力很不错，在市区跟车，还有点窜，不知道为什么这车得涡轮迟滞感和别的大众不一样，跑高速也能上200多，你想想，你开着一轿车，突然从你左边飞过去一个大黑盒子，还挺恐怖的。
这个级别其实还有台V260和途睿欧，他们仨的体格，开起来的视野感受差不多。奔驰V260的做工真的有待提升啊，经不起推敲，乍一看各种豪华感，但真要细细的每天接触，真不如迈特威。途睿欧相对价位比较低，但车不错，我是不差钱，如果我差钱的话，20多万，我就选途睿欧了。
轮圈和单位那台辉昂如出一辙，很喜欢这款双色轮圈。
销售小妹帮贴的
表妹最近沉迷于游玩，不务正业，快被学校开除了。
总结一下优缺点吧
优点：
1.性能相对来说还不错，最能让你开着觉得舒爽的一台mpv。
2.有四驱，另一款好一点的mpv带四驱的就是塞纳了，塞纳其实也不错，只是不太喜欢造型。
3.外观虎，我发现现在不光男人喜欢方方正正的车，女人也喜欢，尤其是大G，很多女孩都喜欢。
缺点：
1.坐着不舒服，座椅很硬，而且短，适合短途的通勤，不适合长途巡航。
2.车身太高，2米，很多地库下不去。
3.排量太小，如果能配一台3.0T机增就完美了。
（图文来源老司机用户：骆驼出品）
