奥迪降价5万优惠价（不顾一切降价冲量）

奥迪降价5万优惠价（不顾一切降价冲量）前在售的奥迪A6L提供2.0T和3.0T这两款发动机，与传动方面的7挡双离合变速箱搭配，悬架方面则是前后都是五连杆独立悬架，部分车型配适时四驱。其中的2.0T能榨出224马力，使得其最高车速为245Km/h和百里加速为7.9s。而这款V6引擎则是持有340马力，使得其零百加速低至5.6s。顶配版奔驰E级和宝马5系分别为6.1s破百、6.5s破百。总之，奥迪A6成功塑造了“官车”形象，其舒适性和档次感早已得到了绝大部分消费者的认可。自1999年投产以来，国产A6销量突破20万辆，用时不足5年，处于国内高档车霸主的地位。随着而来的A6L，品控、安全性、实用性、爆发性等方面继承了A6的优秀基因，本土化的设计更能突出行政级乘坐体验，加之积极地响应国情（国六标），再结合上当前的定价，相比同级奔驰和宝马更具性价比。那么其能重回巅峰，实在不足为奇。

今天说的这款车就是奥迪A6L。奥迪A6L在今年一季度了销量为29443台，月均销量接近一万台，虽然跌下冠军宝座，但是在奥迪家族占19.72%的份额，在国内轿车市场占1.19%的份额，综合排名第26位，在中大型轿车市场占15.69%的份额，单项排名第4位。奥迪“不顾一切降价冲量”！从近42万降到34万，这才是良心商家釜底抽薪

在外观设计上，奥迪A6L整台车的前脸表现出极为稳重的视觉感受。不过，相比老款车型更偏重商务属性的设计风格，现款奥迪A6L在沿用家族式设计理念的基础上，加入更多年轻运动的元素。例如充满标志性的六边形进气格栅，尺寸得到扩张的同时，扁平化的处理进一步加强视觉重心。左右两侧均辅以黑色格栅，虽起到装饰效果，但看着是比较运动的。作为“灯厂”的主销车型自然少不了矩阵式LED大灯的加持，这点要比奔驰、宝马更厚道。

坐进新款奥迪A6L的内部，犹如科幻电影中的战舰，可以说内饰设计的科技气息非常浓厚，整个中控台设计的简约而不简单，采用全液晶仪表盘与双中控屏的组合的设计，不亏是奥迪宣传的虚拟座舱，设计不止前卫，还有十足的科幻感，整体内饰用料很扎实，整车内饰也是采用了大量软质包裹，但是手感摸起来品质有些硬，前中央扶手采用了电子档杆，储物空间不是很充足，乘坐感受还是比较不错的。

来到车身侧面，奥迪A6L车身长宽高是5038/1886/1475mm，轴距长度为3024mm。从正侧视角可以看到车身比例十分协调，平直的腰线辅以大量的镀铬装饰条，稳重大气不失高级。轮毂的造型相对朴实，但轮胎规格达到245/45 R19，看着挺有气势。

前在售的奥迪A6L提供2.0T和3.0T这两款发动机，与传动方面的7挡双离合变速箱搭配，悬架方面则是前后都是五连杆独立悬架，部分车型配适时四驱。其中的2.0T能榨出224马力，使得其最高车速为245Km/h和百里加速为7.9s。而这款V6引擎则是持有340马力，使得其零百加速低至5.6s。顶配版奔驰E级和宝马5系分别为6.1s破百、6.5s破百。

总之，奥迪A6成功塑造了“官车”形象，其舒适性和档次感早已得到了绝大部分消费者的认可。自1999年投产以来，国产A6销量突破20万辆，用时不足5年，处于国内高档车霸主的地位。随着而来的A6L，品控、安全性、实用性、爆发性等方面继承了A6的优秀基因，本土化的设计更能突出行政级乘坐体验，加之积极地响应国情（国六标），再结合上当前的定价，相比同级奔驰和宝马更具性价比。那么其能重回巅峰，实在不足为奇。